Б. Маркаускас обратился в Сейм по поводу состояния дорог
- Воскресенье ноября 19th, 2023 06:00
Прогноз: в связи с недостаточностью финансирования в дальнейшем ремонт дорог потребует ещё больших инвестиций. Фото Витаутаса Ляуданскиса
Мэр Клайпедского района Бронюс Маркаускас обратился в Сейм, канцелярию Правительства, Министерство транспорта и коммуникаций и Дирекцию автомобильных дорог Литвы по поводу финансирования дорог. 39 проц. асфальтированных дорог государственного значения уже в прошлом году находились в весьма плачевном состоянии, и если ничего не делать, ситуация станет трагической.
Результат – обрушение мостов
Мэр Клайпедского района подчеркнул, что Правительство обязано увеличивать финансирование государственных дорог. Заявление Б. Маркаускаса подписали представители ещё пяти самоуправлений.
«Представители Дирекции автомобильных дорог уже открыто говорят о том, что не будут выполнять подписанные с самоуправлениями договоры о сотрудничестве, так как на это просто нет денег. Государство не слышит аргументы самоуправлений, экспертов, экономистов о том, что состояние сети дорог ухудшается, а в результате – обрушение мостов и ежегодное ухудшение в стране инфраструктуры дорог. Уже сейчас каждая четвёртая дорога из десяти не отвечает требованиям элементарного качества, и это представляет трудности не только для наших людей, но и для экономики в целом, так как снижает инвестиционную привлекательность», – прокомментировал ситуацию Б. Маркаускас.
Он отметил, что с этой проблемой сталкиваются все, и особенно кольцевые самоуправления, по территории которых проходят транзитные дороги с большими транспортными потоками.
«Поэтому наш район инициирует резолюцию – совместно с Каунасским, Вильнюсским, Панявежеским, Алитусским и Шяуляйским районными самоуправлениями мы призываем Правительство и Сейм в ходе формирования государственного бюджета будущего года принять твёрдые решения по поводу увеличения финансирования дорог страны», – сказал Б. Маркаускас.
Ремонт под вопросом
Газета «Клайпеда» уже писала о ситуации на некоторых дорогах Клайпедского района.
Представители Дирекции автомобильных дорог Литвы признали, что реконструкция улицы Тилто в Гаргждай, основного въезда в город, повисла в воздухе, так как на это нет денег.
«На сегодняшний день благодаря сотрудничеству с Дирекцией автомобильных дорог нам удалось реконструировать шоссе Кретингос в Гаргждай, улицы Клайпедос и Жальгирё в Прекуле, но улица Эжяро в Сяндварисе, улица Клайпедос в Кретингале и другие договоры с Дирекцией автомобильных дорог останутся лежать в столе, так как пока даже в проекте государственного бюджета будущего года больше дополнительных средств на государственные дороги не выделяется», – констатировал Б. Маркаускас.
Клайпедское районное самоуправление частично финансировало ремонт не только районных, но и некоторых государственных дорог. В течение нескольких лет самоуправление в четыре раза увеличило объём средств, выделяемых на дороги – с 3 млн евро в 2019 году до 12 млн евро в 2022-м.
Однако состояние государственных дорог продолжает ухудшаться, а перспективы их ремонта весьма туманны.
«Что это означает? А то, что проблемы, которые долгие годы не решались, продолжатся, хотя, как мы надеялись, уже было найдено решение в виде договоров о сотрудничестве, на что мы направляем свои средства, а между тем Правительство финансирование не выделяет. Это не только наши неоправданные надежды, но и несоблюдение обязательств, а главное, что одна из основных дорог района так и останется без приличного асфальта, тротуаров, освещения, переходов. Это ещё одно доказательство того, что из здания Правительства трудно разглядеть проблемы регионов», – считает Б. Маркаускас.
Бронюс Маркаускас: Ещё одно доказательство того, что из здания Правительства трудно разглядеть проблемы регионов.
Пересмотреть методику
Представители самой Дирекции автомобильных дорог подчеркнули: чтобы состояние сети дорог хотя бы не ухудшалось, необходимо уже в следующем году, помимо сегодняшнего финансирования, дополнительно выделить 400 млн евро.
«Уму непостижимо: как можно не понимать, что финансирование на инфраструктуру дорог увеличивать необходимо, ведь в противном случае состояние дорог страны будет только ухудшаться и ежегодно требовать ещё больших инвестиций. Когда-то мы подшучивали над соседями поляками из-за их дорог, но сейчас нам остаётся только с завистью на них смотреть и выслушивать шуточки о дорогах нашей страны», – с досадой отметил Б. Маркаускас.
В резолюции к представителям властей Б. Маркаускас подчеркнул несколько аспектов.
Помимо просьбы обеспечить надлежащее финансирование, чтобы Дирекция автомобильных дорог могла реализовать подписанные с самоуправлениями договоры о сотрудничестве, мэр акцентировал внимание и на методике Программы содержания и развития автомобильных дорог.
«Следует пересмотреть методику оценки состояния дорог. В ней немало лазеек. Например, при оценке состояния дороги исключаются участки, проходящие по населённым пунктам, где асфальтовое покрытие находится в наиболее плачевном состоянии, где отсутствуют тротуары, освещение, а в итоге утверждается, что дорога находится в хорошем состоянии», – отметил Б. Маркаускас.
Кроме того, Б. Маркаускас подчеркнул, что пора обязать Дирекцию автомобильных дорог постоянно предоставлять самоуправлениям информацию о ремонте дорог на их территории.
Для кольцевых самоуправлений, на которые приходится больший, по сравнению с другими самоуправлениями, транзитный поток, мэр Клайпедского района просит увеличить долю средств, выделяемых на реализацию Программы содержания и развития автомобильных дорог.
