Меняется порядок техосмотра судов
- Суббота Декабрь 31st, 2022 08:00
Условия: для проверки судов будет необходимо и специфическое оборудование.
Министерство транспорта и коммуникаций начало процесс, цель которого – изменить систему осмотра прогулочных судов, сохранившуюся с советских времен.
Частные осмотры судов
До сих пор в Литве прогулочные суда каждый год оценивали государственные инспекторы. Такого порядка, когда техническую оценку проводят государственные чиновники, в других сферах в Литве уже нет. Чаще всего это делают аттестованные частные организации.
Лучшим примером являются техосмотры автомобилей, которые проводят отдельные предприятия в регионах. Конкретно в Клайпеде этим занимается закрытое акционерное общество «Transkona».
Система техосмотра автомобилей прошла длинный путь от нескончаемых очередей автомобилистов у пунктов проверки до технически и качественно упорядоченной системы проверки с предварительной регистрацией.
Возможно, надежно работающая система техосмотра автомобилей побудила к созданию и частной системы освидетельствования судов. Тем более, что некоторые начинания уже имеются. Техосмотр парусников некоторое время уже оценивали не государственные инспекторы, а организация самих яхтсменов.
Пример: техосмотр судов копируется с успешно действующей в Литве системы техосмотра автомобилей. Фото «Topcar.com»
Изменения вступили в силу
В настоящее время Министерство транспорта и коммуникаций разрабатывает порядок аттестации, согласно которому будут выбраны те предприятия, которые будут осуществлять техосмотр судов.
Такой порядок уже узаконен и в Кодексе внутреннего водного транспорта Литвы. Его изменения вступили в силу с 1 ноября этого года.
Они изменили порядок техосмотра судов, который действовал в Литве с 2007 г.
Узаконен не только порядок аттестации лиц, желающих проводить техосмотр внутреннего водного транспорта, но также представлен список оборудования и приборов для проведения осмотра, пакет документов, необходимых для представления осмотра.
Например, в списке технических средств помимо различных приборов – измерителей толщины обшивки судового корпуса, сопротивления, производимого шума, предусмотрены и большие устройства, например, кран, способный поднять судно для осмотра его днища.
Нужны эксперты
Вероятно, появятся предприятия, желающие взяться за техосмотр судов, и новый порядок начнет действовать с начала судоходного сезона 2023 года.
Новый порядок проталкивается в срочном порядке, поскольку подготовка проверяющих к проведению осмотра может затянуться. Тем более, что сезон судоходства в Литве начинается не с апреля или мая, когда расставляются буны на судоходных путях.
Техническая подготовка судов проходит зимой. К весне, когда уже можно плавать, стараются их полностью подготовить и пройти техосмотр.
До сих пор суда возили в определенные места чтобы показать инспекторам. В Клайпеде одним из таких мест была площадка по ул. Нямуно возле пристани малых судов Смяльте. С изменением порядка проверки судов изменятся и места, где такие проверки будут проводиться. Это будут делать на территории аттестованных предприятий.
Вероятно, что после аттестации техническое состояние судов будут проверять не какие-то лица, не имевшие ничего общего с судоходством, но теоретически подкованные, а квалифицированные эксперты, прекрасно понимающие, что из себя представляет судно. Пока в Литве нет опыта проверки судов частными предприятиями. Может, этот опыт на частные предприятия принесут бывшие инспекторы судоходства, которые перейдут туда работать?
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.