Авиаперелеты стали еще более непредсказуемыми: что важно знать пассажирам. Фото В. Скарайтиса / BNS

Расписания рейсов в регионе Балтийского моря и Юго-Восточной Европы серьезно нарушены из-за связанных с Россией перебоев в работе сигналов GPS-систем, что уже привело к десяткам задержек рейсов или даже к полной отмене. Какую компенсацию в таком случае получат пострадавшие пассажиры, рассказал LNK Нериюс Залецкас, адвокат компании «Skycop», занимающейся управлением компенсациями за авиаперелеты.

– Когда речь идет о поездках и компенсациях, бывают случаи, когда ситуация определяется форс-мажором, или – фактором непреодолимой силы. Помехи GPS попадают под категорию форс-мажор, верно?

– В данном случае помехи GPS подпадают под категорию форс-мажорных обстоятельств, поскольку сам факт возникновения помех по сути находится вне контроля авиакомпаний. Эти помехи GPS инициирует третья сторона, и было бы очень сложно обвинить в этом авиакомпанию.

– А длительность задержки является показателем? Например, если рейс задержали на 15 минут, на полдня или он вообще был отложен?

– Конечно. Продолжительность задержки определяет, имеет ли человек право на компенсацию или другие права вообще. Например, если человек хочет получить компенсацию за задержку рейса, то задержка должна быть не менее трех часов.

Стоп-кадр LNK

– Несмотря на то, что это произошло из-за помех GPS? Или если из-за них, то никакой компенсации не будет?

– Если это связано с помехами GPS, то в любом случае человек не получит компенсации, к сожалению.

– Тогда возникает вопрос, что получит человек? Давайте рассмотрим упомянутые вами сроки, которые определяют, какие меры будут принимать авиакомпании.

– В случае помех GPS минимальный предел составляет два часа в зависимости от дальности полета. Таким образом, если рейс был задержан не менее чем на два часа и перенаправлен куда-то в другое место, авиакомпания, несмотря на то, что не выплачивает компенсацию, обязана позаботиться о пассажире – предоставить ему еду и закуски, если следующий рейс состоится на следующий день, организовать ночлег, а если рейс вообще отменили, организовать транспорт и доставить человека домой. Бывают случаи, когда пассажиры добираются не самолетом, а автобусами.

– Даже из другой страны?

– Да. Из более близких стран. Чаще всего это Латвия. Бывают случаи, когда пассажиры не дожидаются автобуса, а возвращаются самостоятельно.

– Может ли пассажир все равно попросить что-то, если он вернулся самостоятельно на поезде или автобусе? Хотя бы за билет на автобус полагаются деньги?

– Были такие случаи. В любом случае, мы видим основание просить, потому что, например, если пассажир видит, что автобус будет через час, и он может вернуться, скажем, из Риги за три часа, а ему предлагают вернуться на следующий день на другом автобусе, то просто неразумно ждать всю ночь, спать в гостинице, а потом ехать. Пассажир может организовать свою транспортировку самостоятельно. Конечно, транспорт в разумных пределах, а не арендовать лимузин. Расходы в разумных пределах должны быть возмещены авиакомпанией.

– Но это кажется немного несправедливым со стороны пассажира, потому что, ну, он тоже ни при чем. Нужно понимать, что это не вина авиакомпаний, а вина россиян в принципе?

– Все задают один и тот же вопрос, когда происходит задержка. Говорят: так я не виноват, я все равно понес ущерб. Однако закон таков, что в этом случае человеку должен быть возмещен ущерб, причиненный ему по вине авиакомпании. Ну, есть случаи, например, помехи GPS, есть и другие случаи – плохие погодные условия, столкновения с птицами, попадание молнии в самолет. Существует множество обстоятельств, которые в значительной степени находятся вне контроля авиакомпаний, и в таких случаях компенсация не предоставляется. Как бы приятно ни было помогать людям, это не всегда возможно.

– Если так случилось, что рейс задержали, или поездка не состоялась, но не предоставили ни отель, ни питание, куда следует обратиться, и в какие сроки авиакомпании должны выплатить какую-то компенсацию?

– Конкретных сроков нет. Также важно понимать, что в каждой стране действуют разные законы, и пассажир может подать заявление в соответствии с законами этих стран – по месту отправления или прибытия. Он может выбирать. Или по месту своего жительства. В Литве, например, в этом случае срок исковой давности по иску о возмещении ущерба составляет три года. Есть страны, где этот срок составляет пять лет, два года или десять лет. В принципе, можно выбирать. Поэтому если пассажиру никто не компенсировал ущерб, предположим, он купил еду сам, а такие случаи действительно случаются часто, то обычно на сайте авиакомпании можно найти форму претензии. Ее трудно найти, но если найдешь, можно заполнить ее и подать заявку. Если ущерб не возмещают, человек может сам обратиться в суд, может обратиться к адвокатам, есть много компаний, которые помогают решать такие вопросы.

– Однако если срок три года, то, видимо, нужно собрать какие-то доказательства, недостаточно сказать: я купил бутерброд два года назад?

– Конечно, следует сохранить билет или, по крайней мере, подтверждение бронирования, а также иметь чеки на все покупки. Также нужно помнить то, о чем я говорил ранее, что можно покупать еду, но также нужно тратить эти деньги с умом, не покупать шампанское, думая, что авиакомпании компенсируют эти расходы.

– А бывает, что люди так злоупотребляют?

– Да.

– Что они тогда делают?

– Они говорят: поскольку я опоздал, я понес убытки, я привык пить дорогое шампанское, когда у меня стресс.

– А если и правда привык? Есть люди, которые привыкли позволять себе что-то роскошное.

– Да, но это все равно будет сложно доказать в суде. Оценка всегда происходит с точки зрения среднестатистического пользователя. В призме среднестатистического потребителя, некоторые люди пьют дешевое, некоторые дорогое, но можно рассчитать разумный средний показатель.

авторизуйтесь

Label

{} [+]

имя*

электронная почта*

Label

{} [+]

имя*

электронная почта*

0 комментариев

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии