Полоса для общественного транспорта предусмотрена не просто так: видеокамеры будут дисциплинировать водителей
- Четверг Февраль 17th, 2022 14:56
Наблюдение: на пешеходном переходе рядом с аллеей М. Мажвидо на улице Геркаус Манто установлена пара камер, которые будут следить за соблюдением водителями правил. Фото Витаутаса Ляуданскиса
На улице Геркаус Манто установлены видеокамеры для наблюдения за участниками дорожного движения, передвигающимися по предназначенной для автобусов полосе. На пересечении с аллеей М. Мажвидо установлены две камеры, которые скоро начнут работать.
Такие меры приняты в результате массового несоблюдения водителями правил дорожного движения и движения по центральной улице города вопреки знакам, указывающим, что первая полоса должна предназначаться только общественному транспорту.
«Полиция налагает тысячи штрафов за это нарушение, но очевидно, что водителей это пока мало сдерживает. Именно поэтому мы хотим время от времени менять расположение камер, чтобы водители, наконец, поняли, что полоса для общественного транспорта предусмотрена не просто так», – отметил временный руководитель учреждения «Клайпедский пассажирский транспорт» Андрюс Самуйловас.
На улице Геркаус Манто установлены две видеокамеры. Одна фиксирует подъезжающие машины, другая – удаляющиеся.
«Если водитель перестроится на эту полосу, а потом повернет направо, то штрафа точно не будет. Но есть и те, кто весь центр пролетает по первой полосе. Таким образом умники стараются объехать пробки», – заявил А. Самуиловас.
Фото Витаутаса Ляуданскиса
Он убежден, что на изменения в сознании водителей требуется время.
«Поэтому мы и решили менять расположение камер. Самая сложная ситуация на проспекте Тайкос, который является главной артерией города. Эта улица важна для общественного транспорта, поскольку если первая полоса занята, автобусы отклоняются от графика», – пояснил А. Самуйловас.
Еще одна пара видеокамер находится на пересечении проспекта Тайкос и улиц Найкупес.
«Двух пар камер маловато, нужна третья. Думаем, как бы нам их приобрести», – размышлял А. Самуйловас.
Сами водители недовольны этими изменениями.
«Водители предъявляют претензии даже к так называемым треногам, которые полицейские размещают недалеко от стационарных радаров. Ведь водители известные радары проезжают должным образом, а потом давят на газ. Возмущаются и из-за камер. К нам поступают жалобы на то, что мы нарушаем конституционные права населения ездить таким образом и там, где они только пожелают», – заверил А. Самуйловас.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.