Порт выиграл дело у владельца судна «Ieva»
- Воскресенье апреля 21st, 2024 06:00
Невезение: судно «Ieva», простоявшее в порту почти двадцать лет, и тонуло, и горело. Фото Видмантаса Матутиса
До Верховного суда дошло дело об удалении из порта судна «Ieva», стоявшего там много лет.
Суд обязал убрать судно
Судно «Ieva», когда-то принадлежавшее рыбколхозу «Балтия», ныне находится в собственности у зарегистрированного в Каунасе ЗАО «Baltijos žuvys». С 2005 г. это судно не эксплуатировалось и стояло у пристани для малых рыболовецких судов Клайпедского порта. В последнее время это судно стояло у причала № 123А.
Судно «Ieva» стало головной болью служб Клайпедского порта. В 2008 году оно тонуло, в 2010 и 2020 годах – горело. В течение некоторого времени Дирекция Клайпедского государственного морского порта не получала портовые сборы от судовладельца.
Ситуация изменилась к лучшему 10 июля 2023 года, когда Клайпедский апилинковый суд постановил, что ЗАО «Baltijos žuvys» должно оплатить Дирекции порта расходы на обслуживание судна, сборы, пени за просрочку платежа.
Суд обязал предприятие в течение трёх месяцев со дня вступления решения в силу за свой счет убрать судно «Ieva» от причала № 123А. Также было решено, что с 10 июля 2023 г. до вывода судна от причала ЗАО должно дополнительно платить Дирекции порта по 5,59 евро за каждый просроченный день.
Прозвище: из-за старых и заброшенных лодок пристань для малых рыбацких судов называют «домом престарелых». Фото Видмантаса Матутиса
В планах – разрезать судно
Суд предусмотрел, что если ЗАО «Baltijos žuvys» не выполнит обязательство по выводу судна «Ieva», Дирекция порта получит право пустить его на металлолом. Также указан конкретный пункт Регламента Европарламента и Совета об утилизации списанных судов.
16 ноября 2023 г. Клайпедский окружной суд оставил без изменения решение Клайпедского апилинкового суда от 10 июля 2023 г.
Он подчеркнул, что если судно «Ieva» не будет выведено от причала в установленные сроки, то его может убрать сама Дирекция порта, пустив судно на металлолом.
Суд подчеркнул, что утилизация судна не противоречит принципам справедливости, разумности и добросовестности, поскольку оно не эксплуатируется и простаивает у причала с 2005 г. Дирекция порта, которой заброшенное судно создаёт помехи, физически не в состоянии убрать его от причала. Точнее, если она это сделает, судовладелец может затаскать её по судам за порчу частной собственности.
Фактор неприкосновенности
Представители ЗАО «Baltijos žuvys» вознамерились доказать, что судно «Ieva» является частной собственностью, на которую могут покушаться путем разрезания на металлолом. Они обратились в Верховный суд Литвы с кассационной жалобой.
Была обжалована та часть дела, согласно которой Дирекции порта предоставлено право разрезать «Ieva» на металлолом, если судно не будет убрано от причала в течение трёх месяцев после вступления решения суда в законную силу.
Верховный суд Литвы не принял к рассмотрению кассационную жалобу ЗАО «Baltijos žuvys». Суд указал это в определении отборочной коллегии Отдела по гражданским делам от 19 марта 2024 г.
При этом было заявлено, что данное определение является окончательным и обжалованию не подлежит. Это означает, что предыдущие решения Клайпедского апилинкового и Клайпедского окружного судов вступают в силу.
Однако остался один крайне важный нюанс. Возникает вопрос: если ЗАО «Baltijos žuvys» не выполнит решение суда, как это предусмотрено в течение трёх месяцев с момента его вступления в силу, сможет ли сама Дирекция порта отправить судно на металлолом?
Трое судей отборочной коллегии Отдела по гражданским делам Верховного суда Литвы в определении от 19 марта 2024 г. констатировали, что часть решения суда о разделке судна «Ieva» на металлолом не основана на нормах Литовского права. Такое действие противоречит статье Конституции Литвы, которая гласит, что частная собственность неприкосновенна. Её можно изъять только для общественных нужд при справедливом возмещении.
Это будет означать, что если ЗАО «Baltijos žuvys» само не уберёт судно «Ieva» от причала, а за это возьмётся Дирекция порта, может возникнуть новая волна судебных исков из-за закреплённой в Конституции и законах неприкосновенности частной собственности.
Хотя Дирекция порта выиграла судебные тяжбы, судно «Ieva» может ещё долго быть для нее головной болью, тем более что само ЗАО «Baltijos žuvys» с 2010 г. сопровождает тень возможного банкротства.
