На набережной – снос склада
- Суббота Июнь 7th, 2025 06:00
Начало: на прошлой неделе рабочие пилили деревянные части склада и грузили их в контейнер. Фото Айвы Сунгайлате
Недалеко от железнодорожного моста возле улицы Йонишкес уже ведутся работы по приведению в порядок набережной Дане и подготовка к оборудованию понтонного причала. В конце прошлой недели рабочие начали снос склада, стоящего с советских времён.
Напоминает бывший порт
Когда-нибудь, пока ещё в неопределённом будущем, набережная Дане будет открытой и доступной всем клайпедчанам, на ней планируется оборудовать удобные пристани для небольших судов и даже велосипедные дорожки.
Когда это будет, и какие ещё работы будут выполнены в рамках этого проекта, Инга Кубилене, заведующая муниципальным отделом защиты окружающей среды и благоустройства города, пока говорить не стала, это, дескать, далёкие планы.
Однако почин уже положен – начался снос одного из складов, построенного в 1962 г. возле бывшей торговой базы.
Он стоит на самом краю набережной, его можно назвать строением из жестяных и деревянных конструкций.
И хотя его официальный адрес указан на улице Артойо, незнающему человеку найти этот объект очень сложно.
Территория складов бывшего завода «Сириус» превратилась в своеобразный муравейник из множества маленьких предприятий с петляющими между ними въездами, неряшливыми дворами и зонами, захламлёнными автомобилями и прочими объектами.
Среди них ярко выделяется целый ряд складов, построенных в стиле фахверк.
Это место до сих пор красноречиво свидетельствует о Клайпедском порте, действовавшем на Дане с середины XVI века.
До сих пор стоит домик управления бывшим железнодорожным мостом и остатки опор этого моста, можно увидеть и много других реликтов порта старой Клайпеды.
Судебный марафон завершился
Клайпедчанин Йонас Бичкус, владеющий одним из складов, долгое время пользовался и упомянутым жестяным строением.
Он рассказал, что долгие годы пытался узаконить это здание в собственность, но договориться с чиновниками не удалось.
Судебные тяжбы длились несколько лет.
Осенью прошлого года завершился судебный процесс, Й. Бичкус и компания «Artojo uostas», которые до сих пор пользовались жестяным складом, согласно вступившему в силу решению суда, больше не могут на него претендовать.
Это земля самоуправления, а склад здесь был построен незаконно.
В решении утверждается, что он не приватизирован и не зарегистрирован в реестре недвижимого имущества.
В течение нескольких недель
Самоуправление эту набережную по договору доверительного управления передала в управление бюджетному учреждению «Klaipėdos paplūdimiai».
После устранения упомянутого строения будет открыт подход к набережной.
До сих пор он мешал пользоваться набережной и мог стать препятствием для работ по оборудованию понтонного причала.
И. Кубилене сообщила, что склад будет снесён в течение нескольких недель.
За это самоуправление заплатит нанятому предприятию около 20 тыс. евро.
Возможно, эта работа продлится несколько дольше, чем планировалось, так как внутри ещё хранятся кое-какие предметы, на вывоз которых тоже понадобится время.
Планируется, что после оборудования первых понтонных причалов будет предусмотрен порядок администрирования набережных, принадлежащих самоуправлению, назначены ответственные лица.
Предусмотренное развитие причала должно охватить участок свыше 400 м.
Планируется оживить и набережные Дане, проложить здесь дорожки для прогулок и велосипедов, оборудовать места для отдыха.
Оборудование понтонного причала возле здания по адресу ул. Гаражу, 6 – первый шаг к большим переменам возле Дане.
Хотели сделать сами
Й. Бичкус возмущён этим процессом и рассказал, что сам вместе с другими предпринимателями на частные средства привёл бы набережную в порядок, если бы только получил от городских властей план, как эта набережная должна выглядеть.
«Мы могли бы сделать это на свои средства, а теперь заплатить должны будут все клайпедчане, так как будет сделано на средства из городского бюджета. Это наши общие деньги, которые город мог использовать на другие нужды. Разве мы столь богаты, что не знаем, на что потратить 600 тыс. евро? Ведь и за эти старинные склады из красного кирпича пришлось воевать. Шведы хотели их снести и построить металлические ангары. С большим трудом удалось добиться, чтобы их включили в список объектов наследия, мы сами их ремонтируем», – поведал Й. Бичкус.
Йонас Бичкус: Мы могли бы сделать это на свои средства. Фото Айвы Сунгайлайте
На жестяном складе мужчина разрешал предпринимателям хранить свои лодки и другие крупногабаритные вещи.
Комментируя слова Й. Бичкуса о намерении на частные средства привести в порядок набережную, И. Кубилене поинтересовалась, кто в таком случае стал бы администрировать частные сооружения на набережной, оборудованные на муниципальной земле, и кто взимал бы за это плату.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.