Атаки метеозондов – диверсия против Литвы
- Четверг Ноябрь 20th, 2025 17:34
Позиция: по словам Ш. Ясюкявичюса, совершенно очевидно, что следует говорить не о контрабанде, поскольку налицо диверсионная операция против Литвы. Фото Вилмантаса Раупялиса
Многочисленные шары с контрабандными сигаретами из Беларуси стали уже чуть ли не повседневными атаками против Литвы. Правительство ЛР решило на месяц закрыть границу с Беларусью, однако сохранились исключения для некоторых путешественников. Полностью закрыт пограничный пункт Шальчининкай–Бенякони, а пересечение границы через пограничный пункт Мядининкай – Каменный Лог ограничено.
Весть соседям
«Мы представляем проекты, предлагая решить напряжённую ситуацию, наблюдаемую в приграничной зоне, в аэропортах, и полагаем, что эти изменения должны стать определённой вестью для нашего не очень дружественного соседа, который не прилагает никаких усилий для решения проблемы», – сказал во время заседания министр внутренних дел ЛР Владислав Кондратович.
Запрет на пересечение границы через пограничный пункт Мядининкай – Каменный Лог не распространяется на дипломатов, дипломатическую почту, лиц, следующих с документом упрощённого транзита, на граждан Литвы и членов их семей, которые возвращаются в Литву.
Также запрет не касается граждан и членов их семей, прибывающих в Литву из стран ЕС, Европейского экономического пространства, государств НАТО, возвращающихся в Литву иностранцев, имеющих в нашей стране действующий вид на жительство, иностранных граждан с гуманитарными визами.
Правительство также поручило Службе охраны государственной границы организовать и гарантировать выполнение данного запрета, включая въезд в Литву и выезд из страны лиц по гуманитарным причинам.
Корректировка планов
«Литва столкнулась с гибридной атакой – нужно называть вещи своими именами», –подчеркнула премьер-министр Инга Ругинене.
По её словам, вполне понятно, что данное решение вызовет неудобства у определённой части людей.
«Однако к вопросу безопасности мы подходим со всей ответственностью и считаем, что сегодня в приоритете – безопасность всех граждан. Такой шаг сегодня необходим», – акцентировала глава Правительства.
И. Ругинене также отметила, что Польша готова согласовать с Литвой свои планы относительно намерения открыть два пограничных пункта на границе с Беларусью.
«Мы уже связались письменно с премьер-министром Польши, нам предстоит долгий разговор. Премьер-министр Польши действительно готов согласовать свои действия с нами», – поведала И. Ругинене.
Она сообщила об этом после того, как польский премьер-министр Дональд Туск объявил о планах снова открыть два пропускных пункта на границе с соседней страной. Стало известно, что Польша собирается открыть пропускной пункт Кузница, закрытый с ноября 2021 года, и пропускной пункт Бобровники, закрытый с февраля 2023 года. Ранее премьер-министр Польши заявлял, что оба пункта могут быть открыты уже в ноябре.
«У каждой страны были свои планы, но на фоне событий здесь, в Литве, видимо, будут корректироваться и планы наших соседей. Каждый живёт своей жизнью, но случилось то, что случилось», – отметила премьер-министр.
Она обсудила этот вопрос и во время встречи со своей латвийской коллегой Эвикой Силиней. «Я поддерживаю постоянный контакт и с премьер-министром Эстонии», – заверила И. Ругинене.
Шары разрешено сбивать
Граница с Беларусью будет полностью закрыта до 30 ноября, а затем Кабинету министров предстоит решить, стоит ли продлевать этот запрет.
Из-за метеозондов, используемых для контрабанды сигарет, в Литве пришлось четыре раза закрывать аэропорты, что затронуло свыше 140 авиарейсов и 20 тыс. пассажиров.
Военным дано разрешение сбивать такие объекты.
Два единственных контрольно-пропускных пункта, открытых на границе с Беларусью – Мядининкай и Шальчининкай – были зарыты вечером 26 октября по решению Службы охраны государственной границы.
По мнению добровольца Арунаса Кумписа, бывавшего в Украине, согласно простой логике, невозможно достичь иного результат, прибегая к одним и тем же мерам.
«Нестандартные ситуации требуют нестандартных решений, но чтобы их принять, требуется смелость, поскольку всегда существует вероятность того, что что-то не сработает. Нужно было решать не сейчас, а уже год назад или даже раньше. Всегда находятся оправдания и, видимо, и будут, поэтому нужны конкретные решения. Умные учатся на чужих ошибках, а неумные не учатся и на своих», – считает волонтёр А. Кумпис.
Необходимо наблюдение
Эксперты, получившие военный опыт в Украине, перечисляют способы, как можно сбить метеозонды, безопасно опустить на землю груз и обеспечить защиту воздушного пространства Литвы.
По их словам, уже давно была представлена концепция «стена дронов», но она всё ещё не реализована. Это стратегия наблюдения за границей, основанная на опыте Украины. Прежде метеозонды хотя и залетали из Беларуси, но не добирались до аэропортов, либо мы их просто не фиксировали, поэтому самой большой заботой пограничников были пересекавшие границу беспилотники контрабандистов», – говорит А. Кумпис.
Он предлагает организовать перехват метеозондов и беспилотников, прибегнув к действиям по примеру Украины, а не путём пассивного реагирования на нарушения воздушного пространства.
По словам добровольца, воевавшего в Украине, прежде всего нельзя ограничиваться лишь наблюдением за узкой пограничной полосой и реагированием на уже свершившееся нарушение, нужно предпринимать активные действия – с помощью дронов, оснащённых качественной оптикой, наблюдать за белорусской стороной на её территории хотя бы на расстоянии 10 км 24 часа в сутки, семь дней в неделю.
«Это можно делать, даже если никуда не лететь, просто подняв дрон на высоту 200–300 метров. Что это даст? Это позволит заметить подозрительную активность по ту сторону границы ещё до нарушения и, зная место и время планируемого нарушения, своевременно отреагировать», – отметил А. Кумпис.
По его словам, для такого реагирования следует использовать как беспилотники-перехватчики, хорошо зарекомендовавшие себя в Украине, так и системы противодействия дронам и средства электронной борьбы.
Своими мыслями том, как бороться с метеозондами, нарушающими воздушное пространство Литвы, поделился и инструктор Римас Армайтис, занимавшийся подготовкой украинских бойцов.
Он рассказал о том, что в проекте «стена дронов» были предусмотрены разные средства, позволяющие надлежащим образом контролировать воздушное пространство.
«Мы описали не только технические устройства, подсчитав, сколько это может стоить. Нужно взять проект «стена дронов» и реализовать его. Ничего нового там не придумано, а указано то, что используется и действует в Украине. Если радар зафиксирует местонахождение метеозонда, то за ним можно вести наблюдение и сбить в безопасном месте. Есть дроны нескольких типов – одни с пропеллерами, эти высоко не поднимаются, а другие – с крыльями по типу самолёта. Они способны достигать высоты в несколько километров. Эти легко могут сбивать метеозонды. Есть дроны, стреляющие иглами или пулями. Выбор есть, нужно лишь это реализовать», – подчеркнул Р. Армайтис.
Помощь метеорологов
Как считает общественник Шарунас Ясюкявичюс, ведущий телепередачи «Шпион из прошлого», уже следует на политическом уровне инициировать 4-ю статью договора НАТО – консультации.
Затем в процессе консультаций договориться с партнёрами по НАТО, чтобы при наличии информации о благоприятных условиях для прилёта метеозондов Литва получала разведывательную информацию со спутников о передвижении в потенциальном месте запуска шаров-зондов, а уже тогда – предпринимать определённые действия.
«Надо понимать, что существует целая наука, как надлежащим образом запускать метеозонды, поскольку надо уметь предвидеть направление ветра. На разной высоте различается не только сила ветра, но и его направления, и всё может резко измениться. На всём маршруте полёта шара-зонда надо всё хорошо распланировать, чтобы метеозонд добрался до желаемого места. Уже сегодня в Литве создан прототип системы оповещения, которая может прогнозировать и предугадывать направление воздушных потоков, прогнозировать, на какой высоте, с какой скоростью могут лететь эти зонды. Таким образом, основываясь на метеорологических наблюдениях, Литва может прогнозировать, в каком приблизительно месте метеозонды могут пересечь границу, на какой высоте они будут лететь», – пояснил Ш. Ясюкявичюс.
Как отмечает общественник, после научного расчёта погодных условий следует применить ранее указанную экспертами тактику и алгоритм: зафиксировать объект, пока он находится ещё на территории Беларуси, проследить за ним до безопасного места и сбить так, чтобы падающий груз весом в несколько десятков килограммов не натворил бед.
«Вдоль границы следует установить мобильные радары. Они в нашем государстве уже есть. Они могут фиксировать метеозонды в радиусе 10 км. Следовательно, мы будем о них знать уже за 10 км до границы. Получив разведывательную информацию о возможном движении в месте потенциального запуска шаров, мы сможем близ государственной границы поднять разведывательные дроны, которые будут вести наблюдение за местами запуска метеозондов. После подтверждения запуска зондов радары будут отслеживать их траекторию и лишь после достижения ими государственной границы мы перейдём к алгоритму сбивания», – уточнил Ш. Ясюкявичюс.
Есть ли оборудование?
Когда слушаешь рассказы о залетающих на территорию Литвы десятках метеозондов, а позднее найденных лишь нескольких приземлившихся шарах, возникает вопрос: куда пропадают зонды, если после пересечения ими границы их координаты теряются?
«Похоже, что Литва может вести наблюдение за авиацией, но у неё нет оборудования для отслеживания направления полёта дронов или метеозондов», – поделился своим мнением Р. Армайтис.
После заседания Совета государственной обороны премьер-министр И. Ругинене объявила, что для сбивания метеозондов будут использоваться кинетические средства, однако конкретно не объяснила, что это за средства.
«Насколько мне известно, никто не будет сбивать метеозонды ни ракетами, ни самолётами. Меня не убедило, что существуют какие-то кинетические средства, которые сегодня начнут применять. Чудес не бывает», – считает А. Кумпис.
Диверсионная операция
Ш. Ясюкявичюс убеждён, что как только атаки метеозондов на Литву будут взяты под контроль, Беларусь начнёт осуществлять другие виды атак, поэтому стоит подумать о децентрализации стратегических объектов.
«Проблема известна давно, метеозонды летают не первый год. Пока речь шла только о контрабанде, особой необходимости в её решении не было. Теперь очевидно, что о контрабанде говорить не стоит, т. к. против Литвы проводится диверсионная операция. Если смотреть шире, то аэропорт в городе – не лучшая идея, ведь такой крупный стратегический объект в Вильнюсе опасен. Мировая практика показывает, что такие объекты выносятся всё дальше от городов. Думаю, что возвращаться к ранее высказанной идее объединения аэропортов Вильнюса и Каунаса и строительства аэропорта в Электренай действительно не стоит. Я считаю, что лучше распределить риски прямо сейчас. Возможно, стоит разделить существующие потоки Вильнюсского аэропорта между другими аэропортами страны, быть может, даже пересмотреть возможности аэродрома Зокняй (Шяуляй) и часть пассажирских самолётов направить туда», – полагает Ш. Ясюкявичюс.
По его словам, у России и Беларуси в арсенале имеется очень много самых разных средств, которые они могут использовать против Литвы.
«Мы уже видим, что в Калининградской области включаются системы блокировки GPS, что нарушает работу гражданской авиации, не говоря уже о том, что это выводит из строя тракторы приграничных фермеров. У этих стран, безусловно, есть самое разное радиоэлектронное оружие. В Украине блокируется абсолютно всё, все частоты и коммуникации. Кроме того, не следует забывать, что возле нашей границы расположены их системы противовоздушной обороны и радиолокации, которые могут быть задействованы в боевом режиме и фиксировать воздушные суда в качестве целей. Именно в связи с этим арсеналом различных российских средств стоит задуматься о децентрализации стратегических объектов, отодвинув их подальше от границы Литвы», – высказал своё мнение Ш. Ясюкявичюс.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.