Идеи инженерной промышленности в Клайпедском порту
- Воскресенье Июнь 12th, 2022 08:00
Ситуация: сейчас, когда в Клайпедском порту сокращается количество грузов, пройдя по нему, можно найти места для новой деятельности инженерной промышленности. Фото Видмантаса Матутиса
В Клайпедском порту будут проанализированы возможные перемены в ближайшие годы.
Нет промышленной зоны
В Клайпедском порту планируется проанализировать, каковы могут быть идеи по развитию морской инженерной промышленности, их ценность, экономическая эффективность, практические возможности их реализации.
Дирекция порта представила информацию, что в скором времени будет объявлен конкурс на проведение такого анализа.
Развитие инженерной промышленности в Клайпедском порту сейчас необходимо больше, чем когда-либо ранее.
В Клайпеде считалось, что в порту мало свободной от грузовых работ территории, поэтому создавать в нём инженерную промышленность не стоит. В отличие от портов Западной Европы, даже соседней Латвии, в Клайпедском порту нет ни свободной промышленной зоны, ни более ощутимого создания добавленной стоимости.
Сегодня, когда из-за геополитических изменений в регионе Клайпедский порт лишился части грузов, развитие морской инженерной промышленности получает новые оттенки. Хотя такая промышленность менее прибыльная, чем перевалка грузов, но она может быть привлекательной для заполнения освобождающихся площадей.
База ветроустановок
Анализировать возможности инженерного развития Клайпедского порта вынуждает и то, что в территориальных водах Литвы в Балтийском море примерно в 30 км от Клайпеды будет построен парк ветрогенераторов. Согласно утверждённому национальному плану действий в области энергетики и климата Литвы, морской парк ветроэлектрических установок в наших территориальных водах должен быть построен до 2028–2030 гг.
В ходе выяснения особенностей развития морской инженерной промышленности будет анализироваться деятельность судостроения и судоремонта, производства, сборки и складирования морских ветряных установок и их компонентов. Также специалисты будут искать способы создания в Клайпедском порту базы для строительства и обслуживания парка ветрогенераторов или даже размещения её в порту в нескольких местах.
Дирекцию порта делать это обязывают в том числе и принятые постановления Правительства. В конце 2023 года планируется объявлять аукцион на строительство парка ветроэлектрических установок. На нем должен быть представлен четкий материал также о том, какая деятельность, связанная со строительством парка ветрогенераторов, будет осуществляться в Клайпедском порту.
Возможна новая деятельность
В настоящее время еще не объявлено, где в Клайпедском порту будет создаваться база по строительству и обслуживанию парка ветряных установок. Имеется лишь предварительное обсуждение Министерства энергетики, что для такой базы в порту нужны причалы протяженностью примерно 800 метров. Такая потребность в причалах базы не зафиксирована ни в одном официальном государственном документе.
Нет и конкретного решения, на какой территории порта может быть создана такая база. Только обсуждается, что в Клайпедском порту может осуществляться многоплановая деятельность, связанная с парком морских ветрогенераторов. Одним из видов такой деятельности может быть подготовка, ремонт судов для обслуживания ветряных установок. Другая деятельность – это сборка ветряных установок, возможно, даже производство отдельных компонентов. Также должны быть предусмотрены и отдельные места для складирования частей установок, оборудования с возможностью их выгрузки и погрузки.
Надо отметить, что в Клайпедском порту пустует немало площадей, где ранее велась перевалка грузов. Уже не один год пустует мало используемая территория бывшей морской переправы.
Пока неизвестно и будущее территории ЗАО «Birių krovinių terminalаs» после того, как в порту не стало удобрений «Беларуськалия». Но здесь имеются склады, инфраструктура, которые можно использовать для любой другой погрузки сыпучих грузов.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.