Порт избавляется от старых построек
- Понедельник Июнь 12th, 2023 13:35
План: это здание на улице Нямуно в ближайшее время будет снесено. Фото из социальных сетей
В различных местах порта проводится или планируется снос старых зданий.
Комментарии к сносу переправы
Лучшим примером является инфраструктура бывшей Международной морской переправы на полуострове Смяльте, снос которой в настоящее время ведётся в Клайпедском порту.
Демонтаж больших железобетонных мостов, опор и особенно бетонных стен или опор морской переправы осуществлялся и осуществляется крайне сложно. При строительстве переправы в советское время не жалели цемента и использовали толстый арматурный прокат.
В некоторых соцсетях снос бывшей Международной морской переправы сопровождается различными комментариями. Они бывают всякими. Одни считают, что Литва останется голой и босой. Есть и те, кто полагает, что суда и грузы меняются и надо заменить устаревшее новыми технологиями.
Мало кто знает, что на месте полностью снесенной бывшей Международной морской переправы будет строиться современный терминал для ветрогенераторов. В данном случае снос бывшей морской переправы полностью соответствует ситуации, происходящей на фоне изменения потребностей бизнеса в Клайпедском порту.
Ностальгия: хотя бывшая Международная морская переправа не имеет исторической ценности, в Клайпеде есть люди, которые до сих пор помнят ее строительство в 80-х годах ХХ века. Фото из социальных сетей
Очищение улицы Нямуно
В настоящее время Дирекция Клайпедского государственного морского порта подала публичное предложение о сносе бывшего промышленного здания на улице Нямуно под номером 24.
Трехэтажное здание использовалось в прошлом для обслуживания океанического рыболовного флота. Часть здания также использовалась под офисы, в них осталась даже старая мебель.
Это здание является одним из комплексов зданий на улице Нямуно, которые Дирекция порта купила под снос. В некоторых из этих зданий еще десять лет назад располагались различные службы, в том числе таможенный отдел, связанный с деятельностью порта.
После сноса старых построек планируется расширять проходящую рядом с ними портовую железную дорогу.
Развитие этого района предусмотрено в подготовленном несколько лет назад специальном плане развития территории между улицами Калнупес, Минийос, Сяносёс Смильтялес, Марю и Куршским заливом.
Есть и ценные постройки
В Клайпедском порту постоянно осуществляется снос больших и малых построек, в том числе промышленных.
Новые терминалы появились на месте снесенных старых сооружений во многих частях порта от улицы Бурю до улицы Нявежё, а может быть, и дальше.
Портовые здания, построенные в советское время, можно без проблем сносить, так как они не представляют собой ценности как морское или архитектурное наследие. Более проблематично с портовыми постройками возле старого города Клайпеды, частично на той же улице Нямуно.
Ряд зданий был построен здесь в межвоенный период, когда Клайпедский порт в 1923 г. перешел и до 1939 г. находился под управлением Литовской Республики. На той же улице Нямуно в этот период были построены здания каунасского общества «Maistas» со скотобойней, историческая ценность которых важна для истории Литвы.
Некоторые из этих зданий сохранились до сих пор, хотя они больше не используются по своему первоначальному назначению. Время покажет, что с ними будет дальше.
Имеется немало фактов, когда старые, даже исторические постройки в порту мешали созданию новых терминалов. Некоторые из них были по-тихому снесены, некоторые стояли заброшенными годами, пока не рухнули. Некоторые прекрасно отреставрированы, приспособлены для других целей, в основном непроизводственных.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.