Море

Инновационные суда

Дизайнеры судов нидерландской компании «Conoship IP» представили проект каботажных судов нового поколения. Суда длиной 88 м и дедвейтом 3600 тонн будут иметь двигатели (первоначально дизель-электрические, позже аммиачные или водородные) с увеличенным гребным винтом. Эксклюзивной частью…
Читать дальше...

Информационная система

Служба рыбного хозяйства существенно обновит информационную систему. Список изменений очень длинный. Система нужна как для контроля рыболовства, так и для обмена данными с ЕС и его странами. Рыболовная система, особенно в Балтийском море, является одной…
Читать дальше...

Газ в Клайпеде

Сообщается, что в январе этого года Клайпедский порт примет пять газовозов, которые доставят 26,6 млн кубометров газа. Первые газовозы уже прибыли. Все газовозы будут прибывать в Клайпеду с российским газом «Криогаз-Высоцк». Доля российского газа на…
Читать дальше...

Обновлен список

Министерство сельского хозяйства обновило список промысловых рыб, ракообразных и моллюсков Литвы. Невероятно, но в нем содержится целых 1040 наименований рыб, 370 ракообразных и 88 моллюсков. В обнародованном списке указаны как литовские, так и латинские наименования.…
Читать дальше...

Возможное нарушение морского права в Литве

Литва продолжает барахтаться в трясине белорусских калийных удобрений и китайских товаров. Удобрения следуют в Америку Белорусские удобрения, как шли через Клайпедский порт, так и должны продолжать идти, потому что их покупают разные компании по всему…
Читать дальше...

Необычный спор из-за углубления Клайпедского порта

В Клайпедском порту проводится много дноуглубительных работ, во время которых единственным и очень важным критерием являются точные батиметрические измерения – промеры глубин. Глубины, кубометры и расценки Когда речь идёт о порте, то часто говорят, что…
Читать дальше...

Сложные условия для работодателей литовских специалистов

Пример Германии показывает, что европейцам нужно относиться с особой осторожностью не только к китайскому бизнесу, но и к бизнесу других азиатских стран. Шлейф азиатского бизнеса Пандемия и коллапс круизной индустрии приводят в отчаяние владельцев немецких…
Читать дальше...

Возможность построить спасательное судно утрачена

Под конец 2021 года в Апелляционном суде Литвы вновь открыто самое известное дело за последние годы о несостоявшемся конкурсе на приобретение спасательного судна. Решение суда не помогло На открытом конкурсе на приобретение судна для спасения…
Читать дальше...

Круизный бизнес снова становится заложником пандемии

Начавшийся 2022 год из-за пандемии снова не сулит ничего хорошего круизному бизнесу, который пострадал от нее сильнее всего. Осторожность не помогла На пороге Нового года из-за Covid-19 тысячи пассажиров застряли на роскошных круизных лайнерах, в…
Читать дальше...

По морскому кабелю – ядерная электроэнергия из Польши

Согласно планам, в 2022 году ускорится прокладка кабеля, который по Балтийскому морю соединит Литву и Польшу. Исследования морского дна В 2021 году завершилось научное исследование трассы прокладки по дну Балтийского моря кабеля «Harmony Link», который…
Читать дальше...

MRF

Projektui „Klaipėdos švyturys“ 2026 m. skirtas 20 000 Eur  finansavimas.

Партнеры

Закладки