Невидимая деятельность в морях и океанах
- Вторник февраля 6th, 2024 19:00
Невероятно: лишь небольшая часть деятельности в морях и океанах мира наблюдается со спутников. Фото «Portalmorski.pl»
Неожиданные данные об использовании морей и океанов в деловых и экономических целях выявила одна из организаций по мониторингу рыболовства США, которая проводила исследования в 2017–2021 гг.
Масштабы теневого флота
По данным американской аналитической компании «Global Fishing Watch», 75 проц. промысловых рыболовных судов в мире не контролируются никакими средствами связи или другими средствами наблюдения.
Нерегистрируемый коммерческий промысел или, точнее, постоянное браконьерство происходит в основном в водах Африки и Южной Азии.
Несколько более детальные данные мониторинга промысла имеются только вдоль побережий Европы и Северной Америки. К такому выводу пришли аналитики «Global Fishing Watch», проанализировавшие около двух миллионов гигабайт изображений, полученных со спутников.
Доклад о том, что происходит в мировых морях и океанах, представлен в отчете «Global Fishing Watch». Результаты исследования также были опубликованы в одном из самых популярных общенаучных журналов «Nature».
В материалах исследования говорится, что на фоне почти полного отсутствия мониторинга глобальных тенденций рыболовства неудивительно, почему рыбные ресурсы на нашей планете исчезают быстрее, чем хотелось бы или ожидалось.
По мировым морям и океанам словно тени ходят так называемые тёмные суда, которые ведут промысел без ведома каких-либо инспекций или служб, поскольку могли вступить с ними в сговор. Выяснилось, что из десяти судов теневого флота около пяти связаны с Азией, по одному – с Европой и Северной Америкой, а остальные – с Африкой и Южной Америкой.
Представители «Global Fishing Watch» утверждают, что, обнаружив неизвестные доселе точки скопления судов в различных районах промысла, они создали реальную картину промысла, которая не внушает оптимизма.
Засекреченное судоходство
Гораздо лучше ситуация с мониторингом промышленного флота. По данным «Global Fishing Watch», около 25 проц. промышленных судов засекречено в морях и океанах мира. В основном они связаны с морской энергетикой и добычей ресурсов.
В промышленном судоходстве ситуация лучше, т. к. во многих странах действуют обязательные системы идентификации судов. По крайней мере, крупнейшие судоходные компании мира соблюдают требование о том, чтобы суда были идентифицируемыми.
Установить масштабы промышленного судоходства помогает и тот факт, что маршруты судоходства по морям и океанам примерно очерчены и детально подтверждены. Даже промышленные суда без систем идентификации судов можно отслеживать и идентифицировать. Для этого служат и различные спутниковые системы.
Примером может служить тот факт, что не является большим секретом, куда и какие суда по морям и океанам мира транспортируют российскую нефть, попадающую под санкции США и ЕС.
Стоит отметить, что в те 25 проц. засекреченного промышленного флота не входят танкеры, связанные с российской нефтью, поскольку исследование «Global Fishing Watch» охватывает период до 2021 года, когда Россия ещё не вела войну против Украины и ещё не подвергалась санкциям.
«Global Fishing Watch», похоже, раскрывает картину того, что происходило в морях и океанах в то время, когда мир носил маски из-за вируса Covid-19.
Индустриализация в море
Исследователи пришли к выводу, что, несмотря на прошедшую пандемию, промышленная революция продолжала стремительно распространяться в моря и океаны, однако масштабы морской деятельности были частично скрыты от общественности. Иными словами, сам мировой морской бизнес во время пандемии находился словно под маской. Процессы освоения Мирового океана гораздо менее документированы, чем те же процессы, происходящие на суше. Это связано ещё и с тем, что в морях и океанах гораздо сложнее проверить происходящую деятельность и в то же время её гораздо легче скрыть.
Относительно подробное исследование «Global Fishing Watch» охватило лишь 15 проц. деятельности в Мировом океане. Получить общедоступные данные о том, что происходит в морях и океанах мира в северных зонах России, сложно, а порой и невозможно.
В 2017–2021 гг. особенно бурно развивались морская ветроэнергетика, добыча нефти и природного газа с морского дна. За это время не какая-то отдельная европейская страна или даже весь ЕС построили в морях больше всего ветряных турбин, а Китай. За период пандемии общее количество морских ветряных турбин выросло на 9 проц. Мировая тенденция такова, что морские ветряные турбины в основном строятся в двух районах – Северном и Балтийском морях, а также Жёлтом, Восточном и Южно-Китайском морях.
Ещё более впечатляющий 16-процентный рост наблюдался в строительстве объектов нефтедобычи в различных морях. Кажется, в мире присутствовала двуличность. Декларировалось, что использование ископаемого топлива приводит к неконтролируемому изменению климата. В то же время значительная часть мирового бизнеса под прикрытием «невидимых» судов осуществляла или готовилась к осуществлению более масштабного использования ископаемых с морского дна.
Основные районы добычи нефти находятся в Южно-Китайском, Сулавеси, Яванском, Филиппинском морях в Азии, Персидском заливе и Красном море в Юго-Восточной Азии, Гвинейском заливе у Африки, Северном и Норвежском морях у Европы. Крупнейшие масштабы добычи нефти – в Карибском море и Мексиканском заливе у берегов Южной, Центральной и Северной Америки.
| Схема: выявлено, где в мире сосредоточены нефтепромыслы, парки ветрогенераторов и прочая инфраструктура. |
Сообщается, что использование морских ресурсов достигло такого уровня, что около 30 проц. мировой нефти уже добывается из моря. Сделан вывод, что растущая индустриализация морских акваторий также способствует сокращению рыбных ресурсов.
