Нокаутирующие цены заставляют искать решения: люди покупают топливо в Беларуси?
- Понедельник Июнь 27th, 2022 18:12
Нокаутирующие цены заставляют искать решения: люди покупают топливо в Беларуси? Фото Юстины Ласаускайте, Т.Урбелёниса/BNS
Дорожающее топливо вынуждает почти каждого второго взрослого в Литве менять свои привычки и пересаживаться с автомобиля на общественный транспорт или более тщательно планировать свои поездки, говорится в опросе, проведенном «Vilmorus» по заказу BNS.
По данным портала мониторинга цен pricer.lt, в июне литр дизельного топлива подорожал на 19 центов (10,9 проц.) до 1,978 евро по сравнению с маем и стал на 85 центов (74,7 проц.) дороже, чем год назад. Литр бензина А95 подорожал на 25 и 82 цента соответственно, до 2,066 евро.
Цены на топливо являются одной из основных причин высокой инфляции в Литве.
Изменения: пересаживаются на общественный транспорт, ограничивают поездки
45,1 проц. респондентов ответили, что рост цен на топливо меняет их повседневные привычки: чаще пользуются общественным транспортом, стараются ограничивать ненужные поездки.
Чаще всего такие ответы давали жители небольших городов и сел (46-54 проц.), рабочие (56,5 проц.) и люди с доходом до 350 евро на члена семьи в месяц (54 проц.).
«В провинции люди уже давно кооперируются, сослуживцы ездят на работу на одной машине, даже таких цен не нужно было. Я думаю, что и сейчас эта тенденция сохранилась, одному ездить проблематично, нужно считать», – сказал Видас Шукис, исполнительный директор Союза АЗС Литвы.
Довидас Каминскас, мэр Таурагского района, где общественный транспорт бесплатный, говорит, что жители активно пользуются маршрутными автобусами, но пока не склонен связывать это с дорожающим топливом.
«Активность высокая, но я бы побоялся утверждать в качестве факта, что люди пересели с автомобилей на общественный транспорт из-за повышения цен на топливо. Может быть, есть те, кто начнет об этом задумываться, если есть удобный маршрут, но я бы не сказал, что это массовое явление», – сказал BNS Д.Каминскас.
По словам мэра, людей изменить свои привычки заставят не только рост цен на топливо, но и удобная местная транспортная система, а для ее создания потребуется время и другие ресурсы.
«Таураге кажется самым автомобилизированным местом в Литве, может, процентов 80 жителей передвигаются на личном транспорте. Привычки людей нужно менять, а для этого нужен исключительно удобный и качественный сервис. Мы работаем над этим, многое сделано, но многое еще предстоит сделать», – сказал Д.Каминскас.
В.Шукис говорит, что в своем ближайшем окружении замечает изменение привычек.
«Общаясь с людьми из своего окружения, чувствуешь, что планируется тщательнее – у кого есть возможность, тот пересаживается на более экономичный автомобиль, чтобы удешевить поездки. Видимо, такая реакция на цены», – сказал В.Шукис.
В больших городах привычки не меняются
Результаты опроса показывают, что подорожание топлива в наименьшей степени затронуло жителей Вильнюса и других городов в возрасте 30–39 лет, получивших высшее образование в сфере обслуживания и техники – по этой причине 34–39,5 проц. респондентов ответили, что по этой причине привычки не меняли.
«Когда приезжаешь в Каунас и стоишь в пробках, не кажется, что привычки изменились. В центре Вильнюса, где парковки переполнены, но люди по-прежнему едут на машинах, ездят по одному, такой индивидуализм меня удивляет, особенно учитывая, что система общественного транспорта достаточно хорошо развита», – сказал BNS В.Шукис.
По его мнению, часть привычек населения Литвы не меняется, потому что рост цен они пытаются компенсировать, покупая топливо в Польше и Беларуси.
«Изначально из-за льгот была Польша, сейчас Беларусь. Мы получаем сигналы от АЗС, что из некоторых приграничных регионов вывозятся деньги. Это плохо и для нашего государства. А если из Беларуси можно получить дешевое топливо, то зачем менять свои привычки?», – задается вопросом глава Союза АЗС Литвы.
Часть населения Литвы не переоценивает рост цен на топливо.
Дорожающие цены на топливо для пенсионеров, безработных и студентов часто неактуальны, так считают 52 проц. респондентов старше 70 лет, 38 проц. безработных и 45 проц. студентов.
Точные результаты исследования:
В опросе «Vilmorus» респондентов спросили, повлияло ли более дорогое топливо на их повседневные привычки.
Ответы: да (чаще езжу на общественном транспорте, стараюсь ограничить ненужные поездки и т. п.) – 45,1 проц., не изменил своих привычек из-за более дорогого топлива – 29,1 проц., для меня это не актуально – 25,8 проц.
Центр изучения общественного мнения и рынка «Vilmorus» 9–18 июня провел репрезентативный опрос общественного мнения в прямом и телефонном общении с респондентами.
В ходе опроса было опрошено 1003 взрослых в 27 городах и 40 деревнях. Максимальная погрешность опроса составляет 10 проц.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.