В истории судна «Wilhelm Gustloff», унесшего больше всего человеческих жизней в мире, фигурируют и литовцы. Книга «Соль для моря» Некоторым людям и в Литве должно быть известно, что такое судно «Wilhelm Gustloff». Этот лайнер имел мало общего с Литвой, но он связан с Клайпедой. О лайнере издано несколько книг, сняты фильмы. Среди них – книга «Соль для моря» на 320 страниц, изданная на литовском языке Рутой Шяпятис в 2016 году. В ней рассказывается история о том, как в январе 1945 года переплетаются судьбы двух немцев, литовки и полячки. Они бегут от советской армии, чтобы попасть на борт лайнера «Wilhelm Gustloff». В ночь на 30 января 1945 года это судно, которое тогда считалось одним из лучших круизных лайнеров в мире, вышло из Готенхафена (ныне Гдыня в Польше). Море было штормовым, стоял 18-градусный мороз. Примерно через час после отплытия лайнер был потоплен тремя торпедами советской подводной лодки «С-13», которой командовал Александр Маринеско. На судне находилось 10 582 человека, в основном мирные жители, которые эвакуировались из Восточной Пруссии и Клайпедского края на запад. На борту также находились немецко-фашистские солдаты. Лайнер затонул быстро, всего за 70 минут. Погибли 9343 человека, из них около 3 тысяч детей. По числу человеческих жертв это самое крупное кораблекрушение за всю историю. Эта катастрофа значительно превосходит «Титаник» и другие более известные затонувшие корабли ХХ века. Определила случайность «Сколько это – 9343 жертвы катастрофы? Это количество людей можно приравнять к 130 полностью укомплектованным школьным автобусам, 27 полностью загруженным самолетам «Boeing 777», трем «Титаникам» с жертвами его катастрофы», – находит аналогию Эдвардас Пятрушкявичюс. Он является создателем и куратором частного музея о «Wilhelm Gustloff». Этот музей представлен на сайте Klaida! Neleistina nuoroda į hipersaitą. Вначале он заинтересовался «Титаником» и начал собирать, коллекционировать различные связанные с ним предметы. В 2007 году Э.Пятрушкявичюс обнаружил сайт, на котором был представлен «Wilhelm Gustloff». «До этого я ничего не слышал об этом судне, но когда закончил читать информацию на сайте о его истории и трагическом конце, я был впечатлен. Вскоре я купил свою первую вещь с «Wilhelm Gustloff» – «Speisekarte» (меню) 1939 года», – вспоминал Э.Пятрушкявичюс. История «Wilhelm Gustloff» настолько увлекла его, что он начал изучать практически все, что можно было найти об этом лайнере. Он просматривал онлайн-форумы и читал различные цитаты, даже такие как «нацисты получили то, что заслужили» или «затонуло много важных кораблей с тысячами людей, а на этом были только нацисты». Тех, кто сегодня осуждает тех людей, кто плыл на том судне, мало заботит тот факт, что подавляющее большинство находившихся на нем составляли гражданские лица – мужчины, женщины, дети, которые не имели ничего общего с нацистами, но бежали со своей земли, потому что были запуганы красным террором. Они стали жертвами проводимой в то время операции по массовой эвакуации «Ганнибал». Табу в течение десятилетий Эта величайшая катастрофа в истории скрывалась в течение долгих десятилетий как в Советском Союзе, так и в Восточной Германии. Первым об этом кошмаре написал немецкий писатель, уроженец Данцига (ныне – Гданьск), лауреат Нобелевской премии Гюнтер Вильгельм Грасс в романе «Траектория краба». Позже он признался: «Я не хотел писать. Никто не хотел об этом слышать ни на Западе, ни тем более на Востоке». По его словам, «Wilhelm Gustloff» был табу на протяжении десятилетий, потому что он ассоциировался с немецким национализмом. В Западной Германии об этом заговорили все больше и громче только в 90-х годах ХХ века. Были написаны книги, мемуары, статьи, сняты кинофильмы. Э.Пятрушкявичюс попал на тот период, когда история лайнера «Wilhelm Gustloff» уже была на волне. Э Пятрушкявичюсу, интересующемуся историей одного особенного корабля, посчастливилось познакомиться с еще одним энтузиастом, создателем сайта www.wil­helm­gust­loff.com Дэйвом Кравчиком. Он собрал отличные снимки, изображения, реальные материалы о лайнере от конструкции до используемых на нем деталей. В начале 2017 года Д.Кравчик закрыл сайт, а собранные на нем материалы разрешил использовать на сайте музея «Wilhelm Gustloff» Э.Пятрушкявичюса. В апреле 2020 года он также открыл музейную комнату, где представлена накопленная коллекция о лайнере. Частный музей лайнера «Wilhelm Gustloff» Э.Пятрушкявичюса – лишь один из многих, коих, вероятно, в Германии насчитывается больше. Самое большое кораблекрушение в Балтийском море очень привлекательно представлено в этом интерактивном музее. Есть там и литовский след с Рутой Шяпятис и ее книгой об истории «Wilhelm Gustloff».