Несмотря на спидометр: цена времени и риска
- Понедельник Сентябрь 22nd, 2025 16:07
Дорожное движение: даже в очень знакомых местах ограничения скорости могут меняться. Фото А. Уфартаса / BNS
Неправильно выбранная скорость – одна из самых частых причин аварий. По данным Департамента полиции, этим летом было зафиксировано 174 ДТП исключительно из-за превышения скорости. Всегда ли страховка возмещает ущерб в таких случаях?
Роковые метры
«Опаздывал», «дорога была пустая», «ехал, как все» – эти фразы давно стали нарицательными для водителей, превысивших скорость, но полиция напоминает: они не влияют на безопасность движения и, следовательно, не помогут избежать ответственности.
По словам Рамунаса Матониса, начальника отдела коммуникаций Департамента полиции, превышение скорости чаще всего происходит при благоприятных дорожных условиях, когда движение становится интенсивным – днём и в тёплое время года.
Водители убеждены, что по сухому, хорошо видимому дорожному покрытию можно ехать быстрее, чем предписывают дорожные знаки. Однако законы физики не обманешь – даже несколько лишних километров в час увеличивают тормозной путь на метры, которые могут стать роковыми.
«В каждой ситуации превышение скорости создаёт свой риск. В городах оно наиболее опасно для пешеходов – риск их гибели при скорости столкновения 50 км/ч в 4–5 раз выше по сравнению с 30 км/ч. Именно поэтому в жилых районах широко применяются более низкие ограничения скорости. За городом наибольшую опасность представляют высокая скорость, съезд с дороги или лобовые столкновения», – отметил Р. Матонис.
Кто виноват?
По словам Миндаугаса Балинскаса, руководителя отдела урегулирования убытков не связанной со страхованием жизни страховой компании «Compensa Vienna Insurance Group», размер ущерба в ДТП, связанных с превышением скорости, обычно значительно выше, чем в других ДТП: автомобили часто получают повреждения, не подлежащие восстановлению, а типичный ущерб достигает 5–10 тысяч евро.
«Даже, казалось бы, незначительное превышение скорости меняет ход аварии – удар становится намного сильнее, а остановить автомобиль становится гораздо сложнее. Скорость не только увеличивает ущерб, но и может перевернуть вопрос относительно того, кто виноват», – подчеркнул М. Балинскас.
«Представим ситуацию: автомобиль едет по главной дороге со скоростью 100 км/ч, хотя разрешенная скорость составляет 50 км/ч. Другой автомобиль сворачивает с второстепенной дороги, и они сталкиваются. По правилам, виновным, казалось бы, является тот, кто свернул, но после расследования выясняется, что водитель, свернувший с второстепенной дороги, на самом деле не имел возможности вовремя заметить приближающийся на большой скорости автомобиль, а другой не имел возможности остановиться. Тогда виновным можно признать водителя, превысившего скорость. Эта гипотетическая ситуация показывает, что скорость может определять не только масштаб аварии, но и то, кого в конечном итоге признают виноватым», – пояснил М. Балинскас.
Такие и подобные ситуации зачастую вызывают у водителя дополнительную психологическую нагрузку, отнимают время на расследования, суды и споры. В конечном итоге превышение скорости также бьет по кошельку.
«Водители по-прежнему верят, что страховка во всех случаях покроет понесённый ими ущерб. Однако, если будет выявлен факт хулиганского вождения, страховая компания компенсирует ущерб пострадавшему, а затем взыскивает деньги с виновника в порядке регресса», – напомнил эксперт.
Простые решения
Эксперты поделились тремя простыми советами, чтобы не пришлось ни скорость превышать, ни искать оправдания, ни нести ущерб.
Планируйте время заранее: если вы спешите, выезжайте на несколько минут раньше – так вы избежите стресса и не будете жать на педаль газа слишком сильно.
Следите за дорожными знаками и спидометром – даже в очень знакомых местах ограничения скорости могут различаться.
Используйте технологии: во многих автомобилях или навигационных приложениях предусмотрены предупреждения об ограничении скорости. Включите эту функцию – звуковой или визуальный сигнал напомнит вам о превышении скорости. Всё более популярными становятся телематические решения, позволяющие отслеживать привычки вождения и получать персонализированные рекомендации.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.