Бум FSRU-сооружений в Европе
- Пятница мая 13th, 2022 09:20
Решение: поляки и японцы планируют для приема СПГ дешевле приспособить подобные метановые установки.
Развернутая Россией война в Украине вынуждает Европу и весь мир искать способы, как жить без российского газа.
Строительство терминалов
Литва стала первой страной в Европе, которая полностью отказалась от российского газа. Сделать это позволил СПГ-терминал, действующий в Клайпедском порту с конца 2014 года.
Для приёма сжиженного природного газа в Литве используется плавучая регазификационная установка FSRU. Она также известна как газоприёмное судно-хранилище «Independence».
Вокруг аренды этого судна в Литве велись громкие дискуссии. Есть группа людей, даже в Сейме, которые уверяют, что это судно обошлось Литве слишком дорого, и газ стал чуть ли не по цене золота.
На фоне агрессивных действий России по отношению к своим соседям в самой Литве вопрос подорожания газа как бы отодвинут в сторону. Даются советы терпеть цены на энергоресурсы, поскольку украинцы от российской агрессии страдают еще больше. Важнейшим достижением обозначается то, что газ в Литву поступает из США, Катара, даже Тринидада и Тобаго, но только не из соседней России.
Война в Украине всё как будто расставила на свои места – обязала ничего не покупать у России и ее спутницы Беларуси.
Война также вызвала бум строительства СПГ-терминалов в Европе, особенно в странах ЕС.
| Процесс: в Клайпедском порту возле газоприёмного сооружения «Independence» швартуется газовоз со сферическими резервуарами. Фото Видмантаса Матутиса |
Разница в ценах
Пример Литвы в вопросе СПГ-терминала привлек внимание, но одновременно заставил соседние страны сделать вывод о дороговизне оборудования FSRU.
Недавно Латвия объявила о желании построить в порту Скулте терминал сжиженного природного газа с установкой FSRU. В отличие от Литвы латыши сообщили, что хотят купить или арендовать не судно FSRU, а установить резервуары для регазификации на специальной плавучей платформе.
Такой латвийский вариант СПГ-терминала, по подсчётам, обойдется в 120 млн евро. Это было бы в десять раз дешевле строительства СПГ-терминала в Клайпеде. Только за аренду установки FSRU с начала его эксплуатации в 2014 г. Литва уже заплатила свыше 1,225 млрд евро, не считая стоимости строительства самого терминала.
Неудивительно, что всё ещё кипит дискуссия из-за столь дорогого оборудования на Клайпедском СПГ-терминале. Но вторжение России в независимое Украинское государство, развязанная убийственная война уменьшает ряды тех, кто настроен против Клайпедского СПГ-терминала.
Резервуары старых судов
Даже и на фоне войны в Украине другие страны, которым нужны быстрые решения в отказе от российского газа, скорее всего, не кинутся сломя голову выбирать самые дорогие технологии СПГ-терминалов.
Возникает вопрос, что выберет Германия, которая уже предусмотрела 3 млрд евро на строительство СПГ-терминалов. Идет речь о 3–4 СПГ-терминалах. Строительство первого может начаться уже в этом году.
В Германии обсуждается вариант СПГ-терминалов с установкой FSRU или что-то похожее на клайпедскую. Германии нужны крупные СПГ-терминалы годовой мощностью 8–10 млрд кубометров, поэтому могут быть куплены большие регазификационные суда, возможно строительство дополнительных наземных газохранилищ.
Германия, скорее всего, выберет не самый дешёвый вариант, который предлагают разные компании. Недавно был представлен совместный проект польского предприятия «JGC Corporation» и японского судовладельца «Kawasaki Kisen Kaisha». Они, поощряя развитие СПГ-терминалов, предлагают использовать бывшие сферические суда по перевозке метана. На них оборудованы сферические резервуары вместимостью примерно по 125–140 тыс. кубометров. Перенос резервуаров такого судна на новый корпус обойдется примерно на 30 проц. дешевле, чем строительство нового судна. По данным японской компании, в настоящее время в мире насчитывается около 120 сферических судов по перевозке метана. Из них около 50 будут списаны из-за окончания срока их эксплуатации. К этим судам применяются особенно строгие требования.
Первую установку с использованными сферическими танками от старого судна японско-польские производители предложили одной из малайзийских компаний. Стоимость такого оборудования составляет около 800 млн долларов США (примерно 740 млн евро).
Возможно, что в будущем из подобных резервуаров будет построена регазификационная установка (FSRU) планируемого в порту Гданьска СПГ-терминала.
