Перспектива: надзор за сооружениями в акватории Клайпедского порта будет осуществлять и Литовская администрация транспортной безопасности. Фото Видмантаса Матутиса

Из-за акционирования Дирекции внутренних водных путей и Дирекции Клайпедского государственного морского порта зреет несколько странная ситуация относительно надзора за государственным имуществом в порту, в море и во внутренних водах.

Передача должностей

Дирекция внутренних водных путей реорганизована в акционерное общество уже с 1 июля этого года. С 2 января 2023 г. в акционерное общество будет реорганизовано и государственное предприятие Дирекция Клайпедского государственного морского порта.

Эта перестройка принесет изменения, особенно те, которые связаны с исполнением государственных функций. Ставшие акционерными общества, даже с государственным капиталом, не смогут выполнять некоторых государственных функций.

Сооружения внутренних водных путей, портов и даже моря являются государственным имуществом. До сих пор надзор за ними осуществляли упомянутые государственные предприятия. Когда они станут акционерными, осуществление надзора за всем имуществом водной инфраструктуры планируется передать Литовской администрации безопасности на транспорте.

Этой администрации планируется передать и надзор за государственным имуществом автомобильных и железных дорог Литвы.

Кто что контролировал

В настоящее время готовится приказ министра транспорта о надзоре за пользованием коммуникаций сообщения, инженерных сооружений, а также гидротехнических сооружений в Балтийском море и во внутренних водоемах.

Предусматривается, что Литовская администрация безопасности на транспорте будет осуществлять надзор за следующими объектами: портами внутренних вод, причалами, пристанями, подъёмниками для судов, навигационными маяками, бунами, защитными дамбами, шлюзами внутренних вод, причальными сооружениями акваторий внутренних портов, сооружениями инфраструктуры и супраструктуры, берегозащитными сооружениями.

В Клайпедском морском порту Литовская администрация безопасности на транспорте будет осуществлять надзор за акваторией порта, внутренними дорогами общего пользования, причалами, пирсами, молами, бунами, навигационными сооружениями, берегозащитными объектами, портовой инфраструктурой.

Ожидаются изменения

Как будет осуществляться этот надзор, пока непонятно, потому что для его выполнения необходимы специалисты и специальная техника.

Что касается Клайпедского государственного морского порта, то система вообще кажется странной, когда десятилетиями сформировавшийся надзор за портом будет вестись из Вильнюса, ибо Литовская администрация безопасности на транспорте находится в столице.

Это напоминает ситуацию, сложившуюся несколько лет назад, когда министром транспорта и коммуникаций был Рокас Масюлис. Тогда пытались сдачу экзаменов моряков перевести из Клайпеды в Каунас. От этой идеи отказались, когда моряки в Клайпеде проявили недовольство.

Может, для осуществления функции надзора за портовыми сооружениями будет создано дополнительное подразделение в Клайпеде? Может, в Литовскую администрацию безопасности на транспорте будут переведены специалисты, которые до сих пор выполняли эту функцию в Дирекции порта?

Сейчас в Клайпеде работает подразделение морского транспорта Литовской администрации безопасности на транспорте. Оно осуществляет гидрографическую работу, контроль за литовскими и иностранными судами, регистрацию морских судов, наблюдение за движением судов, проводит дипломирование и экзамены моряков, аккредитацию некоторых морских учреждений и наблюдение за деятельностью. Может в будущем в подразделении морского транспорта Литовской администрации безопасности на транспорте появится группа надзора за Клайпедским портом со специализированными судами и специалистами? А может, эта группа как была, так и останется в акционированной Дирекции порта и будет осуществлять надзор, но уже не как ответственная инстанция, а как коммерческая по заказу Литовской администрации безопасности на транспорте, которой, как государственной инстанции, поручено выполнять эту функцию.

Комментарий

Эгле Кучинскайте,

заведующая отделом коммуникации и международного сотрудничества Литовской администрации безопасности на транспорте:

После акционирования Литовская администрация безопасности на транспорте будет контролировать, как ставшие акционерными Дирекция Клайпедского государственного морского порта и Дирекция внутренних водных путей осуществляют технический надзор за сооружениями и контроль за использованием сооружений, как это указано в Законе Литовской Республики о строительстве. Сама Литовская администрация безопасности на транспорте не является и не будет пользователем этих сооружений, поэтому нам не нужно будет ни приобретать суда, ни принимать новых работников. Их пользователями и в дальнейшем останутся акционированные общества администрирования порта и внутренних водных путей.

авторизуйтесь

Label

{} [+]

имя*

электронная почта*

Label

{} [+]

имя*

электронная почта*

0 комментариев

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии