В Клайпедском порту – рост грузооборота

  • Понедельник Сентябрь 8th, 2025 12:22
Инф. «Клайпеды»

Статистика: поток грузов в контейнерах вырос на 37 % по сравнению с тем же периодом 2024-го. Фото Дирекции Клайпедского государственного морского порта

В Клайпедском порту продолжается рост грузооборота. За семь месяцев с. г. он был на 15 % выше по сравнению с аналогичным периодом в 2024 году. Уже обработано более 21 млн т различных грузов. Стремятся вверх кривые большей части грузов, что компенсирует некоторые потери.

Больше грузов в контейнерах

Большую часть грузов в Клайпедском порту за семь месяцев с. г. составили грузы в контейнерах, а также грузы, перевозимые колёсным транспортом.

Грузы в контейнерах на настоящий момент составляют 35 % всех грузов, обработанных в январе–июле.

Если сравнивать этот период с аналогичным периодом в прошлом году, поток этих грузов вырос на 37 % и на сегодня уже обработано 7,5 млн т грузов в контейнерах.

Зафиксирован рост контейнерооборота в TEU (стандартные 20-футовые контейнеры). Он вырос на 29 % и вплотную приблизился к заветной отметке в один миллион – обработано почти 800 тыс. TEU.

Ролкерные грузы составляют около 17 % всех грузов, в настоящее время обрабатываемых в Клайпедском порту.

Поток грузов, доставляемых в Клайпедский порт колёсной техникой, по сравнению с 2024-м вырос на 6 % и превысил 3,7 млн т.

Положительные тенденции

Наиболее яркий рост фиксируется в сегменте перевалки полезных ископаемых и стройматериалов.

Прошлогодний результат в этом году улучшен на 44 %.

Уже обработано почти 1,3 млн т. Растущий поток этих грузов связывается с активным строительством в Литве автомобильных и железных дорог.

По сравнению с 2024-м в этом году на треть выросла перевалка сжиженного природного газа – она составила почти 1,3 млн т.

Умеренно положительные тенденции наблюдаются и в сегменте нефтеналивных грузов – перевалка выросла на 2 %, обработано почти 2,3 млн т этих грузов.

10-процентный рост зафиксирован и при оценке пассажиропотока.

В этом году в Клайпедский порт прибыло или покинуло его на судах более 242 тыс. пассажиров, а круизные суда доставили ещё более 44 тыс. туристов.

Пассажиров круизных судов было на 15 % меньше, чем в это же время в 2024-м.

Спад перевалки зерна

За семь месяцев этого года зафиксирован 17-процентный спад перевалки зерна, обработано чуть более 1,5 млн т зерна.

Перевалка металлолома в Клайпедском порту тоже сократилась на 18 %

На данный момент обработано 698 тыс. т. Предполагается, что на результаты грузооборота этого типа грузов могли повлиять тарифы США, которые несколько снизили спрос Турции на металлическое сырьё.

В Клайпедском порту обработано 388 тыс. т лесоматериалов, что на 12 % меньше, чем за тот же период прошлого года, когда было обработано 443 тыс. т.

Незначительно, то есть на 3 % снизилась перевалка удобрений.

Незначительный спад в 1 % зафиксирован и в статистике прибывающих судов.

На данный момент количество заходивших судов составляет 3084, в 2024-м в это время уже было зафиксировано 3121 судно.

Стоит отметить, что углубление Клайпедского порта открывает возможности для приёма более крупных судов, способных перевозить больше груза, поэтому, хотя судов заходило меньше, они перевезли через Клайпедский порт больше грузов.

Ситуация у соседей

Пока что как в Риге, так и в Лиепае показатели грузооборота падают, только Вентспилсскому порту удалось добиться 10-процентного роста.

Наибольший спад в размере 8 % фиксируется в Рижском порту, в Лиепае спад составляет 7 %.

В Клайпедском, Рижском и Лиепайском портах удалось добиться роста контейнерооборота.

В процентном отношении наиболее выраженный рост в 31 % наблюдается в Лиепае, в Клайпедском порту, как уже упоминалось, было обработано на 29 % TEU больше, в Рижском порту рост составил 8 %.

По количеству обработанных TEU Клайпеда остаётся безусловным лидером среди этих портов.

В Клайпедском порту, как уже упоминалось, было обработано почти 800 тыс. TEU, в Рижском порту – почти 300 тыс., в Лиепайском порту – 4,4 тыс.

В Вентспилсе этот показатель снизился на 31 %, обработано 154 TEU.

guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Партнеры

Закладки

MRF

Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.

0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x
()
x