Будущее Швянтойи – морской порт
- Среда Декабрь 24th, 2025 09:03
Перемены: после завершения строительства порта стоимостью 70 млн евро, по словам мэра Паланги Ш. Вайткуса, и сам Швянтойи преобразится до неузнаваемости. Визуализация проектировщиков
У Швянтойи – огромный потенциал, и, вероятно, этот курорт на взморье преобразится до неузнаваемости после завершения строительства морского порта стоимостью 70 млн евро. В последние годы этому курортному посёлку уделяется всё больше внимания и финансирования, благодаря чему значительно улучшается вся инфраструктура. Планы развития Паланги тоже не стоят на месте, и в центре внимания – расположенный возле города аэропорт.
Заметные перемены на курорте
«В последние годы мы инвестируем огромные средства, перенаправляя их из Паланги в Швянтойи. Речь идёт об инфраструктуре: дорогах, подъездных путях, центральных городских площадях, аллеях и т. д. Одним из основных дел, важных для всей Литвы, является строительство исторического порта Швянтойи», – сказал мэр Паланги Шарунас Вайткус в программе «ELTA kraštas».
По словам мэра, Швянтойи преобразится до неузнаваемости после строительства морского порта, которое планируется завершить к 2027 г.
«Стоимость проекта порта составляет 70 млн евро. Это не только муниципальные средства, поскольку мы не смогли бы столько инвестировать – наш годовой бюджет составляет 62 млн евро. Мы участвуем в региональной программе Евросоюза по финансированию строительства молов, получаем государственную поддержку и, конечно, используем бюджетные средства», – отметил Ш. Вайткус.
Будут построены молы, один из них – длиннее Палангского пирса.
По словам мэра, территория порта Швянтойи за последние два года уже существенно преобразилась, а сейчас завершается разработка технического проекта морских молов – их строительство начнётся в 2026-м.
Протяжённость предназначенного для прогулок южного мола, по словам Ш. Вайткуса, составит 660 м.
«Для сравнения, протяжённость Палангского пирса – 460 м, так что в Швянтойи будет променада для прогулок на море на 200 м длиннее. Протяжённость северного мола, который станет объектом инфраструктуры, составит около 400 м», – пояснил Ш. Вайткус.
Планы: в настоящее время завершается разработка технического проекта молов Швянтойского порта – их строительство начнётся в будущем году. Фото Алдаса Казлаускаса
Ожидаются крупные инвестиции
По словам мэра, новый порт также сможет принять около 400 яхт, будет подготовлена инфраструктура для хождения под парусом в открытом море, учреждена специальная школа.
«Это огромный потенциал – мы называем себя морским государством, но у нас нет такой инфраструктуры. У наших детей нет возможности ходить под парусом в открытом море, они вынуждены ездить в Латвию, Польшу. Швянтойи предоставит эти возможности – сейчас мы готовим технический проект на строительство школы парусного спорта на территории порта Швянтойи. Мы начнём строительство в 2026 г. и, думаю, завершим его примерно за год», – излагал глава курорта.
Мэр добавил, что развитие и будущие возможности Швянтойи уже привлекают внимание бизнеса: выдаются разрешения на строительство, ожидаются инвестиции.
«Мы замечаем, что с начала благоустройства порта мы выдали уже четыре разрешения на строительство отелей и спа-центров, что для Швянтойи, пожалуй, редкость. Конечно, за один день со всем мы не справимся, но будем инвестировать крупные средства именно в Швянтойи», – заверил Ш. Вайткус.
Позитивный импульс к успеху
Бизнесмены, с свою очередь, согласны с тем, что у Швянтойи есть потенциал, но говорят, что ожидают больше инноваций в Палангском аэропорту.
По мнению представителей бизнеса, развитие международного сообщения и новых направлений станет позитивным импульсом к успеху.
«У нас есть аэропорт, и нам нужно больше прямых рейсов для увеличения возможностей привлекать и привозить клиентов. Это единственное, что поможет нам и всем сферам бизнеса в Паланге», – утверждает Ирмантас Карпис, руководитель по продажам санатория «Gradiali».
С ним согласна и президент Ассоциации гостиниц и ресторанов Паланги Лаура Таучюте.
«Мы проводим совместную работу и обсуждаем с мэром, как в этом вопросе бизнес может помочь муниципалитету. Мы общаемся с туристическими агентствами и ассоциациями. У нас есть уникальный объект – расположенный неподалёку аэропорт, и это фантастика, его нужно поднимать. Я думаю, что со временем это произойдёт», – заверила представительница местного бизнеса.
В свою очередь мэр Паланги подчеркнул, что развитие ведётся, а АО «Lietuvos oro uostai» (LTOU), отвечающее за инфраструктуру воздушного транспорта страны, пытается улучшить воздушное сообщение с Палангой, однако крайне досаден тот факт, что у Литвы нет собственной авиакомпании.
«У нас действительно есть отличный аэропорт – он был существенно реконструирован в 2021 г., государство инвестировало около 14 млн евро, и аэропорт определённо можно загружать больше. Правда, это не муниципальный объект, а часть сети LTOU. Жаль, что у Литвы нет своей авиакомпании или совместной компании с латвийской «airBaltic». Сейчас мы зависим от других авиаперевозчиков», – сказал Ш. Вайткус.
Развитие аэропорта
Несмотря на это, Палангское самоуправление стремится расширить деятельность аэропорта Паланги и даже сотрудничает с соседними муниципалитетами с этой целью.
«Мы работаем в этом направлении. Работает не только Паланга, но и весь Клайпедский регион. Один из проектов, в финансировании которого нам удалось поучаствовать, объединив усилия с семью самоуправлениями, – это прямой авиарейс между Палангой и Амстердамом. Мы заключили соглашение с LTOU, и со временем таких направлений в Паланге должно появиться больше», – отметил Ш. Вайткус.
По словам мэр, особенно актуальны для Паланги авиарейсы в Германию и обратно, поскольку заметно, что немцы проявляют всё больший интерес к Литве и Паланге в частности.
Правда, глава курорта видит и другие перспективы.
«У нас по-прежнему огромный потенциал со всей Скандинавией, поскольку у нас есть действительно удобные и быстрые авиарейсы – в Копенгаген, Осло, вскоре появится рейс в Берген. Эти направления стабильны, и здесь большой потенциал. Сейчас для людей главное, чтобы перелёты были удобными и быстрыми, поэтому наша цель – сделать всё, чтобы таких направлений было как можно больше», – заверил глава Паланги.
Возле аэропорта планируется создать пространство для технопарков.
Ш. Вайткус не исключает, что Паланга может стать местом развития не только туризма, гостиничного бизнеса и прочих сфер услуг, но и технологических компаний. По его словам, муниципалитет разрабатывает план «трудоустройства» территории возле аэропорта и предлагает её инвесторам разного масштаба.
«У Палангского самоуправления есть план развития большой территории рядом с аэропортом. Сейчас разрабатывается детальный план всей этой территории, где мы хотим увидеть многое – от развлечений до технопарков, где люди могли бы работать. Это не будет промышленное производство, ведь у нас здесь не может быть промышленности. Мы обязательно предложим компаниям инвестировать в такие пространства после утверждения детального плана», – заверил мэр.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.