Моряки стремятся реформировать налоги
- Пятница Апрель 22nd, 2022 18:45
Дискриминация: сейчас литовские моряки, работающие на судах стран ЕС и третьих стран, платят разные налоги. Фото из архива «Моря»
Не в первый раз в инстанциях власти поднимаются вопросы о получаемой моряками зарплате и налогах, но ситуация пока не меняется.
Суточные – несправедливость
О зарплате моряков шла речь и в совещательном совете при Министерстве транспорта и коммуникаций, который был создан для решения актуальных вопросов в морском секторе.
Одна из наиболее часто упоминаемых несправедливостей в работе моряков – выплата суточных. Этот вопрос чаще всего поднимает Союз моряков Литвы. Сегодня порядок таков, что часть суточных морякам выплачивается наличными, а другая часть используется для оплаты расходов на питание. С них не платятся взносы государственного социального страхования.
Союз моряков Литвы придерживается установки, что таким образом создаются условия морякам получить меньшие социальные выплаты, а в будущем получить и меньшую пенсию. Когда суточные составляют около 30–40 проц. доходов моряка, это может значительно повлиять на будущее моряков.
Защитник прав моряков предложил включить суточные в зарплату, а всю сумму индексировать, чтобы реальная зарплата не уменьшилась из-за налогообложения. По мнению представителей Союза моряков, суточные морякам должны выплачиваться только за тот период, когда моряк направляется на судно или возвращается домой с него.
По расчетам представителей Ассоциации судовладельцев Литвы, предложение относительно суточных увеличило бы издержки работодателя на рабочую силу на судах до 40 проц. Поэтому должен быть введен потолок социального страхования зарплаты моряков с суточными, другие льготы СОДРы.
Первосортные и второсортные
Не менее актуальная налоговая проблема моряков связана с подоходным налогом с населения.
Доходы, полученные во время рейса на судах Литвы и других стран Европейского экономического сообщества (ЕЕС), относятся к не подлежащим налогообложению доходам. Эта налоговая льгота не применяется к доходам моряков, полученным за работу на судах морских регистров третьих стран. В любом случае они обязаны платить подоходный налог с населения хотя бы от минимальной зарплаты.
Это сильно искажает систему рынка труда моряков. Получается так, что одни моряки той же страны являются как бы первосортными, а другие – второсортными. Союз моряков Литвы предлагает отменить льготу подоходного налога и установить для всех моряков одинаковые тарифы.
Этот вопрос не такой простой, как может показаться со стороны. Льготы морякам, работающим на судах стран ЕЭС, установлены в рамках всего ЕС. Как будет выглядеть Литва, если льготы в ней будут отменены, а в других странах ЕС они останутся?
Этот вопрос подняло и Министерство финансов Литвы, предложившее оценить последствия такого решения.
Какие моряки более здоровые?
С курьезами налогов моряков связано и обязательное страхование здоровья. Моряки, которые по трудовому договору работают в Литве или на судах под флагом нашей страны, платят налог обязательного страхования здоровья в размере 6,98 проц. от получаемого дохода. Между тем моряки, работающие на судах третьих стран, платят те же 6,98 проц. только с минимальной месячной заработной платы, потому что сложно узнать, какую реальную зарплату моряки получают в третьих странах.
Получается, что одни моряки более здоровые, другие – более болезненные, хотя требования к здоровью всех моряков одинаковые.
Союз моряков Литвы предлагает всем морякам платить обязательный налог страхования здоровья в размере 6,98 проц. только с минимальной месячной зарплаты.
Министерство здравоохранения не склонно согласиться изменять действующую систему обязательного налога страхования здоровья моряков. Суть в том, что в Литве представители всех профессий, работающие по трудовому договору, платят одинаковый налог страхования здоровья – 6,98 проц. с получаемого дохода. У представителей этого министерства возникает вопрос – почему к морякам должно применяться льготное исключение?
Относительно изменения налога моряков в масштабе всей страны имеется слишком много различных взглядов. Совещательный совет при Министерстве транспорта и коммуникаций инициировал обсуждение этого вопроса, после чего будут проведены анализы, расчеты, возможно, будут представлены и другие рекомендации. Может быть, что-то новое и получится. Тем более, что кажется в 2023-м, планируется оценить и, возможно, менять налоги в масштабе всей страны.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.