Горожан раздражает рокот мотоциклов
- Четверг Май 5th, 2022 17:51
Перемены: транспортники надеются кардинально реорганизовать движение в центре города – после внедрения системы BRT на улице Геркаус Манто будет запрещено автомобильное движение, но ездить на мотоциклах, похоже, будет можно. Фото Витаутаса Ляуданскиса
Потеплело, и на дорогах в центре Клайпеды уже вовсю носятся мотоциклисты, поднимая невообразимый шум. Жители улицы Геркаус Манто в связи с этим уже не раз писали жалобы в самоуправление.
В ожидании решения
Чиновники уверяют, что жалобы горожан вовсе на осели в столах и что до начала лета будут введены соответствующие ограничения.
Однако, похоже, что ничего подобного не произойдёт – даже после реорганизации схем дорожного движения мотоциклы беспрепятственно смогут продолжать носиться по улице Геркаус Манто.
По словам заведующего транспортным отделом Клайпедского самоуправления Римантаса Моцкуса, о проблемах в связи шумом, который вызывают мотоциклисты, в самоуправлении известно, эта ситуация повторяется каждую весну.
«Решение о том, к каким мерам следует прибегнуть, должно родиться до начала лета. Предложения будут сформулированы до заседания комиссии по вопросам безопасности дорожного движения. Город готовится к внедрению системы BRT (Bus Rapid Transit, «скоростная автобусная перевозка»). Однако эта система пока только в планах. Вопрос о мотоциклистах тоже будет затронут, необходимо комплексное решение», – сказал Р.Моцкус.
Понятие BRT означает, что в центре города первенство будет предоставлено специальным транспортным средствам, привилегия – электрическим транспортным средствам, следующим по отдельной полосе движения.
«Пока мы расставляем акценты. Предстоит решить, кому будет разрешено ездить по полосе «А». Комиссии по вопросам безопасности дорожного движения придется рассмотреть вопрос с мотоциклистами, потому что они тоже являются участниками дорожного движения и тоже хотят ездить, как и все», – пояснил Р.Моцкус.
Он согласился с тем, что относительно внедрения в городе системы BRT ещё предстоят дискуссии.
«Но нам необходимы решения уже к этому сезону. Придётся всё согласовать», – подчеркнул Р.Моцкус.
В центре шуметь можно?
Начальник Службы дорожной полиции Клайпедского уездного главного полицейского комиссариата Миндаугас Джярмейка признал, что шум мотоциклов – постоянная проблема в городе.
«Однако мотоцикл – это и техническое транспортное средство, которое имеет право двигаться по улицам города. Другой вопрос – шум, который поднимают мотоциклисты. Значит, придётся возобновить рейды. Сейчас мотоциклам разрешается ездить и по улице Тилту, если у них нет коляски. Мотоциклы могут следовать также по улице Геркаус Манто», – пояснил М.Джярмейка.
Установленный здесь знак № 303 означает, что запрещается движение моторных транспортных средств, тракторов и самоходных машин, за исключением мопедов, мотоциклов без колясок, маршрутного, обслуживающего транспорта и транспортных средств со опознавательным знаком «Инвалид».
Т.е. движение мотоциклов без коляски разрешено, и это особенно раздражает жителей старого города.
Последуют штрафы
«У нас на центральных улицах города дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов не бывает. Возникают проблемы только из-за вызванного ими шума. Значит, следует активизировать полицейские меры контроля. Необходимо дисциплинировать мотоциклистов, которые специально переделывают глушители мотоциклов так, чтобы они издавали максимально громкий рокот», – подчеркнул М.Джярмейка.
Сотрудники полиции с измерителями шума уже не раз останавливали таких водителей в старом городе Клайпеды и в её исторической части.
«Они получают административные взыскания, может быть даже остановлено действие техосмотра транспортных средств. В этом случае водителям приходится снова проходить техосмотр и приводить в порядок выхлопную систему мотоцикла согласно требованиям», – рассказал М.Джярмейка.
Решать самоуправлению
Следует ли всерьёз обсудить предложение о полном запрете на движение мотоциклов по улицам Тилту и Геркаус Манто?
«Такое решение должно принять самоуправление. Если мы идём к тому, что в старом городе останется система одностороннего движения, то на улице Тилту с одной стороны будет установлен дорожный знак, полностью запрещающий транспортное движение – так называемый кирпич. В центральной части города первенство будет предоставлено электромобилям и общественному транспорту», – пояснил М.Джярмейка.
После внедрения на улице Геркаус Манто системы BRT планируется установить дорожный знак № 303.
«Это значит, что здесь движение транспортных средств будет запрещено, за исключением общественного транспорта, мопедов, мотоциклов без колясок, транспортных средств обслуживающего персонала», – поведал М.Джярмейка.
Эти планы разрабатывает самоуправление, однако вряд ли жители улицы Геркаус Манто будут рады мотоциклистам.
«Решать владельцу дороги. Мотоциклы загрязняют воздух меньшем автомобилей, сезон мотоциклистов длится недолго», – подытожил М.Джярмейка.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.