В этом году Рижский порт планирует рост грузооборота на 5–6 %. Ожидается поступление большего количества грузов из Беларуси, зерна из Литвы. Оживление грузооборота ожидается также и в связи с пандемией: после двухлетнего кризиса из-за COVID-19 мир должен оправиться. Прогнозы Клайпедского порта противоположны – резкое падение грузооборота на 30–40 %.