Модель морского капитана вернула в прошлое
- Воскресенье Апрель 16th, 2023 06:00
Творение: капитан дальнего плавания Александр Ромашкин представил новейшую модель судна – «Endurance». Фото Юозаса Лиепуонюса
Коллекцию известного моделиста судов клайпедского капитана дальнего плавания Александра Ромашкина пополнило историческое экспедиционное судно «Endurance».
Привлекают исторические суда
Как и подобает истинному капитану дальнего плавания, он прежде всего представил судно «Endurance» своим коллегам в Клубе морских капитанов.
«У нас была очень интересная встреча, на которой коллега морской капитан Александр Ромашкин не только представил изготовленную модель судна «Endurance», шлюпки, на которой часть членов экипажа шла за помощью, но и рассказал интересную историю самой экспедиции», – поделился председатель Ассоциации клуба морских капитанов Юозас Лиепуонюс.
Сам А. Ромашкин рассказывал, что приступает к конструированию модели какого-либо судна только после того, как ознакомится с историей этого судна, почувствует, что модель судна стала ему особенно близкой.
В 2021 году, когда отмечалось столетие флота Литвы, А. Ромашкин изготовил модель первого литовского судна «Jūratė». Сделать это было непросто, поскольку подлинных материалов о судне сохранилось мало. Модель пришлось конструировать на основе одной фотографии и чертежа.
А. Ромашкин признался, что наиболее близка ему модель одномачтового судна норвежского путешественника Руаля Амундсена «Gjøa».
Сходство, по крайней мере, с точки зрения исторической обстановки, имеет и самая последняя модель – экспедиционное судно «Endurance» британского путешественника Эрнеста Генри Шеклтона.
История: так выглядело экспедиционное судно «Endurance», застрявшее во льдах в 1915 году. Фото «Wikipedia.org»
История, полная героизма
Экспедиция Э.Г. Шеклтона к Южному полюсу на судне «Endurance» – пример человеческого героизма в суровых условиях.
В 1914 году Э.Г. Шеклтон и группа единомышленников планировали пешком пересечь Антарктиду и достичь Южного полюса. По пути в Антарктиду судно «Endurance» застряло во льдах моря Уэдделла. Оно дрейфовало вместе со льдами несколько месяцев, пока не было раздавлено в 1915 году. Останки судна были найдены в море Уэдделла в 2022 году на глубине 3008 метров.
Возможно, именно обнаружение обломков исторического судна вдохновило капитана дальнего плавания А. Ромашкина на создание модели судна «Endurance». Тем более, что сама история неординарна.
Когда судно «Endurance» было зажато во льдах, часть членов экипажа осталась на борту. После того, как судно было раздавлено льдами, они много месяцев дрейфовали во льдах, пока не достигли необитаемых Южных Шетландских островов.
Сам Э.Г. Шеклтон и еще пять членов экипажа достигли острова Южная Георгия на небольшой шлюпке, откуда вернулись, чтобы спасти других участников экспедиции.
Экспедиция Э.Г. Шеклтона длилась три года – с 1914-го по 1917-й. В то время, когда члены экипажа боролись за выживание в суровых условиях, в Европе бушевала великая война, коренным образом изменившая облик континента.
Успех: обломки хорошо сохранившегося экспедиционного судна «Endurance» найдены в море Уэдделла через 106 лет. Фото «Wikipedia.org»
Увлечение флотских времён
«Моделирование судов для взрослого человека – это как наверстывание того, что недополучил в юности», – признался А. Ромашкин.
Он начал конструировать модели судов уже будучи капитаном на судах Литовского морского пароходства. Его любимые корабли – парусники, хотя они и самые сложные, потому что содержат много мелких деталей.
Его увлечение парусниками сохранилось еще со времен учебы в Одесском высшем инженерном морском училище и прохождения практики на учебном парусном судне «Товарищ». По окончании училища в Одессе в 1978 году он попросил, чтобы его направили в создаваемое Литовское морское пароходство в Клайпеде, где он и остался.
А. Ромашкин проработал в этой ныне уже не существующей компании почти 40 лет, из них 25 лет – капитаном.
За нескольких десятилетий капитан дальнего плавания изготовил множество различных моделей судов. Он признался, что больше всего восхищается историческими судами. Кажется, в них сохранился дух старого героического флота.
А. Ромашкин создал десятки различных моделей судов. Некоторые из них были подарены друзьям, некоторые украшают дом. А. Ромашкин с удовольствием представляет модели созданных им судов не только товарищам-капитанам, но и различным организациям. Не менее важны в презентациях и исторические подробности, которые охотно рассказывает о судах одаренный талантом конструктора капитан дальнего плавания с незаурядным хобби.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.