Перед важным запуском – расширение круга партнёров
- Понедельник Ноябрь 10th, 2025 14:37
Договор: в рамках подготовки к производству зелёного водорода Дирекция порта и «Volvo Trucks» заключили договор о сотрудничестве. Фото Гядиминаса Гражиса Аста Коженяускене:
Производство зелёного водорода в Клайпедском порту начнётся в 2026 году. Дирекция Клайпедского порта завершает реализацию проекта, не имеющего аналогов в Литве и соседних странах, и расширяет круг партнёров, с которыми будет сотрудничать в сфере использования зелёного водорода. Партнёрство с известным представителем изготовителя грузовых автомобилей «Volvo Trucks» в Литве – это ещё один шаг к созданию водородной экономики.
Объединяет общая цель
В Клайпедском порту в ближайшее время начнётся новый этап – уже в 2026 г. начнётся производство зелёного водорода.
«В рамках подготовки к запуску этого проекта, не имеющего аналога в соседних странах, мы смотрим в будущее и закладываем основы устойчивой системы, включающей все звенья: от производства топлива до его использования. Партнёрство с „Volvo Trucks“ – это первый и очень важный шаг на пути к интеграции водорода в сферу автотранспорта и созданию более чистой логистики будущего», – отметил Альгис Латакас, гендиректор Дирекции Клайпедского государственного морского порта (ДКГМП).
Меморандум о взаимопонимании между ДКГМП и «Volvo Lietuva» был подписан на Форуме транспортных инноваций в Вильнюсе.
Обоих партнёров объединяет стремление уменьшать воздействие деятельности на природу и создавать более чистую окружающую среду, поэтому соглашением закреплено стремление к сотрудничеству в области производства и использования зелёного водорода.
Серьёзные планы на будущее
ДКГМП и «Volvo Lietuva» стремятся не только сотрудничать в деле сокращения выбросов углекислого газа и стимулирования транспортных и логистических компаний выбирать технологии зелёного топлива, но и реализовать важный пилотный проект по внедрению зелёного водорода в систему автотранспорта.
«Volvo Trucks» в будущем поставит в Клайпеду тягач с водородным двигателем, который будет использовать производимый в Клайпедском порту зелёный водород.
Ставится цель проверить, как тягач, работающий на альтернативном топливе, интегрируется в систему логистики и грузоперевозок.
«Мы рассматриваем водород как один из важнейших элементов альтернативных видов топлива в стремлении к переходу к автотранспорту с нулевым уровнем выбросов. Сегодня лидерство означает не действовать в одиночку, а формировать экосистему на основе сотрудничества, которая позволит ускорить декарбонизацию и создавать ценность для перевозчиков, заказчиков транспортных услуг и общественности. Поэтому совместно с Дирекцией порта – новаторским и устойчивым партнёром – мы будем стремиться к максимально плавному переходу к более чистому транспорту будущего и содействовать развитию водородных технологий», – сказала директор по продажам «Volvo Lietuva» Аста Коженяускене.
Работы набирают обороты
В целях расширения использования зелёного водорода на железнодорожном транспорте, ДКГМП уже подписала меморандум о сотрудничестве с «LTG grupė».
Соглашение о сотрудничестве также подписано с клайпедской стивидорной компанией «Bega», с которой ведётся поиск возможностей использования зелёного водорода работающей в порту техникой.
В настоящее время в порту ведётся строительство площадки для производства водорода, за рубежом изготавливается оборудование для станции, а в конце сентября в Италии были проведены успешные заводские испытания электролизера – основного оборудования для производства зелёного водорода.
Все работы по строительству и монтажу оборудования планируется завершить в феврале 2026-го, а весной в Клайпедском порту уже начнётся производство зелёного водорода.
Проект производства зелёного водорода в Клайпедском порту будет частично финансироваться за счёт средств фондов ЕС на 2021–2027 гг. и в рамках плана восстановления экономики и повышения её устойчивости «Литва нового поколения».
Планируется, что общая стоимость проекта по производству и заправке водорода составит около 12 млн евро, из которых 6 млн евро финансируется из средств ЕС.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.