Возможны изменения на Балтике из-за Швеции
- Вторник апреля 2nd, 2024 06:00
Перспектива: в Балтийском море может появиться множество подводных, надводных и воздушных беспилотных устройств для мониторинга дна и окружающей среды. Фото «Havadais.com»
После того, как парламент Венгрии ратифицировал заявку Швеции на вступление в НАТО, Балтийское море стало внутренним морем этого альянса.
Прямолинейное заявление
Наиболее резко по этому поводу высказался посол Литвы в Швеции Линас Линкявичюс, заявивший, что российская Калининградская область «будет нейтрализована», если Россия начнет конфликт с НАТО в Балтийском море.
Не только в России, но и в Литве прозвучали заявления о том, что послу не следует разбрасываться подобными заявлениями, ведь говорить что-то подобное – прерогатива не дипломатов, а глав государств.
Литовские оппозиционеры полагают, что подобное заявление дипломата по случаю вступления Швеции в НАТО было согласовано как минимум с министром иностранных дел Литвы, чтобы выяснить будущую реакцию России на заявления подобного рода.
Благодаря этому заявлению Литва в очередной раз «блеснула» в публичном пространстве как России, так и Европы. Представители МИД России назвали такое заявление Л. Линкявичюса «информационной войной». Запад не обратил на это особого внимания, поскольку уже принято ожидать от литовских политиков, а в данном случае и дипломатов, любых самых радикальных заявлений в отношении России.
| Решение: шведские самолеты-разведчики «Saab 340 AEW» также могут использоваться для охраны инфраструктурных объектов в Балтийском море. Фото «Mavink.com» |
Центральная Балтика
Вступление Швеции в НАТО приветствовали другие страны Балтийского моря, за исключением России. Фактически Балтийское море стало чем-то вроде внутреннего моря НАТО. Все страны, кроме России, чья береговая линия на Балтийском море составляет всего 83 км, стали членами НАТО.
Из 27 569 км всего побережья Балтийского моря береговая линия Швеции является самой длинной и достигает 7600 км. За ней следуют Дания (7300 км), Финляндия (4606 км), Эстония (3794 км), Германия (2000 км), Польша (843 км), Латвия (496 км) и Литва (91 км).
Уже в первые дни, когда Швеция завершила процедуру вступления в НАТО и стала 32-м членом альянса после согласия Венгрии, в Польской военно-морской академии прошел Польско-шведский форум морских технологий. Он обозначил стратегическую роль Балтийского моря в связи с нынешней ситуацией с безопасностью в регионе, а также попытался ответить на вопросы о том, какой вклад Швеция может внести в безопасное развитие Балтийского моря, как с точки зрения военной, так и инфраструктурной защиты.
Ни о «нейтрализации» Калининградской области, ни о возможном конфликте с Россией на форуме речи не шло. Это как бы доказательство того, что ни Швеция, ни Польша не хотят, чтобы в Балтийском море произошло нечто подобное тому, что происходит в Чёрном море.
В то же время этот форум является своего рода доказательством того, что Польша и Швеция, возможно, вместе со странами Балтии, а может быть и без них, будут в будущем главными столпами безопасности как минимум Центральной Балтики.
Ранее уже были приведены аргументы в пользу того, что шведский остров Готланд может стать основным центром наблюдения и обороны в Балтийском море.
Развитие сил разведки
На Польско-шведском форуме морских технологий были высказаны и другие идеи, связанные со вступлением Швеции в НАТО.
Было отмечено, что страны Балтийского моря должны постараться максимально защитить свою подводную инфраструктуру.
Ещё одна волна угроз может быть связана с уязвимостью стран региона в случае гибридной войны. Акцентировано, что жизнь в регионе Балтийского моря долгое время продолжалась в условиях мира, поэтому эти страны недостаточно готовы к наращиванию своей обороноспособности со стороны Балтийского моря.
По мнению представителей Швеции, в регионе Балтийского моря должен быть создан общий план обороны как на воде, так и под водой, и в воздухе. Считается, что необходимо усилить мониторинг российских судов различных типов в Балтийском море, особенно океанографических, способных проводить донные исследования. Представители Швеции поведали, что в настоящее время строятся два корабля электронной разведки и два самолета-разведчика «Saab 340 AEW». Также было отмечено, что шведы строят несколько современных подводных лодок по заказу ВМС Польши.
Также было подчеркнуто, что ведётся модернизация не только военных, но и гидрографических судов как Швеции, так и Польши, которые адаптируются для лучшей защиты подводной инфраструктуры – кабелей, трубопроводов. Есть такие инфраструктурные объекты и между Польшей и Швецией. Соединение морского газопровода с Данией чрезвычайно важно для Польши. Когда в Балтийском море вышел из строя трубопровод «Nord Stream», Польша вызвала военный корабль из Италии, чтобы помочь защитить свою инфраструктуру в Балтийском море.
Предполагается, что в Балтийском море неизбежно увеличится количество беспилотных подводных и надводных малых судов, которые будут следить за проходящими судами, и особенно за теми, которые крутятся в местах пролегания газопроводов, электрокабелей или кабелей связи. В Балтийском море также могут быть разработаны и использованы различные платформы для непрерывного запуска беспилотных самолетов-разведчиков в целях разведки и обороны.
Новыми объектами на Балтийском море, которые также потребуют дополнительной защиты, станут парки ветрогенераторов. Особенно много таких парков в Балтийском море планирует построить Польша.
