Клайпедчане устали от мостовой – просят нормальный переход
- Четверг Февраль 9th, 2023 14:56
Качество: мостовую на улице Лепу несколько раз ремонтировали, но очень быстро грунт под камнями снова проседает. Фото Витаутаса Ляуданскиса
По переходам трудно пройти
Житель пожаловался в самоуправление на пешеходный переход между проспектом М. Мажвидо и Парком скульптур.
«Мы предлагаем сделать переход с поверхностью из гладких камней, сложно толкать детские коляски, вести велосипеды. Так уже сделано во многих местах в старом городе, нужно и здесь», – предположил житель.
Пешеходы также жалуются на пешеходный переход на улице Лепу, рядом со сквером К. Донелайтиса.
Водители тоже ругают этот переход. По заданию Клайпедского самоуправления мостовую в этом месте несколько раз ремонтировали, но в ней постоянно снова выбиыаются ямы.
Мостовую не будут асфальтировать
Начальник отдела по охране наследия Клайпедского самоуправления Виталиюс Юшка заверил, что о наследии нужно заботиться, но оно никому не понадобится, если оно не будет использоваться.
«Можем ли мы назвать наше наследие священным? Может быть и так. Но это зависит от отношения. Наследием должны пользоваться. Это необходимое условие, чтобы он осталось для будущих поколений. Если его не использовать, оно не понадобится и нашим детям, потому что его просто не останется», – заверил В. Юшка.
В частности, В. Юшка признал, что жильцы правы – переходы должны соответствовать хотя бы минимальным требованиям для комфортного пользования. Люди не должны пробираться через ямы или лужи на тротуаре.
«Но есть определенные рамки. Мы не можем заасфальтировать исторические улицы. Нужно искать промежуточный вариант. Даже в исторический период мостовые перекладывали. Это неизбежно, потому что грунт в Клайпеде не очень прочный. В исторический период вес повозок местами даже ограничивался», – сказал В. Юшка.
Глава отдела по охране наследия признал, что стоит обратить внимание на состояние мостовой и на других улицах портового города.
«В старом городе приводят в порядок семь улиц. Это пример – можно уложить исторический материал таким образом, чтобы было удобно. Рано или поздно самоупавлению придется сделать это и в других частях города, где есть улицы с каменными мостовыми», – заметил В. Юшка.
Виталий Юшка. Фото Витаутаса Пятрикаса
Постоянно находят щели
Однако специалист не стал скрывать, что современные мастера еще не овладели секретами мастерства мощения камнем.
«Это трудоемкая работа. Каждый камень приходится поднимать, потом отбирать, ставить на место – это сложно. Есть проблема с компаниями, которые выполняют такие заказы. Мы неоднократно ходили, проверяли и обнаруживали, что остались огромные щели. После этого приходится переделывать, а некоторые отрезки перекладывать по несколько раз», – признался В. Юшка.
Одним из способов решения проблемы В. Юшка считает предложение установить на улицах с каменной мостовой ровные полосы из аналогичного камня для пешеходов, велосипедистов и инвалидов.
«Камни определенно не самые удобные для пешеходов. Кое-где мы от них отказываемся. Возможны некоторые компромиссы, но каждую ситуацию нужно оценивать индивидуально. Универсального рецепта нет», – пояснил В. Юшка.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.