Прогноз круизов по Балтийскому морю: чего ожидать?
- Понедельник Март 14th, 2022 18:17
Знакомый: впервые приплывший в Клайпеду еще в 2017 г. «Mein Schiff 6» будет самым большим круизным судном, посетившим портовый город Литвы в этом году. Фото из редакционного архива
Некоторые порты Балтийского моря прогнозируют приток круизных лайнеров и рекордное количество посещений в этом году.
Весна круизного бизнеса
Рижский порт объявил о рекордном количестве заходов круизных судов. В этом году в этом порту ожидается 102 круизных лайнера. Они перевезут более 109 тыс. морских туристов.
Если бы это произошло, то впервые количество круизных лайнеров превысило бы грань в 100 судов, а количество морских туристов – в 100 тыс. пассажиров.
В этом есть еще один положительный момент. После двухлетней глобальной пандемии с двумя пустыми сезонами на Балтийском море наконец-то наступила весна круизного бизнеса.
В этом году восстановление круизного бизнеса прогнозируется во многих регионах. Регион Балтийского моря также не является исключением.
По данным Рижского порта, в этом году его посетят 12 круизных судов длиной более 300 м. Самый крупный из них – «Voyager of the Seas» длиной 311 м.
Первый круизный лайнер должен прибыть в Ригу 13 апреля, это будет небольшое судно на 400 пассажиров немецкой компании «Plantours Kreuzfahrten». Интересной новостью является и то, что целых 25 судов планируют гостить в Рижском порту по двое суток. До сих пор круизные лайнеры столько стояли только в таких крупных городах, как Санкт-Петербург, Стокгольм, Копенгаген.
Без столицы российских царей?
По поводу хорошего круизного сезона в этом году есть и опасения. Существенный вопрос заключается в том, не повлияет ли на круизный сезон в регионе Балтийского моря начатая Россией война и международные санкции. Захотят ли состоятельные туристы из Западной Европы и других регионов путешествовать по Балтийскому морю?
В самом море, может, ничего и не будет, так как вполне вероятно, что Россия не будет начинать военные действия в этом регион, как это сделала в Украине.
А как насчет круизов в российский город Санкт-Петербург? Без столицы российских царей круизы по Балтийскому морю потеряли бы свою привлекательность.
С другой стороны, направление судов в Санкт-Петербург, где летом, вероятно, будут действовать объявленные США и другими странами финансовые санкции, может быть и опасным, и нерациональным. Может быть и так, что Россия надолго окажется в изоляции за то, как она поступила с независимой Украиной.
Война России на Украине может отпугнуть некоторых морских туристов и от Балтийского моря. До сих пор регион Балтийского моря считался одним из самых безопасных. Сейчас это ощущение пошатнулось из-за России.
В Клайпеде – корабли поменьше
Возможным нововведением для круизов в постпандемический период станет то, что будет больше небольших кораблей. Потому что когда на борту меньше пассажиров, легче контролировать возможные инфекционные заражения. Хотя COVID-19 близится к завершению, он еще не исчез полностью и все еще может оказывать влияние на морской туризм.
Пример – Клайпедский порт. Из 59 круизных лайнеров, планирующих прибыть в 2022 г., не собирается заходить ни один больше 300 метров. Самым крупным из них был бы «Mein Schiff 6» длиной 295 м, не раз посещавший Клайпедском порт и в прошлом.
Круизный сезон в Клайпедском порту начнется 12 апреля. Должен прибыть 144-метровый «Hamburg», тот самый, который на следующий день откроет навигационный сезон и в Рижском порту.
Если в 2022 г. Клайпедский порт посетит 59 судов, это было бы хорошим результатом, но не рекордным. За сезоны 2017 и 2014 гг. Клайпедский порт посетили по 63 круизных лайнера.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.