Солидные призы – за причалы «Memelio miestas»
- Пятница Апрель 8th, 2022 10:06
Видение: в настоящее время представлен такой план территории «Memelio miestas» с будущим или возможным круизным терминалом.
Если удастся, то портовые причалы «Memelio miestas» и подходы к ним в будущем должны стать одним из самых солидных мест.
Предусмотрены три премии
Дирекция порта объявила конкурс на реконструкцию причалов № 21, 22, 23 и строительство причалов № 21A, 22A, 23A. В него также войдет проект строительства административного здания Дирекции порта возле этих причалов.
Больше ради идеи строительства самого административного здания, а также из-за нового круизного терминала, планируемого на этом месте, Дирекция порта и объявила о солидных премиях.
За первое место предусмотрена премия в размере 25 тыс. евро, второе место – 20 тыс. евро, третье – 15 тыс. евро.
Для оценки проектных идей и определения победителей создана комиссия из 9 человек, в которую вошли три представителя от Дирекции порта и 6 архитекторов из Клайпеды и Вильнюса, Палаты архитекторов Литвы, сферы культурного наследия Литвы, и два независимых архитектора из научного мира.
Важны портовые причалы
Такой солидный конкурс, или хотя бы с таким десантом архитекторов-оценщиков и призами, в истории Клайпедского порта организован впервые. Это свидетельствует о важности портовых причалов на территории «Memelio miestas» и внимании к будущему этой территории.
В конкурсе планируется оценить не только архитектурную концепцию, ее выражение и качество, но также современность, функциональность зданий, экологические и природоохранные решения. Стоимости за услуги проектирования намерены уделять меньшее внимание.
Представители Дирекции Клайпедского государственного морского порта надеются, что будут предложены оригинальные идеи, соответствующие духу Клайпедского порта и старого городского квартала Вите. Недаром победителю конкурса будет вручена не только солидная премия, но также с ним будет заключен договор на подготовку проекта.
Если все сложится успешно, то автор самого оригинального предложения станет известен еще в этом году, через 2–3 месяца.
У терминала – оператор?
Возле старых причалов № 21, 22, 23 и новых причалов № 21A, 22A, 23A должно вырасти административное здание Дирекции порта высотой до 30 метров и площадью 1875 кв. м и нежилое здание – гараж для автомобилей высотой до 12 метров и площадью до 2,7 тыс. кв. м.
О том, чего бы хотелось работникам Дирекции порта в новом здании, писалось уже не раз. Это детально должно быть отображено и в проектных документах.
В административном здании Дирекции порта разместится до 150 работников этой инстанции. В том числе и до 40 работников службы движения судов.
Интересно то, что на берегу не предусмотрено никакой супраструктуры для нужд круизного терминала. Предусматривалось только место для строительства служебного здания. Скорее всего, в будущем его будет строить тот, кто станет оператором нового круизного терминала.
Возле новых причалов будет оборудовано всё, что связано со швартовкой судов. Это сточные, водопроводные сети, подача электроэнергии, система транспортного контроля и др.
У причалов планируется принимать круизные суда длиной от 87 до 333 метров.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.