Обновление портов на Куршском заливе
- Воскресенье Апрель 9th, 2023 06:00
Притяжение: Уостадварис становится важным местом для прогулочного судоходства. Фото ДВВП
В этом году в Куршском заливе и в его бассейне мы сможем увидеть неожиданные и приятные изменения, связанные с прогулочным судоходством.
Реорганизация в порту Ниды
Планируется небольшое преобразование пассажирского порта внутренних вод в Ниде.
В нем намечено установить сваи для крепления плавучих понтонов. Пользователь порта планирует приобрести три новых понтона, которые и будут крепиться к новым сваям.
На новое место в малом порту Ниды планируется перенести эксплуатируемый ныне понтон. При ветреной погоде его заливали волны Куршского залива, раскачивали пришвартованные суда.
Также планируется привести в порядок старый слип для спуска судов. Считается, что для спуска некоторых судов нынешний слип не совсем безопасен. Рядом с ним будет оборудован и другой слип с меньшим и более безопасным спуском.
На Куршской косе планируется построить объект, связанный с эксплуатацией малых судов. В Прейле, на площади в 990 кв. м недалеко от Куршского залива должна быть оборудована площадка для хранения прицепов площадью в почти 700 кв. м. На ней смогут разместиться до 15 автомобилей с прицепами. Желательно, чтобы люди, прибывшие в Прейлу с перевозимыми небольшими судами, смогли спускать суда на воду и плавать на них.
Новшество: обновленный в прошлом году подход судов к молу мыса Вянтес. Фото ДВВП
Новые места швартовки
Еще один слип возле входа в Куршский залив будет оборудован в Уостадварисе. Слип для спуска и подъема малых судов шириной в 4,3 м и длиной в 21 м с паркингом возле реки Атматы построит самоуправление Шилутского района.
Уостадварис становится важным местом скопления прогулочных судов в Куршском заливе. Пристань для прогулочных судов здесь построила Дирекция внутренних водных путей.
Здесь оборудовано место для высадки пассажиров, стационарный и мобильный причалы. Часть причалов Дирекция внутренних водных путей сдает в аренду. Предусмотрено через аукцион арендовать даже 16 мест. Аукцион на аренду мест для хранения судов Дирекция внутренних водных путей планирует объявлять в начале апреля.
В этом году в маршрут малых судов будет включен и мол мыса Вянтес.
Еще в прошлом году Дирекция внутренних водных путей провела очистные работы возле мыса Вянтес. Здесь планируется поддержать эксплуатационную глубину в 1,5 м.
Возле мола планируется построить понтонные пристани для швартовки судов. Предполагается, что к молу мыса Вянтес смогут подойти и пассажирские суда побольше. Между мысом Вянтес и Нидой смогут курсировать даже небольшие линейные пассажирские суда.
Подготовка: канал Короля Вильгельма и в этом году сможет принимать прогулочные суда. Фото ДВВП
Канал готов к судоходству
Дирекция внутренних водных путей объявила, что к новому судоходному сезону в Куршском заливе и в его бассейне уже подготовлен канал Короля Вильгельма. Он очищен, выполнены батиметрические измерения глубины, открыт шлюз в Ланкупяй. Дирекция внутренних водных путей уверяет, что в канале Короля Вильгельма обеспечена глубина в 1–1,5 метра.
Новшеством на канале Короля Вильгельма является то, что в нем установлены знаки, ограничивающие скорость до 5 км/час. Такая скорость применяется для того, чтобы избежать воздействия на берега. Канал Короля Вильгельма построен еще в XIX веке (в 1863–1873 годы) и с того времени не реконструирован.
Перед началом судоходного сезона Дирекция внутренних водных путей выполнила сканирование насыпей канала специальной лазерной системой. Была оценена высота насыпей, состояние самих насыпей.
Дирекция внутренних водных путей представила оценку, что приспособление канала Короля Вильгельма для прогулочного судоходства является перспективным. Уже сейчас возможно судоходство по маршруту Атмата – Миния – канал Короля Вильгельма – река Древерна – Куршский залив. В будущем, если удастся перенести 3-й клайпедский водозабор, сможет открыться более широкий путь движения по воде через Клайпеду.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.