Эти автомобили не смогут пройти техосмотр: пострадают невиновные люди?
- Вторник Июнь 10th, 2025 16:28
Эти автомобили не смогут пройти техосмотр: пострадают невиновные люди? Фото Ю. Калинскаса / BNS, стоп-кадр LNK
Уже через месяц автомобили со скрученным пробегом не смогут пройти техосмотр. Таким образом преследуется цель пресечь недобросовестных продавцов, которые скручивают пробег автомобилей. Однако эксперты говорят, что пострадать могут невиновные, а восстановить пробег законным путем также не получится.
Предполагается, что примерно у каждого пятого автомобиля старше десяти лет может быть скрученный пробег.
Уже с 8 июля, если при техническом осмотре у вашего автомобиля будет обнаружен скрученный пробег, вы больше не сможете участвовать в дорожном движении. Это будет считаться серьезным дефектом автомобиля.
Представитель Литовской ассоциации безопасности транспорта считает, что перед покупкой автомобиля стоит проверить пробег, зафиксированный во время последнего технического осмотра, а если вы все же этого не сделали:
«В первую очередь, покупатель должен связаться с продавцом и спросить, почему так произошло. Он может высказать определенное требование по поводу понесенного ущерба», – посоветовал представитель Литовской ассоциации безопасности транспорта Симонас Мажёнис.
«Представляете, насколько сложен этот процесс? Вероятно, для этого потребуется вмешательство юридических органов. А если эти люди переехали за границу, что тогда делать?» – задал вопрос эксперт по автомобильному рынку Матас Бузялис.
Стоп-кадр LNK
Другой вариант, по мнению Ассоциации безопасности транспорта, – обратиться в авторизованные сервисы.
«Фактический пробег можно определить, подключившись к внутренней диагностической системе автомобиля, проверив информацию, хранящуюся в блоках управления, и проследив, соответствуют ли они тому, что видно на панели приборов», – пояснил С. Мажёнис.
Однако М. Бузялис возражает, что вряд ли многие авторизованные сервисы осмелятся влезать и менять пробег автомобиля.
«Мы как минимум обратились к официальным уполномоченным представителям, и они не собираются этого делать, поскольку такие действия могут привести к лишению лицензии. Представительства могут посчитать это рискованным занятием», – подчеркнул эксперт автомобильного рынка.
Поэтому, по словам М. Бузялиса, потирать руки будут только деятели, которые незаконно скручивают пробег.
«Я вижу единственный случай, когда люди начнут искать такую услугу на черном рынке», – заверил эксперт.
Уже пару лет при проверке автомобиля во время техосмотра скрученный пробег считается незначительным дефектом. По данным Ассоциации компаний техосмотра, это уже приносит свои плоды.
«Если в 2022 году статистика составляла почти 7 тыс. автомобилей с поддельным пробегом, то в прошлом году их было около 2,5 тыс. Люди начинают обращать на это внимание, проверять историю автомобиля, и это единственная хорошая новость», – сказал Реналдас Габартас, руководитель Литовской ассоциации компаний по техническому осмотру.
Основная проблема в том, что это правило касается только зарегистрированных в Литве автомобилей. Пробег отслеживается только с даты первого технического осмотра.
«Большая проблема среди подержанных автомобилей именно из Европы, потому что если автомобиль прибывает с действительным техническим осмотром определенной европейской страны, он может прямо отправляться в компанию «Regitra» и ему не нужно никаких дополнительных расходов и процедур в литовских компаниях по техническому осмотру», – подчеркнул Р. Габартас.
В Евросоюзе уже сделаны первые шаги, чтобы у всех членов ЕС были общие базы данных, и пробег автомобилей в других странах не являлся бы секретом.
«Если бы государства делились, и мы бы видели, что этот конкретный человек жулик, то его можно было бы наказать. Теперь мы можем наказать совершенно невиновного человека, человек не обязан разбираться в автомобилях, знать, что его спидометр скорректирован», – сказал автомобильный эксперт Витольдас Милюс.
Однако известно, что и за рубежом в наши дни пробег скручивают так, что даже самые серьезные СТО не замечают.
«Те, кто много ездит, устанавливают специальные блоки управления, которые просто останавливают пробег или делят его на 2, 3, 4 по своему желанию. Наверняка ни какая-то база данных, ни какие-то СТО просто не поймают. Проедет эта машина 400 тыс., а на спидометре вы увидите 120 тыс.», – сказал Висмантас Баршис, глава Ассоциации продавцов подержанного танспорта.
Скрученный пробег также вредит надежности автомобиля. Становится неясным, когда в автомобиле необходимо заменить, например, ремень ГРМ или масло в коробке передач. Невыполнение таких работ по техническому обслуживанию в установленные сроки позже может привести к ремонту стоимостью в тысячи.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.