Охрана: импровизированный военный пост напротив Клайпедского СПГ-терминала. Фото ВМС Литвы

После таинственного взрыва на газопроводах «Северный поток» и «Северный поток 2» многие страны Балтийского и Северного морей приняли дополнительные меры безопасности в портах.

Беспокойство в Норвегии

Появилось сообщение, что на всех нефтепромыслах в море Норвегия смонтировала детекторы по обнаружению дронов.

В конце сентября Управление нефтяной безопасности Норвегии зафиксировало несколько случаев, когда вокруг нефтяных скважин летали неустановленные беспилотники. Владельцы нефтескважин были предупреждены об авариях или даже преднамеренных атаках на нефтяные скважины.

После этих участившихся инцидентов Норвегия указала военному флоту, воздушным силам и армии патрулировать в районе морских нефтепромыслов и наземных терминалов. Также было объявлено, что патрулировать норвежцам помогут военные корабли Соединенного Королевства, Германии и Франции.

Беспокойство за нефтяные и газовые скважины в Норвегии огромное, поскольку с отказом Европы от российского газа и нефти значимость Норвегии особенно растет.

Хотя официально Норвегия и не объявила, что беспилотники вокруг ее нефтяных месторождений могли запустить службы России, но предпосылки для этого имеются. Европа все больше старается отмежеваться от России.

Эскорт: военный корабль сопровождает газовоз в Клайпедский порт. Фото ВМС Литвы

Ограничен рыбный лов

Сама Норвегия после полета беспилотников и саботажа на «Северном потоке» приняла дополнительные меры безопасности.

Она существенно ограничила судоходство в своих портах для российских рыбаков. С середины октября российским рыболовным судам дедвейтом свыше 500 тонн разрешен заход только в порты Тромсё, Киркенес и Ботсфьорд.

Дополнительно усилено инспектирование заходящих в эти порты российских судов. Вокруг упомянутых портов усилено и патрулирование судов береговой охраны Норвегии.

Многие европейские страны полностью закрыли судоходство для российских судов. Торговые суда в свои порты не пустила и Норвегия. По поводу рыболовных судов шла долгая дискуссия. Российские рыбаки из Мурманска, Архангельска и других регионов Баренцева моря покупают у Норвегии рыболовные квоты и выловленную рыбу продают норвежцам.

Год назад суда российских рыбаков в порты Норвегии заходили от 800 до 1000 раз. Пускать их с исключениями и впредь разрешить заходить в норвежские порты у правительства страны просил министр рыболовства и морской политики Бьорнар Скьяран.

Против российских судов больше всего была настроена министр иностранных дел Норвегии Анникен Хюитфельдт. По ее словам, Россия может воспользоваться норвежскими портами для нелегальной перевозки товаров под прикрытием рыболовных судов.

Миссия: патруль Литовской армии в Клайпедском порту. Фото ВМС Литвы

Военные маневры в Клайпеде

Безопасность усилена и в Клайпедском порту. Это произошло после взрыва на газопроводах «Северный поток» в Балтийском море. Особенно усилена охрана Клайпедского СПГ-терминала.

Может, и на этом терминале, как на норвежских нефтепромыслах, внедрена или будет установлена система по обнаружению дронов? Этот терминал расположен в таком месте, которое дронами-камикадзе или другим оружием легко достать из Калининградской области.

Недавно воины службы охраны порта и побережья Военно-морских сил Литвы проводили маневры по укреплению охраны СПГ-терминала и газопровода. В них участвовали военные корабли, водолазы-саперы и воины сухопутных войск.

Также были проведены маневры эскорта судов флотилии военных кораблей. Военные корабли от западной границы исключительной экономической зоны Литвы в Балтийском море до Клайпедского порта постоянно сопровождают суда, перевозящие сжиженный природный газ. В особых случаях могут сопровождаться и другие суда – танкеры.

Принимать такие меры заставляет близкое соседство Литвы, особенно Клайпедского порта с Россией и ее Калининградской областью.

авторизуйтесь

Label

{} [+]

имя*

электронная почта*

Label

{} [+]

имя*

электронная почта*

0 комментариев

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии