Один плохой пример портит общее представление
- Пятница Июнь 6th, 2025 16:54
Дорожное движение: по словам В. Грашиса, мотоциклистам не запрещено ездить между полосами разметки, но нельзя пересекать сплошные линии. Ассоциативное фото из «Instagram»
«Ездить нужно так, чтобы не подвергать опасности себя и других», – подытожил Витаутас Грашис, начальник Бюро общественного порядка Литовской полиции, поделившись своими мыслями о поведении мотоциклистов на улицах и дорогах.
Влияние опыта
Дискуссию инициировали организаторы конкурса «Мотоцикл года».
В. Грашис выразил надежду, что опытные мотоциклисты будут принимать более активное участие в просвещении молодой части своего сообщества. По его словам, замечания единомышленников, которые провели на дорогах больше сезонов, оказывают гораздо большее влияние, чем штрафы, выписанные полицией.
«Я помню недавний случай: на одном мероприятии молодые люди развлекались на мотороллерах не очень безопасным образом, но ни один опытный мотоциклист, которые были поблизости, не предупредил их. В таких ситуациях нельзя закрывать глаза», – сказал В. Грашис.
Чиновник также не согласен с часто повторяемым утверждением, что в Литве негде совершенствовать или обновлять навыки вождения. По его словам, в стране нет недостатка в прекрасно приспособленных автодромах и закрытых трассах, а в будущем планируемый комплекс в Йонавском районе еще больше расширит возможности.
Безответственная езда
Каждый сезон дает мотоциклистам возможность показать себя по-новому – как с хорошей, так и с плохой стороны.
В. Грашис подчеркнул, что мотоциклист, который на большой скорости летит в транспортном потоке, без оглядки суетливо ныряет между машинами, никогда не заслужит уважения других участников дорожного движения.
«Что подумает о таком мотоциклисте водитель автомобиля? Скорее всего, что он простой хулиган. Достаточно одного плохого примера, чтобы сформировать предубеждение: все мотоциклисты безответственные и недостойные уважения. В таком случае водитель вряд ли пропустит мотоциклиста на перекрестке, – пояснил представитель полиции. – Это не значит, что мотоциклистам запрещено ездить между полосами, главное – делать это ответственно, не торопясь и не пересекая сплошные линии».
Не должно быть никакой толерантности, когда на дороге замечено подозрительное, наглое или опасное поведение – необходимо сообщить об этом в полицию, ведь такой шаг может спасти жизнь.
Пассажир и ответственность
Инструктор автошколы «ARV-Auto» Эдвардас Ванагас заметил, что люди, которые водят мотоциклы уже десяток, а то и несколько лет, вырабатывают совершенно иное отношение к безопасности движения и становятся гораздо более осторожными, чем их молодые коллеги.
По словам специалиста, если бы фиксировалась статистика по опыту мотоциклистов, пострадавших в ДТП, то зрелые водители в ней почти не фигурировали бы.
«Чаще всего в опасные ситуации попадают совсем молодые или недавно получившие категорию А мотоциклисты. Отчасти это обусловлено психологией человека: садясь за руль мотоцикла впервые, многие хотят блеснуть своей умелостью и привлечь к себе внимание», – рассказал участник дискуссии.
Еще одной чувствительной проблемой, по мнению Э. Ванагаса, является желание молодых мотоциклистов возить пассажиров. Этому навыку в автошколах не учат, потому что, по словам инструктора, никто не хочет брать на себя ответственность. Его главный совет: берите с собой пассажира только тогда, когда вы уже освоили мотоцикл, и только если пассажир знает, как себя вести, сидя на мотоцикле.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.