По соседству с Клайпедой – новые газовые терминалы
- Воскресенье Июнь 19th, 2022 08:00
Регазификация: арендуемое Финляндией и Эстонией судно «Examplar» чем-то похоже на «Independence». Фото из соцсетей
Клайпедский СПГ-терминал получит конкурента – на эстонском рынке, куда он также поставлял газ, будет строиться аналогичный газовый терминал, действующий на основе установки FSRU.
Стоимость СПГ-терминалов
Правительство Финляндии сообщило, что ее предприятие «Gasgrid» арендует у американской компании «Excelerate Energy» судно «Exemplar» для регазификации и хранения сжиженного природного газа (FSRU).
В Западной Европе это будет уже пятое судно FSRU, на которое подписан договор аренды. Другие 4 суда – по два у греческой компании «Dynagas» и норвежской компании «Hoegh LNG» – арендуют немецкие компании.
Еще одно судно FSRU у американской компании «Excelerate Energy» планируется арендовать и поставить в польском порту Гданьск, но договор аренды этого судна еще не подписан.
Правительство Финляндии за аренду одного судна FSRU за 10 лет заплатит 460 млн долларов США.
Энергетическая компания Германии RWE за аренду двух судов заплатит норвежской компании «Hoegh LNG» около 1,1 млрд евро. Цена договора аренды судов у компании «Dynagas» также составляет около одного миллиарда евро в год.
Дешевые или дорогие эти терминалы, можно судить по тому, сколько за аренду судна «Independence» платила Литва. Один из известных литовских экономистов Жигимантас Маурицас в соцсетях написал, что за 7 лет (с 2015 по 2021 гг.) заплачено 424 млн евро.
До 2024 года, когда истечет срок договора аренды этого судна, Литва заплатит свыше 610 млн евро. Уже решено, что в 2024 году Литва выкупит «Independence» за 138 млн евро. Всего это судно Литве обойдется почти в 750 млн евро.
| Перемены: Западная Европа отказывается от российских газопроводов и заменит их СПГ-терминалами, где черным отмечены уже действующие, красным – планируемые к открытию. Фото из соцсетей |
Длиннее, чем «Independence»
Судя по ценам аренды судов FSRU, как в Германии (два за 1,1 млрд евро), так в Финляндии (460 млн долларов США) видно, что даже в экстремальных обстоятельствах аренда судов FSRU соседям обойдётся дешевле.
Германия арендует два больших новых судна. По аналогии с Литвой их стоимость должна была бы составить около 1,4 млрд евро.
Сравнивать финское судно FSRU с «Independence» затруднительно, поскольку в 2014 г. Литва арендовала совершенно новое судно. А арендуемое Финляндией судно построено в 2010 г.
По размеру суда схожи. Длина «Independence» – 290 м, тоннаж – 109 тыс. GT, оно может принять 170 тыс. кубометров сжиженного природного газа. Длина «Exemplar» – 291 метр, но его тоннаж – 100 тыс. тонн, а вместимость – 148 тыс. кубометров.
В настоящее время это судно работает в Аргентине. Оно используется и как транспортный газовоз, и как плавучий СПГ-терминал. Назначение «Independence» исключительно функция СПГ-терминала – регазификация, хранение и передача на газовую линию или газовоз.
Благоприятная для Эстонии цена
Приобрести судно не совсем типа FSRU в срочном порядке Финляндию вынудило истечение срока договора с Россией о поставках газа.
Через Латвию и Эстонию Финляндия уже соединена с Литвой, тем самым с Клайпедским СПГ-терминалом, а через GIPL (литовско-польское соединение) – и с Польшей. Поэтому она могла получать газ у соседних государств. Тем более, что у Польши есть свой СПГ-терминал.
Однако Финляндия решила срочно создавать свой СПГ-терминал. Она планирует до конца года построить инфраструктуру, чтобы принимать газ с моря.
Это будет выгодно и Эстонии. Предусмотрено, что плавучий терминал с газом сможет швартоваться как в Палдиски (Эстония), так и в Инкоо (Финляндия). По договоренности обе страны будут создавать инфраструктуру для плавучего газовоза-судна регазификации как в Эстонии, так и в Финляндии. Около 20 проц. от принимаемого этим судном газа получит Эстония, 80 проц. – Финляндия. Из-за тесного соседства с Финляндией стоимость СПГ-терминала для Эстонии будет очень благоприятной.
| Соединение: одно судно будет обслуживать два СПГ-терминала – Инкоо в Финляндии и Палдиски в Эстонии. Фото из соцсетей |
Когда это судно и оба терминала начнут работать, Эстония и Финляндия перестанут брать газ на Клайпедском СПГ. Но он не останется без работы. Газ будет поставляться на литовский рынок, а часть – в северо-восточную часть Польши. Клайпедский СПГ-терминал будет обеспечивать газом и Латвию пока она, как декларировала, не построит свой терминал.
В вопросе строительства СПГ-терминала в порту Скулте оптимизма мало из-за появления совместного финско-эстонского терминала в Палдиски. Строительство терминала в Скулте не получает поддержки жителей, дискуссии выявили, что для строительства такого терминала больше подходит Рижский порт. И по цене 120 млн евро – строительство терминала в Скулте кажется нереальным. За такую цену нереально даже арендовать судно FSRU. Но, может, латыши будут строить небольшой стационарный терминал, с которого газ будет прямо транспортироваться в подземное газохранилище в Инчукалнисе? Конечно, если такая технологическая схема возможна.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.