Дальнейшая реанимация моста Биржос
- Суббота Декабрь 27th, 2025 06:00
Ситуация: в настоящее время проводится опрос подрядчиков на предмет демонтажа, дефектации и ремонта подъёмного механизма моста Биржос. Фото Асты Диковене
Несколько месяцев назад, во время попытки развести мост Биржос, одна из его частей не опускалась. С этого времени начались нескончаемые проблемы. Теперь, когда установлено, что причина проблем – поломка в подъёмном механизме моста, начались поиски подрядчика. А пока мост не отремонтирован, по нему для снижения нагрузки разрешается проезжать одновременно только одному автобусу.
Проблемы с мостом начались еще 22 августа этого года, ночью, когда проводилась проверка работы его подъёмного механизма.
Во время опускания моста застопорилась одна из его частей.
Вначале были предположения, что вышел из строя электродвигатель, который в те же выходные был демонтирован, отремонтирован и на следующий день установлен на место.
Затем вновь была попытка развести мост, однако она не увенчалась успехом. Тогда было решено, что, возможно, проблема в редукторе.
Был разобран редуктор моста.
Мастера отдали отремонтированные детали, специалисты по обслуживанию моста их установили, а пару месяцев назад был запланирован ещё один подъём для проверки работы моста.
Однако и на этот раз он не был разведён, на этот раз застопорилась другая часть моста.
«В настоящее время проводится опрос подрядчика на предмет демонтажа, дефектации и повторной сборки подъёмного механизма моста. Если мы обнаружим сломанные детали, мы их закажем. Сколько времени это займёт? Это будет зависеть от того, как быстро мы получим новые детали. Это не стандартные изделия, а индивидуальный заказ», – сказал вице-мэр Клайпеды Альгирдас Камараускас.
В настоящее время во избежание излишней нагрузки на мост пока один автобус едет по нему, другой старается подождать, пока тот проедет.
«Мы издали распоряжение, согласно которому теперь для снижения нагрузки по мосту одновременно может проезжать только один автобус. В любом случае, когда мост строился, по нему ездили конные повозки и один-два небольших грузовика. Сейчас времена изменились. После завершения ремонта моста будем решать, оставлять эти ограничения или снимать», – отметил А. Камараускас.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.