Эпоха легендарного капитана в Клайпеде
- Воскресенье Июнь 18th, 2023 06:00
Уважение: стену клайпедской школы им. Л. Стульпинаса украшает панно с видами из жизни капитана. Фото Видмантаса Матутиса
Нет и, пожалуй, никогда не будет настолько известного морского капитана, как Людвикас Стульпинас, имеющего такие заслуги перед литовским мореплаванием.
От юнги до капитана
Неординарна его история, когда после смерти родителей 14-летний мальчик из деревни Йомантай Тяльшяйского уезда отправился в Лиепаю. Карьеру моряка он начал с юнги на паруснике. Подобных историй в эпоху парусников было множество, однако не каждому юнге было суждено стать капитаном больших пассажирских лайнеров.
В возрасте 37 лет Л. Стульпинас был назначен капитаном пассажирского парохода «Lithuania» в 1909 году. В наши дни и более молодые люди становятся капитанами морских судов, однако в те времена за 20 лет вырасти от юнги парусника до капитана считалось большой удачей.
За эти годы он окончил Лиепайское навигационное училище (1903 г.), ходил на латвийских и эстонских парусниках, 5 лет служил на ледоколе «Ледокол II», с которым участвовал в экспедиции на Северный полюс, работал штурманом на пароходах «Livonia», «Estonia».
Кроме парохода «Lithuania», с 1911-го он был капитаном парохода «Birma», с 1913 по 1918-й – капитаном парохода «Russia».
Это были большие пассажирские суда, курсировавшие из Европы в Америку через Атлантический океан. Стать капитаном такого судна на торговом флоте Российской империи мог только опытный человек, обладающий определёнными качествами.
Быть капитаном пассажирского судна было огромной ответственностью, ведь на борту такого судна кроме пары сотен членов экипажа находилось и по несколько сотен пассажиров. Всё огромное судовое хозяйство, безопасность судна, вся ответственность ложились на плечи одного человека – капитана судна.
Л. Стульпинас ценился как профессиональный морской капитан. Импонировали и его качества – спокойный, хладнокровный, принимающий взвешенные решения. В нестандартной ситуации, когда его судно «Birma» село на мель, капитан вёл себя профессионально, поэтому ни один человек не пострадал.
Личность: Л. Стульпинас – морской капитан, ставший символом литовского мореплавания. Фото Видмантаса Матутиса
Особое десятилетие в порту
Л. Стульпинаса ценят в Литве и считают символом мореплавания нашей страны не за работу морским капитаном на флоте Российской империи.
Новый этап деятельности Л. Стульпинаса начался после Первой мировой войны, когда с крахом Российской империи и её торгового флота капитан вернулся в Литву и в 1919-м был назначен консулом Литвы в Лиепае.
Взоры создателей литовского мореплавания устремились на опытного морского капитана в 1923-м, когда Литва вернула Клайпедский край, а с ним – и Клайпедский порт. Тогда требовался опытный моряк, разбирающийся в мореплавании, видевший мир, который помог бы состыковать деятельность порта, вернувшегося к молодой Литве.
Л. Стульпинас в 1923 г. стал не только первым капитаном Клайпедского порта, но и в течение некоторого времени был первым начальником этого порта. Позднее на посту начальника порта его сменили другие люди, которые лучше разбирались в вопросах строительства, поскольку порт требовалось восстанавливать. Л. Стульпинас остался капитаном порта и проработал им 10 лет до 1933-го, пока позволяло здоровье.
По воспоминаниям современников, Л. Стульпинас был инициативным человеком со множеством идей, часто предлагал их членам Правительства Литвы. Л. Стульпинас умел убеждать, был своеобразным авторитетом. В те времена в Литве было очень мало моряков, тем более – морских капитанов.
В Правительстве, Сейме, на встречах с предпринимателями Л. Стульпинас поднимал вопросы создания литовского флота, убеждал в необходимости инвестировать в Клайпедский порт, что развитие морского бизнеса приносит государствам мира значительную выгоду.
За десятилетие, в течение которого Л. Стульпинас был капитаном порта, изменились условия судоходства в порту. Велось благоустройство молов, причалов, маяков, навигационных знаков, ремонт зданий управления порта.
В Клайпеде Л. Стульпинас причастен и к учреждению школы моряков, был одним из инициаторов создания Союза моряков Литвы, стал его почётным председателем.
Память: бюст Л. Стульпинаса на доме на ул. Санкрижос, 7, где он жил и работал, будучи капитаном Клайпедского порта. Фото Commons.m.wikimedia.org
Продолжая деятельность...
В советский период имя выдающейся морской личности межвоенной Литвы Л. Стульпинаса было предано забвению. Снова о нём как о морском символе вспомнили после восстановления независимости Литвы, даже чуть раньше.
В годы перестройки, когда в Советском Союзе ослабили гайки, ещё в 1988 г. в Клайпеде была основала инициативная группа по увековечению памяти Людвикаса Стульпинаса. В первую очередь она позаботилась о восстановлении разрушенного памятника Л. Стульпинасу на кладбище в Смильтине. Также на доме номер 7 на улице Санкрижос, в котором жил и работал первый капитан Клайпедского порта, был установлен его скульптурный бюст.
Спустя некоторое время именем Л. Стульпинаса в Клайпеде была названа бывшая 28-я средняя школа, в ней был открыт посвящённый Л. Стульпинасу музей. О Л. Стульпинасе начали создавать фильмы. В Литве его чаще всего вспоминают как первого капитана Клайпедского порта.
История: Клайпедский порт приблизительно в 1925 году, т. е. в те времена, когда его капитаном был Л. Стульпинас. Фото Видмантаса Матутиса
Почти везде упоминается и пикантная деталь его жизни. В 1912 году, когда в Атлантике тонул известнейший пассажирский пароход всех времён «Титаник», радист судна под управлением Л. Стульпинаса «Birma», находившееся всего в 100 морских милях от него, принял сигнал SOS и капитан направил пароход на помощь терпящим бедствие. Помощь не потребовалась, поскольку когда они дошли до места, «Титаник» уже затонул, а оставшихся в живых подобрал пришедший ранее пароход «Carpathia».
Ещё до того пароход Л. Стульпинаса «Birma» зимой в Балтийском море спас команду терпящего крушение немецкого парусника.
Л. Стульпинаса символом литовского мореплавания сделал и тот факт, что в 2013 го. была учреждена медаль его имени, которой за особые заслуги перед Литвой награждаются люди, отличившиеся в портовой и судоходной деятельности. Эта медаль высоко ценится среди морской общественности Литвы, она является свидетельством того, что награждённый медалью человек словно продолжает начатые Л. Стульпинасом труды по взращиванию Литвы как морского государства.
Публикация подготовлена в рамках проекта в области культуры и искусства 2023 г. «100-летие присоединения Клайпеды к Литве – открытые морские ворота в мир», посвященного 100-летию присоединения Клайпедского края к Литве, частично финансируемого Клайпедским городским самоуправлением.
Публикация подготовлена в рамках проекта в области культуры и искусства 2023 г. «100-летие присоединения Клайпеды к Литве – открытые морские ворота в мир», посвященного 100-летию присоединения Клайпедского края к Литве, частично финансируемого Клайпедским городским самоуправлением.
 |
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.