В порту планируется производить водородное топливо
- Пятница Апрель 28th, 2023 11:13
План: на месте бывшей и уже ненужной вышки службы движения судов появилось бы место для производства экологичного топлива. Фото Видмантаса Матутиса
Клайпедский порт может стать одним из первых мест в Литве, где будет производиться водородное топливо.
Места водородного «завода»
Уже предусмотрено и возможное место производства водородного топлива. Оно может быть в Клайпедском порту на бывшем участке службы по контролю за движением судов на ул. Нямуно, 8а. Однако рассматриваются и другие альтернативы.
В настоящее время открыть завод по производству водородного топлива в порту планирует Дирекция Клайпедского государственного морского порта. Когда она стала акционерным обществом, открылись более широкие возможности для дополнительной деятельности.
Сейчас объявлен конкурс по выбору подрядчика для проведения оценки воздействия на окружающую среду из-за производства так называемого зелёного топлива (водорода) и развития пунктов его заправки в Клайпедском порту.
Литва и Клайпедский порт стремятся быть современными и одни из первых в регионе Балтийского моря хотят начать производство водорода.
Строительство терминала сжиженного природного газа (СПГ) в Клайпедском порту в 2014 г. доказало, что решение было дальновидным, хотя для Литвы он обошелся значительно дороже, нежели такие терминалы сейчас строят другие страны.
Альтернатива: одно из возможных мест в Клайпедском порту, где может быть построен завод по производству водорода. Фото ДКГМП
Суда на водородном топливе
Водород как альтернативное и безвредное для окружающей среды топливо в будущем планируется использовать во вспомогательном флоте Клайпедского порта. Планируется, что таким топливом будут заправляться и заходящие в порт торговые суда.
Велика вероятность, что число судов, работающих на водороде, будет расти. О судах, работающих на водороде, и заказах на их строительство постоянно объявляют различные судоходные компании мира. Заказывают не только контейнеровозы, но также балкеры или суда для сыпучих грузов.
Как раз на днях начата эксплуатация первого в мире парома, работающего на водороде.
Такой паром «Nordled MF Hydra» начал курсировать в Норвегии в районе Ставангера между Несвиком и Ельмеланном. Паром может принять 299 пассажиров, 80 автомобилей и 10 вагонов.
На судне используются созданные в Дании топливные элементы, которые преобразуют жидкий водород в электроэнергию.
Дорогой и чистый процесс
В Клайпедском порту водород будет производиться с использованием электролизера с полимерно-электролитной мембраной.
Процесс производства таков: при пропускании электрического тока по электродам из титана, платины и иридия происходит расщепление воды на водород и кислород.
Поскольку во время производства водорода как топлива происходит химическая реакция, предусматривается, что необходимо сделать оценку воздействия такого завода на окружающую среду.
В ходе проведения оценки воздействия производства водорода на окружающую среду в Клайпедском порту будет также установлено, как завод в порту повлияет на окружающую среду, какова вероятность взрывов, пожаров и подобных действий в случае возникновения на заводе экстремальной ситуации.
Небольшие мощности по производству водорода внедряются не только в Клайпедском, но и в других портах Европы. Предполагается, что в будущем водород в судоходстве может стать одной из основных альтернатив доминирующему ныне судовому топливу из нефтепродуктов.
Использование водорода в судоходстве может начаться и раньше. Суть в том, что процесс производства водорода не дешевый, он в несколько раз повысит стоимость топлива по сравнению с привычными нефтепродуктами. Самое главное, что как производство водорода в качестве топлива, так и использование водородного топлива на судах является экологически чистым.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.