Притяжение: улица Смильтинес особенно интенсивно используется летом. Фото Видмантаса Матутиса

Смильтине, где из-за различных запретов касательно полосы взморья производится мало работ по благоустройству, наконец-то дождется строителей.

Десятилетия без ремонта

Клайпедское городское самоуправление планирует начать подготовку документов для приведения в порядок улицы Смильтинес. Эта улица, ведущая от Литовского морского музея до старой переправы Смильтине, особенно интенсивно используется летом, когда в музей наплыв посетителей.

Посетителей туда возят как конные экипажи, так и автобусы. К музею подъезжают частные автомобили, а также служебный транспорт пограничников, сотрудников лаборатории рыбоводства и самого музея.

Улица Смильтинес, построенная более 50 лет назад, а точнее в 1970 году, является одной из самых узких в Клайпеде.

Рядом с этой улицей оборудовано береговое укрепление. В некоторых местах оно сохранилось таким, каким было оборудовано более 150 лет назад. Документы гласят, что укрепление берега Смильтине со стороны Клайпедского порта было возведено в 1861 году. Правда, некоторые места были реконструированы в советское время и уже во времена Литвы после восстановления независимости.

Проблемы выявляются летом

При подготовке технической документации по реконструкции улицы Смильтинес одновременно будет проведена оценка состояния берегового укрепления Смильтине, геологические и другие исследования.

Поскольку Смильтине, находящаяся на Куршской косе, является особым и уникальным уголком природы, возможно, потребуется провести оценку воздействия на окружающую среду. Хотя на самом деле ничего нового строиться не будет, а только реконструируется то, что было построено в советское время или даже более 100 лет назад.

При этом планируется обустройство пешеходных и велосипедных дорожек и парковок. Их на улице Смильтинес особенно не хватает. Особенно это заметно летом, когда в Литовский морской музей бывает большой поток посетителей, а припарковать машину негде.

Планируется, что улица Смильтинес, пешеходные и велосипедные дорожки в будущем будут реконструированы на средства Клайпедского городского самоуправления.

Берег Смильтине, вероятно, можно укрепить на деньги дирекции Клайпедского государственного морского порта. Планируется, что в ходе углубления и расширения судоходного канала Клайпедского порта вдоль берега Смильтине на некотором удалении под водой можно будет забить шпунты. Их можно будет соединить под водой с укрепленным берегом Смильтине.

Когда это произойдет, неясно, ведь документы на такую конструкцию еще должны быть подготовлены и утверждены самой Дирекцией порта.

Мало причалов для судов

Есть и другая надежда, что в ходе укрепления берега Смильтине будет предусмотрено больше мест для швартовки пассажирских или частных судов, перевозящих пассажиров в Смильтине и Литовский морской музей. Это должны быть заводи, где на пришвартованные маломерные суда не будут воздействовать продольные волны со стороны моря и волны, вызванные движением судов по судоходному каналу.

Найти места в таком интенсивно используемом районе судоходного канала непросто.

Один из причалов для судов, перевозящих пассажиров в Литовский морской музей, планируется оборудовать рядом с причалом Службы охраны государственной границы.

авторизуйтесь

Label

{} [+]

имя*

электронная почта*

Label

{} [+]

имя*

электронная почта*

0 комментариев

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии