В автобус – только без самокатов
- Воскресенье Июль 16th, 2023 06:00
Правила: самокатчикам по ряду причин становится сложнее попасть в автобус. Фото Витаутаса Ляуданскиса
Самокатчик, который решил воспользоваться общественным транспортом, был удивлён – на этот раз водитель не пустил его в автобус со складным самокатом.
Изменился порядок?
По словам Витаутаса, написавшего письмо в редакцию «Клайпеды», такой инцидент произошёл впервые.
«Ситуация следующая: на остановке возле рынка Эглес нашего сотрудника с самокатом не пустили в автобус, который следует до техникума, где сейчас Клайпедский государственный колледж. Я посоветовал ему позвонить в Клайпедский автобусный парк. Они сказали, что приняли новый порядок и пассажиров с самокатом в автобус больше не впускают», – описал ситуацию Витаутас.
Сотруднику Витаутаса это показалось странным, так как до сих пор он беспрепятственно мог возить самокат в автобусе. А возил он его для того, чтобы быстрее преодолеть расстояние до нужного места.
«Наш сотрудник на автобусе едет от рынка Эглес до техникума, а оттуда на самокате – в сторону Гиндуляй, так что на автобусе он преодолевает лишь небольшое расстояние», – пояснил Витаутас.
Кровавый инцидент
Однако директор учреждения «Klaipėdos keleivinis transportas» Гинтарас Нянишкис утверждает, что о введении нового порядка не было и речи, а причиной сложившейся ситуации послужил недавний неприятный инцидент.
«С самокатами – щекотливая ситуация. Порядок действует довольно давно, изменения не вносились. Скорее всего, решительный отказ водителя был обусловлен тем, что недавно произошёл кровавый инцидент, когда человек споткнулся, был травмирован, и теперь у перевозчика проблемы, поскольку он не обеспечил безопасную перевозку пассажира», – поведал наш собеседник.
По словам Г. Нянишкиса, один пассажир поставил рядом с собой самокат, а другой за него зацепился и получил травмы.
«После этого инцидента перевозчики стали принципиальнее. Необходимо обеспечить безопасную среду, а если водитель или перевозчик её не обеспечили, ответственность частично ложится на перевозчика и экипаж. Сегодня люди юридически подкованы, умеют требовать. Это случай, чреватый последствиями. А случаев, подобных этому, но не получивших огласку, наверняка немало», – предположил Г. Нянишкис.
Решение за водителем
Пока кипели страсти, было решено, что именно водителю автобуса предоставляется право решать, отвечает ли самокатчик требованиям, утверждённым Министерством транспорта и коммуникаций в Правилах о багаже пассажиров.
«Самокат можно провозить в автобусе в тех случаях, когда он отвечает всем требованиям, предъявляемым к багажу: размеры самоката – не больше 60 см в высоту, 40 см в длину, 20 см в ширину. Общая сумма габаритов – не больше 120 см. Длина больших самокатов составляет около метра, даже если его сложить, он всё равно намного длиннее. А тот инцидент и произошёл из-за длины, самокат частично занимал проход. Во-вторых, самокат должен быть чистым, в его конструкции не должно быть тонких, режущих деталей или деталей, которые могут испачкать обивку автобуса или одежду пассажиров», – подчеркнул Г. Нянишкис.
Детские самокаты отвечают требованиям, поэтому их в автобусах провозить можно. Все остальные будет оценивать водитель автобуса.
Выход – упаковать?
Кроме того, обсуждается предложение, чтобы желающие провезти самокат каким-либо образом его упаковали, чтобы никого не поцарапать, не порезать и не доставить пассажирам других проблем.
Отдельных мест для провоза самокатов в автобусах, по крайней мере пока, точно не будет.
«Тогда пришлось бы конструировать специальный автобус. Ставить самокат можно туда, где это возможно. Что касается производственных решений, то в автобусах предусмотрены места для инвалидов, колясок, а возможности оборудовать места для самокатов или велосипедов нет», – констатировал Г. Нянишкис.
Такой же порядок действует и для велосипедов.
Несколько лет назад на некоторых автобусах были смонтированы специальные крепления для велосипедов, но поскольку оказалось, что они мало востребованы, от такой услуги было решено отказаться.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.