Цель ЗАО «Klaipėdos autobusų parkas» – больше услуг для города
- Понедельник Декабрь 19th, 2022 15:18
Цель ЗАО «Klaipėdos autobusų parkas» – больше услуг для города. Фото ЗАО «Klaipėdos autobusų parkas»
Крупнейшее в Западной Литве предприятие пассажирских перевозок ЗАО «Klaipėdos autobusų parkas» (KAP), акции которого на 100 процентов принадлежат самоуправлению города Клайпеды, в последние годы осуществляет все больше и больше деятельности, не связанной с пассажирскими перевозками. И это не чья-то личная прихоть, а план, вынашиваемый властями города уже более десяти лет: в Клайпеде нет подконтрольной самоуправлению компании, которая могла бы заниматься уборкой улиц, обслуживанием городских пространств или вывозом мусора.
Когда услуги оказывает муниципальная компания – расценки ниже
В отличие от других городов страны, в которых сохранились коммунальные предприятия, Клайпеда многие такие услуги покупает на рынке. К сожалению, как показал многолетний опыт, литовский рынок невелик, а поставщиков конкретных услуг по всей стране немного.
Например, на рынке вывоза бытовых отходов в стране работают две-три компании, которые могут обслуживать такие крупные города, как Клайпеда, и располагают оборудованием для этого. Однако после объявления тендера на вывоз отходов в портовом городе поступают предложения, которые на фоне других городов показывают, что в других местах те же услуги оказываются дешевле. Ложная конкуренция позволяет компаниям злоупотреблять ситуацией, собирать прибыль за счет налогоплательщиков.
Поэтому еще в 2012 году самоуправление города Клайпеды призвало подконтрольную ему KAP принять участие в тендере на перевозчика отходов, и этого было достаточно, чтобы другие перевозчики, работающие в портовом городе, снизили цены на свои услуги.
Похожая ситуация произошла этой осенью. После того, как самоуправление Клайпеды объявило тендер на уборку снега, KAP предложила предоставить эти услуги на 10–15 процентов дешевле, чем у старожилов, работающих на рынке. Принимая во внимание, что сумма, предусмотренная на эти услуги в городской казне на три года, составляет 2 млн евро, происходит экономия сотен тысяч.
«Самоуправления закупают услуги через госзакупки, и все хозяйствующие субъекты, участвующие в закупках, имеют равные условия. Если мы выигрываем, то не потому, что являемся предприятием, контролируемым самоуправлением, а потому, что предлагаем лучшую цену», – пояснил Вайдас Раманаускас, генеральный директор ЗАО «Klaipėdos autobusų parkas».
И в других конкурсах на благоустройство города, выигранных KAP, опыт аналогичен: за вакуумную уборку улиц и вывоз бесхозных машин из дворов муниципальная компания предложила цену примерно на 15 проц. ниже, чем у конкурентов.
Больше предприятий гарантирует стабильность
Когда в период карантина из-за пандемии коронавируса были ограничены междугородние поездки в другие самоуправления, а автобусные рейсы по городу сократились вдвое, KAP понесла огромные убытки от пассажирских перевозок. По словам главы компании, от банкротства предприятие спасли принятые до пандемии решения относительно развития других направлений деятельности и услуг.
Помимо пассажирских перевозок, KAP также осуществляет доставку посылок, аренду транспорта, техническое обслуживание автобусов и большегрузных автомобилей, уборку улиц, городское освещение, установку станций зарядки электромобилей и светофоров, аренду имущества и другие услуги.
«В частности, спектр услуг расширился, когда ЗАО «Klaipėdos autobusų parkas» был объединен с другим городским предприятием «Gatvių apšvietimas». Но мы не собираемся останавливаться на достигнутом. У нас работают высококвалифицированные сервисные специалисты, профессиональные водители, руководители проектов, менеджеры. В основном все услуги, которые связаны с транспортом, освещением, инфраструктурой управления дорожным движением, находятся в поле нашего зрения. Где мы можем работать и зарабатывать, приносить пользу городу, участвуем в тендерах, предлагаем свои услуги», – сказал В. Раманаускас.
В последние годы транспортная компания переключилась на сферу коммунальных услуг – выиграла муниципальные тендеры на уборку городских улиц вакуумными машинами, на вывоз старых автомобилей из дворов, а этой зимой также начала оказывать услуги по уборке снега. Компания не отказывается от планов участвовать в тендере на вывоз отходов, который должен быть объявлен в Клайпеде в следующем году.
«Может, не всегда все получается с первого раза, но иметь подконтрольную самоуправлению компанию, которой можно доверить часть услуг, – это надежный способ экономить деньги всех граждан. Там, где появляется муниципальная компания, частный бизнес вынужден снижать аппетит к прибыли. А в компании, которую мы контролируем, мы можем регулировать размер прибыли и требовать более высокого качества услуг», – сказал Гинтарас Нянишкис, директор администрации Клайпедского городского самоуправления.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.