Из-за позиции Дирекции порта – обращение в ГНИ
- Вторник Июнь 24th, 2025 06:00
Ситуация: мэра удивляет позиция Дирекции порта в отношении Клайпеды – на одиннадцать просьб внести свой вклад в инфраструктуру города она ответила отказом. Фото Весты Яшинскайте
На заседании Клайпедского горсовета мэр Арвидас Вайткус рассказал о том, какую позицию в отношении города демонстрирует Дирекция Клайпедского государственного морского порта.
В час оппозиции член горсовета Андрюс Добранскис задал мэру вопрос о том, как обстоят дела с сотрудничеством города и Дирекции порта.
«Стало известно обстоятельство, что у города не подписан договор с Дирекцией Клайпедского государственного морского порта о совместном вкладе в развитие городской инфраструктуры, которая важна и для самого порта. Обычно это был договор, рассчитанный на три года, на сумму в 4,5 млн евро. Какие меры были приняты для того, чтобы прийти к соглашению с Дирекцией порта?» – поинтересовался А. Добранскис.
А. Вайткус признал, что ситуация не радует.
«Это действительно выглядит странно. Мне довелось работать в порту, и не один год. На одиннадцать вопросов, которые мы поставили перед Дирекцией порта, ответ во всех случаях был один: „Мы – акционерное общество“», – поведал А. Вайткус.
Арвидас Вайткус: Это действительно выглядит странно. Фото Весты Яшинскайте
По словам мэра, Дирекция порта не пожелала внести свой вклад даже в ту инфраструктуру, которая создаётся для самой дирекции.
«На предложение принять участие в строительстве планируемой дороги к зданию Дирекции порта мы тоже получили отказ. В данном случае мы обращались к Дирекции порта, приглашали её представителей на встречу. Как бывший, так и нынешний состав Министерства транспорта и коммуникаций были об этом информированы», – сообщил А. Вайткус.
Новое здание, которое намерена построить Дирекция порта, обойдётся в 27 млн евро.
Последний раз самоуправление пыталось договориться с Дирекцией порта относительно ремонта участка шоссе Шилутес от проспекта Юрининку до улицы Смильтялес.
«У меня по сей день нет чёткого конкретного ответа Дирекции порта. Я только слышал неподтверждённую информацию о том, что дирекция согласна участвовать в строительстве южной окружной дороги. Я бесконечно сожалею о таком формате общения. Полагаю, государством была совершена большая ошибка. Мне очень жаль, что лучшая по прибыльности и обороту Дирекция порта в регионе Балтийского моря, которая по прибыли обходит даже такой порт как Роттердам, сегодня занимает такую позицию», – подчеркнул А. Вайткус.
В связи с этим мэр Клайпеды даже собирается обратиться в Государственную налоговую инспекцию (ГНИ).
«Дирекция порта до сих пор отказывалась платить то, что надлежит платить акционерному обществу. Согласно всем правовым нормам, мы готовы идти до конца, чтобы получить ответ на этот вопрос», – подытожил мэр, объяснив причины обращения в ГНИ.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.