После взрыва на Балтике – дискуссия о российских судах
- Среда Ноябрь 2nd, 2022 08:00
Сходство: российские рыболовные суда, которые похожи на суда рыбаков Балтийского моря, в норвежском порту Киркенес. Фото «M123.net»
Пока россияне обвиняют США в якобы осуществленном ими взрыве газопровода на Балтике, страны Западной Европы почти убеждены, что это дело рук России.
Рыбацкие суда как прикрытие
Это мнение словно подтверждает Норвегия, в которой после саботажа на «Северном потоке» и «Северном потоке 2» началась дискуссия о полном закрытии портов для российских судов.
Норвегия является одной из немногих стран Западной Европы, где для приема российских судов делалось исключение. Это связано с российскими рыбаками, которые покупают у Норвегии рыболовные лицензии и пользуются морскими портами этой страны.
Новая дискуссия о закрытии морских портов Норвегии для всех российских судов начала в парламенте этой страны – стортинге. Поднят вопрос, целесообразно ли рисковать и пускать в страну суда российских рыбаков?
Выдвинута версия, что рыболовные суда могут быть использованы как прикрытие и в военных целях. Есть опасение, что рыболовные суда могут использоваться как средство саботажа против норвежской энергетической, портовой инфраструктуры.
По данным Норвежской береговой администрации, в прошлом году российские рыболовные суда заходили в порты Норвегии 978 раз.
За последние годы зафиксирован не один случай инцидентов с российскими рыболовными судами в портах Норвегии. Наиболее яркий произошел в 2019-м в Тромсё, когда возле причала загорелся, взорвался и затонул российский рыболовный траулер «Бухта Наездник». Летом 2021-го подобный случай произошел и в Киркенесе, когда загорелся российский краболов «Таманго» 1967 года постройки.
Инцидент: зафиксированный почти три года назад случай, когда в норвежском порту Тромсё горел российский траулер «Бухта Наездник». Фото «M123.net»
Фиксированы шпионаж, саботаж
В Норвегии уже слышится тревога по поводу возможного российского влияния.
Всего несколько недель назад было зафиксировано, что вокруг как минимум трёх норвежских нефтяных объектов в Северном море в районах Снорре, Гульфакс и Юхан Свердруп пролетали беспилотные летательные аппараты. Есть подозрение, что разведку вели российские дроны, т.к. Норвегия добывает на этих месторождениях большие объемы газа, который направляется в Западную Европу взамен российского газа.
Загадочные происшествия в норвежских водах были и раньше. В прошлом году в Северном Ледовитом океане были срезана и похищена часть морского кабеля. Была прервана связь между островом Шпицберген и материковой частью Норвегии.
Были зафиксированы кибератаки и против некоторых норвежских госучреждений.
После этих происшествий в первую очередь подозрение пало на ближайшего соседи Норвегии Россию, однако каких-либо конкретных доказательств не было.
Ситуация похожа на саботаж на «Северном потоке» и «Северном потоке 2», когда перед взрывом на газопроводах вроде бы был зафиксирован крутившийся в районе российский самолет, однако прямых доказательств, что трубопровод взорвали россияне, пока что нет.
Назвали ахиллесовой пятой
Принимать решение не пускать российские рыболовецкие суда в порты Норвегии нелегко. У неё нет достаточного количества своих судов для вылова квотируемых объемов рыбы. Норвежское море, часть принадлежащего Норвегии Баренцева моря изобилуют рыбой.
То, что рыбу в норвежских водах ловят российские рыбаки, для Норвегии чрезвычайно выгодно, поскольку улов поступает не в Россию, а в порты Норвегии.
Неслучайно министр торговли и рыболовства Норвегии Бьорнар Скьеран высказался, что «не видит никаких причин для отмены исключения для российских рыболовецких судов на заход в норвежские порты».
Будут ли учтены желания министра торговли и рыболовства? По крайней мере, правительство Норвегии пообещало, что пока что не закроет свои порты для российских рыболовных судов.
Входящие в стортинг норвежские политики всё больше опасаются возможного российского шпионажа, приспособления рыболовного флота для милитаристских целей. В этом месяце началась новая сессия стортинга и либеральные политики норвежского парламента вынесли на обсуждение вопрос о полном закрытии портов для российских судов.
За закрытие портов выступают и норвежские военные. По их оценке, Норвегия, поставляющая странам Западной Европы газ и нефть, является «крупнейшим и стратегически наиболее важным объектом саботажа во всей Европе». Один из исследователей Норвежской военно-морской академии утверждает, что исключение на заход рыболовных судов в норвежские порты является ахиллесовой пятой всей страны, или «пакетом подарков для тех, кто хочет как можно больше навредить демократическим странам Западной Европы».
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.