Власти должны учитывать чаяния горожан
- Понедельник Апрель 24th, 2023 13:33
Дискуссия: в филиале публичной библиотеки им. И. Канта «Kauno atžalyno» в ходе традиционной встречи В. Чяпаса с жителями города речь шла о самых актуальных проблемах города после выборов мэра. Фото Ритиса Лауринавичюса
После избрания Арвидаса Вайткуса на пост мэра Клайпеды горожане ждут перемен. С приближением окончания срока полномочий уходящих городских властей возникает вопрос, все ли их обещания были выполнены. Политик Витаутас Чяпас пригласил горожан подискутировать на эту тему. Встреча состоялась в филиале публичной библиотеки им. Иммануила Канта – «Kauno atžalyno».
На дискуссию собралось немало клайпедчан, которые откровенно высказывали свои опасения и чаяния.
Как отметил В. Чяпас, в городе накопился ряд проблем из-за упущений бывших властей.
А вот цели, декларируемые А. Вайткусом, для горожан и города звучат многообещающе.
В. Чяпас подчеркнул, что главная проблема городских властей – нежелание прислушиваться к тому, чего хотят жители города.
«Слова красивые, обещания красивые. Дай Бог, чтобы А. Вайткус не был тем руководителем, который не прислушивается к общественности», – сказал В. Чяпас.
Одно из обещаний А. Вайткуса – объединять людей и искать лучшие решения для Клайпеды и её жителей.
Наиболее актуальная проблема, с которой и началась дискуссия, – введение платы за парковку и нехватка мест для стоянки автомобилей в Клайпеде.
Обсуждался и вопрос нехватки автомобильных площадок в старом городе.
В южной части города проблема с парковкой остаётся актуальной уже не один десяток лет.
Большие зелёные зоны, по словам горожан, могут быть потенциальными местами для автомобильных площадок.
Но с этим согласны далеко не все. Представитель ассоциации «Klaipėdos žalieji» подчеркнул, что Клайпеда – один из наиболее загрязнённых городов в Литве, а уничтожение зелени пойдёт во вред природе и здоровью людей.
Ещё одна серьёзная проблема – движение транспорта и автомобильные пробки. Горожане высказываются за сокращение числа автобусных рейсов по утрам.
Некоторые участники дискуссии утверждали, что утром в длинных автобусах едет всего несколько человек.
Другая альтернатива – общественный транспорт меньшего размера.
Подводя итог дискуссии, В. Чяпас отметил, что обещания и действия нового мэра не следует подвергать критике хотя бы в течение трёх месяцев, пока он не пройдёт испытательный срок.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.