А. Вайткус – только вперёд
- Суббота Май 13th, 2023 10:17
Решение: новый мэр Клайпеды А. Вайткус не пожелал работать в здании ратуши, в окружении лишь своих заместителей и секретариата, с первого дня он перебрался в кабинет прежних руководителей города на улице Лепу. Фото Витаутаса Ляуданскиса
Арвидас Вайткус, уверенно одержавший победу во втором туре выборов, на посту мэра Клайпеды трудится вот уже две недели. После того как в соответствии с изменениями в законах мэры стали исполнительной властью, новый глава Клайпеды начал с того, что перенёс свою резиденцию из ратуши на улицу Лепу и с головой ушёл в дела города.
На улице Лепу – лучше
– Вы решили работать не в ратуше, где размещался ваш предшественник, а предпочли вернуться в помещение администрации самоуправления на улице Лепу. Почему?
– О возвращении команды мэра на улицу Лепу я говорил все последние четыре года. Чтобы эффективно руководить структурой, нужно находиться среди сотрудников. Недостаточно иметь рядом только секретариат и двух вице-мэров. Сейчас у нас очень напряжённая повестка дня, много встреч, постоянный поток информации специалистов о текущих проектах.
– За какие дела вы взялись в первую очередь?
– Прежде всего, я пригласил сотрудников, специалистов. Нужно было пересмотреть структурную схему администрации. Также предстояло обозначить «горящие» дела, которые необходимо сделать в срочном порядке. Одно из таких дел – ремонт улиц в старом городе, ведь если что-то окажется не так, мы можем потерять европейские деньги. Один из предпринимателей был категорически не согласен с ремонтом определённого участка улицы. На следующий день мы обошли все реконструируемые улицы в старом городе, отправились побеседовать и с ним, и его представитель даже обрадовался, что мы планируем закончить ремонт не 1 сентября, а 1 июня. Поэтому проблемы, которые можно решить здесь и сейчас, у нас в приоритете. И это удаётся. А устранение цветочного кораблика на площади Атгимимо было лишь символическим жестом.
– Вы упомянули о пересмотре структурной схемы администрации. Для чего это нужно?
– Это большая работа – сформировать команду сотрудников, ведь с изменением правовых актов многое стало иначе. Совершенно очевидно, что придётся менять и административную структуру с учётом имеющихся ресурсов, выяснить, где не хватает людей. Я убеждён, что если в ближайшее время не будет пересмотрена зарплата некоторых работников, привлечь специалистов будет очень трудно. Один из примеров – позиция вице-мэра, отвечающего за объекты инфраструктуры в Клайпеде. Я обращался к двум кандидатам, которые благодаря своей компетенции могли бы занять эту должность, но оба отказались, узнав о зарплате, которая на сегодняшний день действительно неадекватна данной должности.
Формирование команды
– Если говорить о вашей команде, то ведь у вас нет не только третьего заместителя, но к тому же неизвестно, кто займёт пост директора администрации. Может быть, вы уже наметили кандидатов?
– На это, согласно правовым актам, у меня есть три месяца. Но уже сегодня идут процедуры касательно одного из кандидатов.
– Возможно, этот кандидат на должность директора администрации – новый член горсовета Видас Каролис?
– Нет.
– Может быть, он имеет отношение к политике?
– Пока нет. Пакет характеристик этого кандидата, возможно, не идеален, но это уж точно лучше, чем те кандидатуры, которые были предложены до того. Третий заместитель тоже очень нужен.
На последнем заседании горсовета прошлого созыва политики не поддержали предложение о появлении в новой структуре позиции двух заместителей директора администрации. Сегодня, общаясь с сотрудниками администрации, руководителями подразделений и рассматривая структуру администрации, я уже не вижу там двух заместителей директора администрации, поскольку часть политической власти становится исполнительной властью. В данном случае, как я считаю, должна быть пирамидальная структура департаментского характера, в которой три важнейшие сферы будут курировать вице-мэры. Третьему достанутся дела городской инфраструктуры. Это очень важная область, надеюсь, что найду подходящего человека.
– Так кто же станет третьим вице-мэром?
– Есть альтернативы. Хотя это очень сложный вопрос, поскольку, как я уже говорил, хорошие специалисты, эксперты не соглашаются на эту должность из-за низкой зарплаты. И это должно услышать государство. Я не поднимаю вопрос о своей зарплате, поскольку чётко знал, какая зарплата у мэра, но если говорить о возможности привлечь специалистов высокого уровня, которые могли бы оперативно и компетентно решать вопросы, то, как показывает практика, это очень сложно. И это проблема не только Клайпеды.
– Судя по тому, что вы вынуждены снова пересматривать структуру администрации самоуправления, её реорганизация, которая была проведена несколько лет назад, себя не оправдала?
– Тогда мы с господином Гинтарасом Нянишкисом (бывшим директором администрации Клайпедского самоуправления. – Прим. А. Д.) много дискутировали, в отдельных случаях – и до позднего вечера. У меня были сомнения, и это сегодня де-факто подтвердилось. При разработке проектов сотрудники должны общаться напрямую, работать вместе, а не каждый сам по себе.
Нескончаемая рутина
– Вы ходите по городу. Заметили, что углы здания ратуши крошатся, флаги почернели?
– В городе многие углы крошатся. Рядом и площадь Атгимимо, которая выглядит плачевно. Пока нет окончательных выводов относительно проекта реконструкции площади, мы решили хотя бы минимально привести её в порядок, чтобы и без особых инвестиций она могла служить уже сейчас, нынешним летом, ведь в городе бывает много гостей, зарубежных туристов. А когда будет принято решение относительно проекта, начнутся другие работы. В любом случае нам придётся решать проблему с парковкой автомобилей, поскольку мы остались с этой бедой, ведь в последние четыре года этот вопрос так по сути и не решался. Я говорю о письменном обязательстве города в контексте проекта реконструкции Музыкального театра – оборудовать автомобильную площадку на установленное число парковочных мест. Эта работа так и не сделана. В 2019 г. был подготовлен проект, но его никто не реализовал. На последнем заседании горсовета прошлого созыва было вынесено предложение организовать новый конкурс и подготовить новый проект. Члены горсовета категорически возражали против такого способа решения проблемы, поскольку времени на очередное проектирование больше нет. Существует очевидная угроза потерять европейские деньги, ведь строительство театра финансируется на средства ЕС, на это установлены весьма конкретные сроки.
– Что ещё вас удивило, если говорить о городской инфраструктуре?
– Я посетил строительство новой школы, а там творятся уму непостижимые дела. Само решение построить школу на двух земельных участках уже не умещается в голове. Строительство подорожало настолько, что уже можно было построить две школы. На территории, где строится школа, имеется довольно большой склон – около 7 процентов. А это значит, что дорожное покрытие потребует рифления, шероховатой поверхности, либо оборудования электроподогрева, поскольку в морозную погоду в школьной зоне появится реальная опасность автоаварий. Для пешеходов тротуар столь же опасен, потому что имеет такой же склон. Эту проблему придётся решать после сдачи школы в эксплуатацию, чтобы не останавливать процесс строительства. Я видел много школ в разных странах, но такой не доводилось видеть нигде.
– Так может, эта исключительность и была главной целью?
– Не знаю, но когда между школьными корпусами пролегает улица, ведущая в жилой квартал, на ум приходит лишь мысль о чьей-то недобросовестности. Оценку этому должны дать правоохранительные органы, уж никак не я, однако факт налицо. Представители одной власти приняли проект таким, какой он есть, представители другой – начали строительство по такому проекту. Существуют инстанции, которые должны это проанализировать. Если они установят, что что-то недобросовестно было сделано в администрации самоуправления, я уж точно приму меры.
– Вы говорили о том, что одним из приоритетов является старый город. Что вы намерены предпринять, чтобы вдохнуть в него жизнь?
– Предвыборная кампания была тем временем, когда нам удалось в максимальных объёмах услышать о проблемах в городе. Было и несколько встреч с предпринимателями старого города. Они говорили о том, что городские власти в первую очередь должны решить наболевшие проблемы, такие как ухабы на дорогах, места установки мусорных контейнеров, освещение.
Я даже услышал утверждение, что предприниматели сами готовы купить злополучный кинотеатр «Балтия» и привести его в порядок, если не удастся заставить соседей это сделать. За две недели невозможно разобраться со всеми теми бедами, которые копились в городе десятилетиями. Радует, что наконец сдвинулся с мертвой точки проект «Memelio miestas», началось благоустройство квартала Бастиону. Предприниматели с тревогой ждали решения относительно моста Бастиону, о котором говорилось не один год. Ведь те, кто планирует инвестировать средства в престижные жилые здания или бизнес-центры, чётко дали понять, что если рядом появится новая магистраль, то стоимость недвижимости не будет такой, на какую они рассчитывают.
– Так мост Бастиону будет построен или нет?
– Реализация проекта строительства моста Бастиону, скажу откровенно, была остановлена благодаря усилиям нашей фракции. Мы попросили объяснений, как будет действовать этот мост, как будут распределяться транспортные потоки и какими они будут. И фактически не получили ни одного мотивированного ответа. Я лично участвовал в обсуждении проекта и на мои вопросы не ответили ни авторы проекта, ни его участники. Если мы переместим транспортные потоки с мостов Биржос и Пилес куда-то в сторону, это поможет что-то решить? Точно нет. Потому что один конец нового моста упрётся в переулок Лайву, где один сосед другому в окно руку пожать может. Вопрос: по каким улочкам и переулкам этот транспортный поток должен следовать? Если мы хотим поискать альтернативы, то нужно сесть к общему плану города и подумать, что было упущено во время последнего обсуждения общего плана. Хорошо, что к нам прислушались и никто не поспешил строить мост с четырьмя полосами движения, высоту которого тоже никто не смог обосновать.
Без критики не обойтись
– Вы упоминали о том, что за этот короткий период у вас побывали визитёры, предлагавшие своё видение Клайпеды. Что конкретно вы услышали?
– Прибыла группа людей, которые готовы уже 12 августа с. г. инициировать в Клайпеде, в акватории порта гонки на воде «Формула 2». Я был приятно удивлён, что глава порта изыскал возможности на несколько часов остановить деятельность порта, чтобы разрешить организовать эти соревнования напротив Круизного терминала. Мы даже обсудили скорость, с которой могли бы двигаться быстроходные катера, развивающие скорость до 200 км в час, на коротких участках. Такие гонки могли бы стать новым праздником, новой традицией. К примеру, в последний раз за такими соревнованиями, которые проходили на озере возле Купишкиса, виртуально наблюдал 41 млн зрителей во всём мире. Если организовать мероприятие, которое привлечёт сюда множество зрителей, то нам удастся расшевелить и весь старый город. Если мы хотим, чтобы наш старый город воспрял, чтобы кинотеатр «Балтия» был приведён в порядок, для этого нужны большие усилия со стороны городских властей. Только тогда можно рассчитывать на новую жизнь в старом городе.
– Похоже, вы готовы к новшествам, которые, возможно, придутся по душе не всем политикам.
– Сейчас в Литве наиболее принципиальные мэры подвергаются самой большой критике. Но как показывает практика, именно они сделали куда больше, чем те мэры, которых никто не критиковал. В больших образцовых европейских государствах такие мэры в почёте. А у нас всё наоборот. Друскининкай, каким я его видел двадцать лет назад, и сегодня – это день и ночь. Но глава этого курорта – один из самых критикуемых мэров в Литве. Сегодня мне, как человеку и как гражданину, импонируют два аргумента: проделанная работа и доверие людей.
– А вы сами уже успели столкнуться с критикой?
– Пожалуй, скорее с предупреждениями – мол, если буду поступать излишне принципиально, то последуют проверки, возможно, и относительно того, чего я не делал. Но если в связи с этим появляются факторы страха, то вообще не стоит замахиваться на такую должность.
– Ну, а вы, решив бороться за пост мэра, не совершили ошибку?
– Разные мысли одолевают, но однажды сделав выбор в жизни, я никогда не отступаю. Если у человека есть принципы, и он их придерживается, то либо тонет в пучине ошибок, либо следует верным путём. В данном случае мой принцип – идти только вперёд, а выполнение своих обещаний для меня особенно важно.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.