Амбициозный проект на территории Старишкес
- Вторник Июнь 10th, 2025 11:02
Презентация: на конференции «Как использовать морской экономический и энергетический потенциал?», состоявшейся в Клайпеде в феврале этого года, мэр города представил участникам мероприятия планы градостроительного развития южного подцентра Старишкес. Фото Весты Яшинскайте
Администрация Клайпедского самоуправления планирует создать ещё одну зону отдыха в южной части города, за Свиным Горбом, где пришвартовано судно-хранилище СПГ, наравне с Гируляй и Мелнраге, так называемый подцентр Старишкес. Однако признаётся, что без поддержки на государственном уровне реализовать этот проект будет сложно.
Ещё одна зона отдыха
Архитектор Саулюс Мотека, подготовивший анализ возможностей в рамках технико-экономического обоснования южного подцентра Старишкес, заявил, что обоснование проводилось для того, чтобы можно было объявить конкурс на разработку плана этой части города в соответствии с решениями общего плана Клайпеды.
«Поскольку Дирекция порта спроектировала молы, там будет и пристань для яхт. Однако территория также будет застроена. На общем плане Клайпеды мы видим, что там запланирован городской рекреационный подцентр. О строительстве индивидуальных жилых домов речь не идёт, там запланированы спортивные комплексы, спа, зоны отдыха, поскольку многочисленным жителям южной части города приходится добираться до Гируляй или Мелнраге через весь город, так что это будет ещё одна рекреационная зона для жителей всего города», – отметил С. Мотека, добавив, что подцентр Старишкес будет не только пристанью для яхт.
По словам архитектора, запланированная территория составляет почти 100 га, что примерно соответствует площади старой части города Клайпеды.
«Сейчас на этом месте ничего нет, только небольшой лес, заросли ивы и камни. Отличное место для нового рекреационного пространства. Более подходящего места там нет, потому что любые другие желания в южной части блокируются развитием порта. А эта территория принадлежит городу, и там нет ни пяди частной земли. Поэтому город не связан потребностями и желаниями частных владельцев и может без проблем построить рекреационный подцентр», – подчеркнул С. Мотека.
Планируемые здесь здания будут многофункциональными: на первых этажах разместятся магазины и офисы, а на верхних – жилые помещения.
Однако это не будет очередной спальный район.
«Говоря о Старишкес, я не зря упомянул старый город Клайпеды. В нашем анализ возможностей мы предлагаем проектировать пространственную структуру именно как старый город, поскольку решения общего плана предусматривают схожие объемно-пространственные характеристики, а также плотность застройки. Здесь также можно построить школу или детский сад, такие вещи возникают по мере необходимости», – рассказывал архитектор.
Саулюс Мотека: Это будет ещё одна рекреационная зона для жителей всего города. Фото А. Уфартаса / BNS
Когда это будет реализовано?
Район Старишкес будет развиваться за Свиным Горбом, где пришвартовано судно-хранилище сжиженного природного газа.
3-й водозабор не помешает развитию нового района, однако могут возникнуть некоторые помехи для судоходства в порту, если по каналу Короля Вильгельма начнут ходить суда, и тогда, по словам архитектора, придется принимать какие-то технические меры.
«Когда этот проект должен быть реализован? На этот вопрос должна ответить Дирекция Клайпедского государственного морского порта. Когда я вступил в должность директора порта, меня очень огорчил факт, когда я нашел документы, согласно которым в 2012 г. тогдашнее Министерство транспорта и коммуникаций, руководство города и порта приняли решение не начинать этот проект до 2020 года, исключить его из стратегических планов. А деньги, которые даже были выделены на это из фондов ЕС, были переданы Дирекции автомобильных дорог. Это была самая печальная информация, которую я узнал в 2013 году, когда возглавил порт», – отметил мэр Клайпеды Арвидас Вайткус.
По словам А. Вайткуса, для этого проекта уже был выбран подрядчик, который начал свозить материалы для строительства малого порта вблизи будущего подцентра Старишкес.
По словам мэра города, в результате отказа были понесены как моральные, так и материальные потери.
«Когда-то были мысли о строительстве на этой территории коттеджей или чего-нибудь ещё, но когда я был главой порта, я сказал, что ни о каких коттеджах там не следует говорить, поскольку на основе исключительной инфраструктуры в этом месте мы можем создать гораздо большую ценность для города Клайпеды и его жителей», – убежден А. Вайткус.
По мнению мэра, чем раньше будет построен этот малый порт, тем скорее несколько десятков тысяч жителей южной части Клайпеды смогут быстро добираться до побережья Куршского залива на велосипедах и самокатах и наслаждаться отдыхом.
«Это место имеет исключительные возможности для строительства яхтенной пристани, здесь будут возможности для детей из школы парусного спорта «Žiemys» учиться ходить под парусом, а также для гребцов, для строительства кемпинга и привлечения туристов из Европы, и есть много других задумок. Важно только, чтобы Дирекция порта как можно скорее приступила к строительству молов, которые она обязана построить», – отметил мэр.
Окрестности: район Старишкес будет развиваться за Свиным Горбом, где пришвартовано судно-хранилище сжиженного природного газа. Фото из архива редакции
Проект был заморожен
Сообщается, что городское самоуправление уже выполняет свою домашнюю работу – готовятся проектные документы о том, что должно появиться в материковой части, уже проведён анализ возможностей для южного подцентра в районе Старишкес.
«Для меня было очень важно развитие этого проекта, я следил за ним с самого начала, когда работал в Министерстве транспорта и коммуникаций. И только в 2010 г. появились решения о передаче этого участка порту, под лодочную пристань. Этот участок был связан и с оборудованием площадки для загрязненного грунта. Но через пару лет было принято решение, что больше ничего здесь строить не нужно. В 2022 г. по моей инициативе в Дирекции порта прошло совещание о том, как ускорить эти планы. Однако дискуссия стопорилась, было очень жаль того часа, потому что разговор оказался пустым», – не скрывал разочарования мэр, который тогда возглавлял оппозицию в городском совете.
Изменения: после завершения строительства малого порта и благоустройства доступа к берегу Куршского залива жители южной части Клайпеды смогут быстро добираться до этого места и наслаждаться отдыхом. Фото из архива редакции
Потребуется господдержка
Теперь дела сдвинулись с места, мэр ещё раз выступил с инициативой продвижения проекта на морской конференции, состоявшейся в Клайпеде несколько месяцев назад.
По словам А. Вайткуса, имеется значительная площадь акватории, где могут быть пришвартованы 300–400 различных судов.
По словам мэра, на площади около 100 га планируется создать современное пространство, отвечающее потребностям жителей, с оборудованием марины, которая сможет принять не только швертботы класса «Оптимист», но и большую морскую яхту.
Есть возможность, если проложить канал протяженностью около 800 м и соединить его с каналом Короля Вильгельма, создать очень интересный кольцевой водный путь для прохождения малых судов.
Планируемая территория расположена в самой южной географической точке Клайпеды, по всему западному периметру она граничит с границами Клайпедского государственного морского порта.
Арвидас Вайткус: Это была самая печальная информация, которую я узнал в 2013 году, когда возглавил порт. Фото из архива редакции
По замыслу разработчиков, создаваемый рекреационный подцентр будет аналогичен Мелнраге и Гируляй.
В зоне городского комплекса Старишкес на территории площадью почти 14 га запланирована возможность для расселения жителей. Прогнозируемая численность населения – 1,2 тыс. человек, поэтому здесь же должно быть предусмотрено строительство детсада (до 90 мест).
Пока не озвучивается, сколько будет стоить установка и обустройство этой новой территории.
Мэр отметил, что реализация этого проекта будет затруднена без поддержки на государственном уровне.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.