Показывать сигнал поворота уже неактуально?
- Четверг сентября 23rd, 2021 21:37
Предупреждение: когда мигает лампочка сигнала поворота, едущие сзади чувствуют себя безопаснее. Однако многие ощущающие себя важными не утруждаются его включать. Фото Витаутаса Ляуданскиса
На дорогах и улицах становятся все опаснее по очень простой причине – многие водители перестали показывать сигнал поворота. Невозможно предугадать, будет ли машина поворачивать, обгонять, совершать другой маневр. Полицейские уверяют, что таких правонарушителей могут поучить другие участники дорожного движения, достаточно лишь включить видеорегистратор.
«Может, это мода такая?»
До недавнего времени водители автомагистралей зачастую не включали указатель поворота.
В последнее время эта привычка стала практически повсеместной.
Даже на городских улицах, где больше полицейских, установлены камеры видеонаблюдения, а значительное количество водителей ездят с включенным видеорегистраторами, показывать сигнал поворота становится немодным.
«Я не понимаю, что происходит. Я сдавал экзамены по вождению несколько десятилетий назад, и, может быть, не в курсе об изменениях в правилах дорожного движения. Может быть, сигнал поворота был отменен? Я езжу каждый день, но все чаще приходится испытывать стресс. Раньше я замечал, что водители более дорогих автомобилей не соблюдают правила и не показывают поворот, а теперь уже невозможно по каким-либо признакам выделить водителей, которые ведут себя подобным образом. Не показывает действительно большая часть. Может быть это мода сейчас такая?» – возмутился 60-летний Арунас из Клайпеды.
По словам мужчины, все чаще он попадает в затруднительную ситуацию, когда на дороге его догоняет другая машина, без какого-либо указателя поворота обгоняет и в нескольких десятках метров поворачивает направо.
Нормальный водитель не обгонял бы, а проехал бы это расстояние за машиной, движущейся по первой полосе движения, и без стресса для себя и других повернул бы.
Столкнувшись с такими людьми, гарантированы отрицательные эмоции и испорченное настроение.
С другой стороны, кто может гарантировать, что введенный в заблуждение водитель, сам того не желая, не станет жертвой аварии, или, возможно, даже виновником?
Ведь полицейские обычно говорят, что едущий сзади водитель должен убедиться, что впереди идущее транспортное средство не будет совершать маневр, даже если его водитель «забыл» предупредить о намерении повернуть.
Не планируют отдельные рейды
Начальник Дорожной полиции Главного комиссариата полиции Клайпедского уезда Миндаугас Джермейка сообщил, что специальных рейдов, во время которых ведется наблюдение за выполнением водителями маневров поворота или объезда, сотрудники полиции не проводят.
Некоторые полицейские меры предназначены для контроля за тем, не используют ли люди свои мобильные телефоны во время вождения, в то же время участников рейда инструктируют следить за включением сигнала поворота.
Но такие проверки проводятся нечасто, гораздо чаще водители проверяются на трезвость, и ведется наблюдение за скоростью транспортных средств.
По словам М. Джермейки, работающие на улицах патрули и сотрудники дорожной полиции ежедневно фиксируют невключение указателя поворота при выполнении другой работы.
Миндаугас Джермейка / фото Витаутаса Ляуданскиса
Видеозаписи – метод воспитания
Значительную часть информации о подобных нарушениях полиция получает через систему электронных услуг полиции, называемую epolicija.
Это означает, что водители, установившие видеорегистраторы, сами посылают полиции видеозаписи, на которых явно видны нарушения.
«Затем мы проводим расследование и привлекаем к ответственности нарушителей. Я бы призвал водителей с видеорегистраторами не молчать, активно фиксировать нарушения и присылать нам записи. Верю, что со временем нарушителей, зафиксированных гражданскими водителями, а не полицейскими, будет больше, а новость о штрафах широко распространится. Может быть, тогда водители будут дисциплинированнее. Ведь не показывая сигнал поворота, водитель вводит в заблуждение едущего сзади или впереди водителя, что может привести к дорожно-транспортным происшествиям. Подобное нарушение может привести к очень серьезным последствиям. В любом случае, посоветовал бы удостовериться, какой маневр собирается выполнить водитель, даже если лампочка его поворотника не включена», – заявил начальник Дорожной полиции.
В случае аварии оцениваются все обстоятельства, сотрудники полиции принимают во внимание показания свидетелей, если таковые есть, видеоматериалы могут помочь выяснить причину дорожно-транспортного происшествия. Если видеозаписей нет, не показавший поворот водитель может избежать ответственности.
В понедельник в полюбившемся водителям аккаунте «Reidas» на Facebook, был опубликован пост, наглядно демонстрирующий, как водитель, не показавший указатель поворота перед кольцевым перекрестком, создает аварийную ситуацию.
Аварии не произошло только потому, что машины ехали медленно.
Сотрудники полиции убеждены, что всеобщая нетерпимость к нарушителям правил создала бы для них эффект неожиданности и распространила новость, что каждое, даже малейшее нарушение правил, может быть зафиксировано не полицейскими, а просто мимо проезжающими людьми.
«Сам вожу машину и нередко вижу – чем дороже автомобиль, тем хуже водитель в нем. Нередко обращаю внимание, что на дороге они себя чувствуют так, как будто одни, их ничто не волнует. Часто они бывают очень высокомерными, считая себя на дороге королями, их охватывает необузданное чванство. Зато, как только видят полицейский экипаж, быстро пристегивают ремни безопасности и вспоминают, как показывать знак поворота», – поделился своим опытом М. Джермейка.
Суду не нужны анонимы
Не секрет, что люди все еще избегают сотрудничества с полицией.
Одна из основных причин – не хотят, чтобы лицо, на кого пожаловались, узнало, кто уведомил о его нарушении. Опасаются мести.
М. Джермейка уверяет, что полиция обязуется не раскрывать личные данные человека, приславшего видеозапись.
Однако информатор все-таки должен предоставить полиции свои личные данные.
Сотрудники полиции гарантируют полную анонимность.
Тем не менее такое уверение действительно только в тех случаях, когда нарушитель согласен со взысканием.
За невключенный сигнал поворота первый раз может быть наложен штраф в 15 евро.
Размер взыскания зависит от множества обстоятельств.
Зачастую не возражают водители, получившие небольшой штраф в несколько десятков евро, они и не узнают, кто на них пожаловался.
Однако около 20% всех нарушителей обжалуют решения полиции в суде. Обычно это лица, совершившие серьезные нарушения правил дорожного движения.
Если правонарушителю грозит конфискация водительских прав, практически все оштрафованные обращаются в суд. Такое взыскание назначается за хулиганское и опасное вождение.
Судебная практика такова, что анонимное сообщение, даже если и очень четко доказывающее нарушение, не может рассматриваться как доказательство.
В случае судебного разбирательства суд не сможет удостовериться в истинности записи или спросить об обстоятельствах происшествия.
Поэтому просится не только заявить о проступке другого водителя, но и предоставить свои личные данные.
Уже скоро может случиться, что загружать данные о нарушениях Правил дорожного движения (ПДД) в систему epolicija.lt анонимно не предоставится возможным. Технические изменения заставят заполнять все графы таблицы в системе.
«Мы не можем оказывать влияние на судебный процесс, все лица могут быть вовлечены в него. Такова правовая система», – констатировал М. Джермейка.
Одна тысяча нарушений в неделю
Каждую неделю в Клайпеде фиксируется тысяча нарушений ПДД.
Большую часть из них, около 600 случаев, составляют нарушения, зафиксированные камерами видеонаблюдения, установленными и контролируемыми государственным учреждением «Klaipėdos keleivinis transportas».
Все они одинаковы – когда первую полосу для автобусов на проспекте Тайкос на пересечении с улицами Дебрецено и Найкупес занимают другие транспортные средства.
Обычно в этих сообщениях не регистрируется невключенный сигнал поворота или другие нарушения правил.
Еще 400 сообщений поступило от граждан. Правда, многие из них запечатлевают автомобили, припаркованные на зеленых лужайках или тротуарах.
Только немногие информаторы присылают видеозаписи, на которых – не показывающие знак поворота автомобили.
За неделю полицейские на улицах портового города штрафуют около 200 нарушителей ПДД.
У сотрудников полиции так много работы, что сейчас, когда идет вторая половина сентября, они еще только обрабатывают материал о нарушениях, совершенных в июле.
Одновременно выясняют нарушения и накладывают штрафы 12 сотрудников полиции.
