Музей приобрёл редкий экспонат
- Вторник Декабрь 3rd, 2024 12:55
Экспонат: автомобиль «Warszawa M-20» пополнил обширную коллекцию частного Музея автомобилей и техники в деревне Отрембусы (Польша). Фото «Scanpix»
Недалеко от Варшавы экспонируется автомобиль «Warszawa M-20» – первая машина, выпущенная в социалистической Польше после Второй мировой войны. Её поиски длились несколько десятилетий и наконец автомобиль был найден в Финляндии. После долгих переговоров частному музею удалось приобрести этот экспонат. Автомобиль «Warszawa M-20» 1951 года выпуска помечен уникальным серийным номером 000001.
6 ноября 1951 года он выехал с польского автомобильного завода «Fabryka Samochodow Osobowych» (FSO) в Варшаве.
Это реликт Польши послевоенного периода, которая тогда была подчинена Советскому Союзу.
«Мы чрезвычайно гордимся тем, что теперь являемся одними из тех немногих людей в мире, которым удалось вернуть самые первые серийные автомобили, произведённые в их странах», – сказал один из учредителей частного музея в Отрембусах Збигнев Микицюк.
Сначала автомобиль был подарен маршалу советской армии Константину Рокоссовскому, который после войны занимал должность министра обороны Польши.
Дальнейшая история автомобиля неизвестна, но в итоге машина была найдена в доме семьи финского раллиста Рауно Аалтонена.
По словам З. Микицюка, исторический автомобиль у финнов удалось купить лишь после более чем двухлетних переговоров.
Автомобиль светлой заводской покраски в семидесятых годах XX века был перекрашен в модный тогда тёмно-коричневый цвет.
На нём остались признаки интенсивного использования, которые музей решил сохранить для аутентичности. Машина по-прежнему на ходу.
Завод FSO, который сегодня уже прекратил своё существование, в 70-х годах прошлого века активно искал эту модель в надежде использовать её во время празднования юбилея.
Предприятие даже предлагало обменять старую модель на новую машину, а ведь в то время автомобили в Польше всё ещё были предметом роскоши. Однако эти усилия не увенчались успехом.
Завод FSO был построен в конце 40-х годов XX века для производства итальянских автомобилей «Fiat».
Но в годы холодной войны Советский Союз не хотел поддерживать никаких связей с западной компанией.
Поэтому завод стал производить автомашины на основе советской «Победы», а Москва предоставила технологии и обеспечила производственную линию.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.