Автомобили из России – через Клайпедский порт
- Четверг апреля 18th, 2024 17:13
Мост: москвич Александр, торгующий автомобилями из США, подтвердил, что сотнями транспортирует эти машины через Клайпедский порт. Стоп-кадр видеозаписи
Клайпеду уже в международных масштабах именуют транзитным мостом, по которому российские толстосумы обеспечиваются дорогими автомобилями. Торговцы автомашинами не скрывают – автомобильные площадки в Москве забиты этими игрушками для состоятельных мужчин стоимостью в миллионы евро, доставленными в Россию через единственный порт Литвы.
В нарушение санкций ЕС
В декабре прошлого года Литовская таможня и другие службы объявили об ужесточении существующего порядка – после того как стало известно, что через Литву в третьи страны транспортируются дорогие автомобили, которые в итоге отправляются в Россию.
Представители таможни информировали о более строгой проверке документов на автомобили. Было введено требование о предъявлении декларации производителя.
В случае транспортировки дорогого подержанного автомобиля из ЕС сотрудники таможни требовали от перевозчика письменное обязательство не продавать, не передавать кому-либо и не использовать приобретённый автомобиль, если это противоречит международным санкциям.
Поступила информация о том, что сотрудники таможни совместно с представителями предприятия «LTG Cargo» провели расследование, которое касалось автомобилей из ЕС стоимостью 50 тыс. евро и больше, экспортированных в прошлом году в третьи страны – Беларусь, Среднюю Азию, Кавказский регион.
В ходе расследования было установлено, что большая часть этих машин позднее оказалась в России, что явилось нарушением санкций ЕС.
Однако с 1 декабря прошлого года предприятие «LTG Cargo» больше не транспортирует через Литву в третьи страны реэкспортируемые дорогостоящие автомобили.
Согласно данным, опубликованным Таможенным департаментом Литвы, общая стоимость автомобилей класса ультра-люкс, которые были транспортированы через Литву за три летних месяца прошлого года и впоследствии оказались в России, составила 43 млн евро.
Предложение: США ввели санкции на экспорт американских автомобилей, запретив их поставки в Россию, однако в автосалонах Москвы полным-полно автомобилей класса ультра-люкс из Соединённых Штатов.
В Москву – через Литву
Однако, похоже, Клайпедский порт по-прежнему остаётся транзитным мостом для транспортировки дорогих автомобилей из США в Российскую Федерацию.
На канале «YouTube» можно найти видеосюжет известного российского блогера о широком предложении автомобилей класса ультра-люкс на одной из московских площадок автопродаж.
Это видеосюжет со звучным названием: «Откопали тайник на миллиард! 100 редчайших машин в сугробах…»
Видеозапись была сделана минувшей зимой. Московский предприниматель, представившийся Сашей, рассказал о своей коллекции эксклюзивных легковых автомобилей стоимостью в миллионы. Он также сообщил, что его площадки для хранения и продажи автомашин разбросаны по всей Москве.
Объявлением о продаже редких и дорогих автомобилей из Америки заинтересовался блогер по имени Михаил, который откровенно признаёт, что когда он увидел на площадке все эти машины лимитированной комплектации, у него буквально челюсть отвисла от удивления.
В видеосюжете торговец демонстрирует авто «Dodge Ram TRX» с пробегом в 1 тыс. километров.
На площадке видны и другие эксклюзивные автомашины, заваленные снегом, – к примеру, новёхонький спортивный автомобиль «Toyota Supra».
Аукционы: американские автомобили и мотоциклы транспортируются посредникам в Литву, а отсюда, видимо, отправляются в Беларусь. Их дальнейший путь неизвестен, но автомобили класса ультра-люкс попадают не в Казахстан, а в Москву. Стоп-кадр видеозаписи
Ключи воруют в Клайпеде?
Некоторые картины вызывают недоумение – новенький внедорожник «Jeep» провёл зиму во дворе у москвича, закрытый листами фанеры.
Так москвич защищал дорогой автомобиль от падения с крыши сосулек.
На вопрос о том, почему он не отгонит этот джип в другое место, предприниматель ответил, что машина была доставлена из Клайпеды в Москву без ключа зажигания.
«Это очень популярная история. С аукциона в США машины выезжают с ключами, это видно на фотографиях, а сюда приходят без ключей. Обычно ключи пропадают в Клайпеде. Не знаю, зачем их воруют. Покажу ещё несколько крутых машин, и все они тоже без ключей. А чтобы сделать ключи для такой машины, это 10 тыс. евро стоит», – утверждает владелец коллекции авто Александр.
Словно нет никаких санкций
Затем Александр пригласил съемочную команду на другую площадку, чуть в стороне. На ней стояли утопавшие в снегу десятки эксклюзивных мотоциклов «Harley-Davidson».
«Здесь только новые „Harley-Davidson“», – пояснил хозяин площадки.
«Но здесь добра на сто миллионов!» – констатировал поражённый блогер Михаил, оценивая технику в рублях.
Беспорядок царил и на другой площадке – рядом с кучей мусора стояли не только утопавшие в снегу мотоциклы, но и «Ford Mustang» с пятилитровым двигателем и эксклюзивной комплектацией.
Мужчины подняли крышку капота, послышался рев заводимого двигателя. Этот автомобиль, по сравнению с другими машинами той же марки, стоит в два раза больше благодаря некоторым усовершенствованиям, выполненным известной американской компании «Roush Performance».
Суммы: на российском рынке мотоциклы «Harley-Davidson» стоят куда дороже, чем в Европе.
Только эксклюзив
Открываются двери ангара и продавец демонстрирует, как битый «Harley-Davidson», превращается в конфетку, готовясь на продажу.
Москвич рассказывает о том, как скупал эти мотоциклы на аукционах.
В случае малейших повреждений нового автомобиля в ДТП американские страховые компании сразу же выплачивают автовладельцу всю страховую сумму, и тот с лёгкостью продаёт свой мотоцикл или машину с аукциона.
Оказывается, ежегодно из США вывозится около 12 млн единиц автомобильной техники.
Так у москвича оказался и «Tesla S Plaid» мощностью свыше 1 тыс. лошадиных сил, который разгоняется до 100 км в час за две секунды.
Демонстрируя престижный «Cadillac CT5» 2021 года выпуска, владелец площадки отметил, что вряд ли кто-то в Москве разъезжает на таком авто, его стоимость – семь миллионов рублей.
Автомобиль, доставленный в обход международных санкций, в России стоит вдвое больше, чем в Европе.
Счищая снег с другой машины, мужчина подчеркнул, что в России зарегистрировано всего три таких автомобиля.
Комплектация эксклюзивного «Porsche 911» ориентирована на рынок США, но с механической коробкой передач. Этот спортивный автомобиль был с успехом продан в США, а в итоге оказался в Москве.
Двойная цена
Между тем москвич уже показывает гостям «Mercedes AMG E63 S» – такая машина в Европе стоит от 113 тыс. евро.
В другом ангаре хозяин и гости осматривают «Jaguar F type R», который развивает скорость до 300 км в час, а также «Audi R8», «Chevrolet Corvette C8».
Поражённый увиденным блогер Михаил решает приобрести для своего автоцентра «Mustang Shelby GT500» мощностью 750 лошадиных сил.
По словам продавца, в настоящее время это единственный такой экземпляр на автомобильном рынке России. В разгар зимы его стоимость составляла 10 млн рублей. К середине весны она подскочит до 12 млн рублей.
В ангаре у москвича есть и куда более дорогие машины. Например, кабриолет «Lexus» за 32 млн рублей с пробегом в 700 км.
И хотя автомобиль предназначен для рынка США, на панели блока предохранителей есть предупреждающая надпись на русском языке: использовать предохранители следует лишь с соблюдением инструкций.
Цены на престижные автомобили в России чуть ли не вдвое выше, чем в Европе. Это вполне объясняет стремление перекупщиков обойти санкции и любыми путями транспортировать автомобили в Россию.
Возникает вопрос: как этому москвичу удалось доставить столько дорогих американских автомобилей, общая стоимость которых на одной только этой площадке может превышать миллиард рублей?
По словам владельца автомобильных площадок, он транспортировал все эти автомобили через Клайпедский порт.
Факт: на московской площадке для продажи автомобилей выставлен «Lexus» 2023 года выпуска. Несмотря на жёсткие санкции США в отношении российского рынка, на табличке с данными автомобиля можно видеть записи на русском языке.
Поляки ввели ограничения
Информационные порталы белорусских оппозиционеров и украинцев трубят о переменах на польско-белорусской границе.
Говорят, что 22 марта поляки неожиданно перестали пропускать в Беларусь дорогие автомобили, которые были приобретены в странах Европы.
Санкции на продажу автомашин стоимостью свыше 50 тыс. евро с объёмом двигателя более 1,9 литра действуют только для Российской Федерации.
Поэтому Беларусь для автоперекупщиков – единственный свободный путь транзита дорогих автомобилей в Россию.
По сообщениям портала «Хартия'97» и украинского информационного агентства УНИАН, на контрольно-пропускном пункте Тересполь–Брест сформировались невиданные очереди. На прошлой неделе пронёсся слух, что эти очереди протянулись на 40 км.
Те, кто собирается пересечь границу через польский контрольно-пропускной пункт, получили предупреждение: отныне для экспортирования автомобилей с рабочим объёмом двигателя более 1,9 л необходимо предъявить справку о том, что автопроизводитель информирован о транспортировке машины в Россию транзитом через Беларусь.
В справке должно быть указано, что производитель знает, кому будет продана машина, кто её продаёт и куда она будет доставлена.
Машины застряли на границе
Судя по информации на зарубежных порталах, потоки автомобилей на продажу, которые направляются в Беларусь, по-прежнему следуют через Латвию и Литву.
В конце марта перекупщик, успешно пересекший границу Литвы, хвастался порталу «Хартия'97», что сумел провезти четырёхлетний автомобиль BMW с двухлитровым двигателем и новенький «Mercedes Benz» с объёмом двигателя 2,2 литра.
«Никаких дополнительных вопросов у литовских таможенников ко мне не было», – заверил автоторговец.
По словам мужчины, на литовской границе у него попросили пакет документов, доказывающих, что покупатель автомобиля является жителем Беларуси. Также необходимо предъявить и копию банковского перевода.
А вот о латвийской границе мужчина рассказал интересные факты – мол, это направление предпочитают те, кто транспортирует дорогие машины с «кривыми» документами.
Якобы там за сто евро удавалось перегнать такие автомобили как «Maybach», «Audi», «Lamborghini». Расстояние, которое оставалось преодолеть перекупщикам – от Тересполя до Бреста.
А украинский портал УНИАН, после того как застопорилось движение на границе с Польшей, сообщил о том, что там застряли три дорогих автомобиля, которые опять-таки прибыли морем из США в Клайпедский порт.
Таможенный брокер поведал порталу, что, когда поляки стали требовать согласия производителя на вывоз автомашины из ЕС, на границе безнадёжно застряли три автомобиля, приобретенные в США.
Все они транспортировались через белорусскую границу.
Подорожание за неделю
После неожиданных запретов со стороны Польши тут же отреагировал российский рынок, которому удавалось обходить санкции ЕС. За неделю цены на западноевропейские автомобили поднялись на пять процентов.
Как сообщают зарубежные порталы, перекупщики подержанных автомобилей схватились за голову.
Дескать, на прошлой неделе поляки пропускали в Беларусь только те автомобили, за рулем которых сидел сам покупатель, житель Беларуси.
На контрольно-пропускном пункте поляки сообщили белорусам лишь о том, что это временные ограничения, которые продлятся якобы до апреля.
Но если порядок останется таковым как сейчас, то согласно прогнозам, импортные автомобили в России могут подорожать ещё на 20–30 процентов.
Сотрудник одной из государственных структур поведал журналистам «Клайпеды», что чаще всего транспортировкой автомобилей из ЕС занимаются сами поляки или литовские перевозчики.
«Немцы не рискуют. Они продают автомобиль, понимая, что он может отправиться не только в Беларусь, но и в Россию, в отношении которой действуют санкции, однако сами рисковать с доставкой не хотят», – поведал наш собеседник, не пожелавший, чтобы его имя фигурировало в печати.
Польские автоторговцы не скрывают, что закупили автомобили на миллионы евро, все эти машины должны были оказаться в Беларуси.
Существует требование, чтобы автомобиль в течение месяца пересёк границу, иначе к нему будет применён налог на добавленную стоимость.
Владелец одного автосалона посетовал белорусскому порталу, что на польской границе у него застряло 15 дорогих автомобилей. Если до 1 апреля они не пересекут границу, то предпринимателю придётся заплатить в бюджет Германии полмиллиона евро в качестве НДС. Об этом поведал портал «Хартия'97».
По этой причине многие фирмы оказались на грани банкротства.
В обход запретов
Как утверждает специалист отдела коммуникации Таможенного департамента Ирмина Фролова-Милашене, об изменении порядка на территории Польши литовским таможенникам ничего неизвестно.
«Санкции применимы к автомобилям, транспортируемым в Россию, на Беларусь эти санкции не распространяются. Представители Литовской таможни согласны с мнением, что для России и Беларуси должны быть введены одинаковые санкции. Из-за разницы в санкциях, применяемых Еврокомиссией в отношении стран-агрессоров, немалая часть автомобилей, экспортируемых в Беларусь, отправляется в Россию, и тем самым косвенно осуществляются запрещённые поставки автомобилей и других санкционных товаров», – признаёт представитель таможни.
Однако при этом И. Фролова-Милашене акцентировала, что санкции США на поставку товаров, которые являются предметом роскоши, одинаково распространяются как на Россию, так и на Беларусь.
«Фактически, даже если не учитывать стоимость экспортируемых товаров, обо всём расскажет товарный код (HTS). Поэтому там нет различий в оценке одних и тех же товаров для России и Беларуси», – пояснила ситуацию представитель Таможенного департамента.
Ирмина Фролова-Милашене: Санкции применимы к автомобилям, транспортируемым в Россию, на Беларусь эти санкции не распространяются.
Сотрудники таможни прекрасно понимают, что Клайпедский порт наверняка был и остаётся своеобразным мостом для поставщиков дорогих автомобилей в стеснённую санкциями Россию.
Совершенно очевидно, что ситуация изменится только тогда, когда аналогичные санкции будут введены и в отношении Беларуси.
