Интернет на паромах

Интернет на судах – большая проблема, у пассажиров в море обычно нет не то что стабильной, а зачастую вообще никакой связи. Шведская компания «Stena Line» взялась за эту проблему совместно с телекоммуникационной компанией «Nowhere Networks».…

Читать дальше...

---

Пунктуальность в судоходстве

Своевременная доставка груза – один из важнейших показателей контейнерных перевозок. Аналитическая компания «Sea-Intelligence» сообщает, что во время пандемии пунктуальность значительно снизилась до 30 проц., а сейчас вернулась к прежним 50 проц. Самыми пунктуальными считаются «Maersk»…

Читать дальше...

---

На руле танкера

Двое из трех нигерийцев пережили 11-дневное плавание на судовом руле танкера «Alithini II» из Лагоса, Нигерия, в испанский порт Лас-Пальмас. Мигрантов обычно отправляют обратно на родину. В данном случае на защиту беглецов встала общественная организация…

Читать дальше...

---

Конкуренция из-за загрязнения

Судоходные компании призывают включить грузовой транспорт в борьбу ЕС с двуокисью углерода (CO2). С 2024 года морские перевозки будут попадать под действие Европейской системы торговли квотами на выбросы, а тягачи – нет. Судоходные компании считают…

Читать дальше...

---

Волна-убийца

Невероятный случай произошел на норвежском круизном лайнере «Viking Polaris». Когда он шёл сквозь шторм в аргентинских водах к мысу Горн, в судно врезалась огромная волна. Смотровые иллюминаторы из толстого стекла не выдержали. Волна разбила один…

Читать дальше...

---

Бизнес морских паромов Балтики оживает

Большинство паромных компаний Балтийского моря констатирует, что пандемия, принесшая большие убытки, уже не имеет никакого влияния. Время успеха морских паромов Едва начали забываться последствия пандемии, как началась война в Украине. Последствия ожидались больше, чем оказалось…

Читать дальше...

---

Подорожание на Нямунасе

Ввиду того, что с декабря 2021 г. индекс инфляции вырос на целых 12,63 проц, модернизация 225-километрового участка реки Нямунас E41 от Каунаса до Атматы значительно подорожает. На сумму 22 млн 837 тыс. евро планировалось реконструировать…

Читать дальше...

---

Клайпедский маяк

Литовская администрация транспортной безопасности объявила конкурс на подготовку проекта капитального ремонта Клайпедского маяка. Также ведется поиск строителей для ремонта башни маяка. Подготовка проекта и ремонт заняли бы десять месяцев. Пока длится ремонт, маяк должен будет…

Читать дальше...

---

Университетский флот

Клайпедский университет – единственное учебное заведение в Литве, имеющее свой флот. Он расширится еще больше, если к университету будет присоединено Литовское высшее мореходное училище. Было бы логично, если бы вся морская наука была в университете.…

Читать дальше...

---

Нелегкий старт строительства комплекса канала

Для того чтобы наконец началась реконструкция сохранившегося исторического моста через канал Короля Вильгельма, уже урегулировано большинство формальностей. Не нашлось желающих Остался последний шаг – конкурсным путём выбрать подрядчика реконструкции этого моста. Оказывается, в сегодняшней Литве…

Читать дальше...

---