Люди готовятся к акции протеста из-за перекопанной дороги в Клайпедском районе
- Вторник Ноябрь 9th, 2021 18:00
Бросили: жители наткнулись на стену равнодушия – прокладывающая водопровод... Фото Витаутаса Ляуданскиса.
Заложниками учреждений стали жители садовых обществ между Гаргждай и Довилай. После того, как компания «Klaipėdos vanduo» расторгла договор со строителями нового водопровода, жители вынуждены барахтаться в грязи, а на жалобы, что дорога превратилась в болото, никто не реагирует. Муниципалитет Клайпедского района отправляет людей в предприятия водоснабжения, а те отвечают,что дорога должна обслуживаться муниципалитетом.
Жители – не животные
Нападки с жалобами как на муниципалитет района, так и на Довилайское староство, и компанию "Klaipėdos vanduo" продолжаются уже несколько недель.
«Раньше староство, по крайней мере, отвечало, когда планируется провести выравнивание дороги, а теперь мы вообще не получаем ответов. Мы также не получили ответов на письма, отправленные предприятию «Klaipėdos vanduo» перед Днем поминовения усопших. Никто не берет трубку. Как понять такое поведение? С нами обращаются как с животными – продолжайте барахтаться в грязи», – возмутилась Лаура, жительница деревни Куляй.
Еще 17 октября женщина обратилась в компанию «Klaipėdos vanduo» с запросом относительно улицы Лауку, которая в дорожном реестре отмечена как дорога местного значения, принадлежащая Довилайскому староству.
Впутали: осенью этого года планировалось завершить водохозяйственный проект в Куляй, но контракт с подрядчиками был расторгнут. Жители недовольны тем, что видят на улицах снующую технику подрядчиков, однако строительная компания больше не хочет выравнивать дороги. (Фото Витаутаса Ляуданскиса)
После недели отсутствия ответа от водопроводчиков он отправил письмо старосте деревни Довилай Нийоле Ильгинене.
«Так кто должен обслуживать дорогу? Пока велись работы по проводке водопровода и канализации, само староство объявило, что дорога должна обслуживаться подрядчиками. Дорога как строительная площадка была передана подрядчикам. Однако мы узнали, что контракт с подрядчиками был расторгнут. Значит, дорога уже ничья?» – спросила жительница.
Ответственных нет?
Ситуацию о расторгнутом договоре с подрядчиками ежедневная газета «Клайпеда» описала в публикации «Вместо водопровода – раскопанные садовые улицы» (2021 10 13).
Газета отправила вопросы жителей Клайпеды о том, кто должен обслуживать разрытые садовые дороги, как предприятию «Klaipėdos vanduo», так и в районный муниципалитет.
Альгирдас Ронкус, старший советник Отдела строительства и инфраструктуры муниципалитета, пояснил, что муниципалитет ждет, когда кто-то устранит дефекты.
«Пока дорога на ул. Лауку (стройка) не передана в ведение староства, за ее обслуживание ответственен заказчик проекта, которым является компания «Klaipėdos vanduo». 19 октября представители муниципалитета совместно с представителями компании «Klaipėdos vanduo» оценили состояние, определили недостатки и ожидают устранения дефектов. Более подробную информацию можно получить в Довилайском старостве или в компании «Klaipėdos vanduo», – А. Ронкус отправил жителей к водопроводчикам.
Реалии: житель, получивший дозу грязной воды из-под колес проезжающей машины, слов не выбирал – «надо расстрелять». (Фото Витаутаса Ляуданскиса)
Этот ответ сотрудника администрации муниципалитета Клайпедского района газета отправила компании «Klaipėdos vanduo».
«Сообщаем вам, что улица Лауку в деревне Куляй входит в объем 4-го этапа проекта «Развитие сетей питьевого водоснабжения и канализации в деревне Куляй, местечке Довилай Клайпедского района». Строительные работы на этой улице были завершены в 2020 году. 10 августа 2020 г. компания-подрядчик «Techsis» получила сертификат от Довилайского староства и председателя садового сообщества «Obelėlė». Это подтверждает, что дорожное покрытие на этапе 4 (включая ул. Лауку) было восстановлено до состояния не хуже, чем до начала строительных работ. После получения этого сертификата ни подрядчик, ни компания «Klaipėdos vanduo» не несут ответственности за содержание ул. Лауку в деревне Куляй. По имеющейся у нас информации, обслуживание этой улицы осуществляет Довилайское староство», – поясняется в ответе компании«Klaipėdos vanduo» газете «Клайпеда».
«Полученный ответ шокирует. Выходит, что никто не жалуется, а дорога просто отличная? А председатель садового общества «Obelėlė» якобы доволен ее состоянием?» – поражались жители улицы Лауко.
Правда, Ромуальдас Барисас, председатель общества «Obelėlė», повесил копию отправленного письма на информационных стендах. В сентябрьском письме компании «Klaipėdos vanduo» были высказаны претензии и вопросы касательно незавершенных работ.
Однако в письме председателя садов, отправленном 25 октября в муниципалитет Клайпедского района, содержится просьба привести в порядок только улицу Гелю и ее шесть переулков, улицу Лауку председатель даже не упоминает.
Терпение закончилось
Куляй с несколькими садоводческими обществами находится в одном километре от Довилай, всего в нескольких сотнях метров от границы с городом Гаргждай.
«Однако учреждения ведут себя так, как будто нас здесь даже нет. От старосты Довилай Н. Ильгинене пришлось услышать, что в деревне Куляй проживает около тысячи жителей. Точные данные переписи будут опубликованы в декабре этого года. Это сообщество больше, чем в Кетвергяй или любом другом поселении в районе. где все-таки есть асфальт, освещение и тротуары. Я живу здесь пятнадцать лет, и мое терпение кончается. Из-за перекопанных гравийных дорог не один раз приходилось менять передние автомобильные пружины, мужу трижды приходилось менять рычаг, шарниры и рулевые тяги передней подвески. Этой весной у автомобиля порвался трос сцепления. Чтобы проехать 500 метров до главной дороги, педаль сцепления приходится нажимать десятки раз – не дорога, а яма на яме», – возмущалась жительница улицы Лауку.
Проживающая на ул. Лауку 5-ойи Инеса поддержала свою соседку и заверила, что она еще не видела худшего состояния улицы Лауку.
«Я живу в селе Куляй на улице Лауку 5-ойи более шести лет. Текущее состояние дорог – наихудшее за все это время. Я воспитываю двоих маленьких детей. Невозможно выйти из двора. Подрядчики не берут на себя ответственность за восстановление дороги, они перекладывают ее на других. И от этой ситуации страдает большое сообщество людей», – возмущалась Инеса.
Жительница соседней улицы Лауку 6-ойи заверила, что вернувшись домой после операции 26 октября, пережила настоящий кошмар.
«В Клайпедского университетской больнице сделали операцию. Меня выписали с зашитыми ранами на спине, и по дороге домой испытала кошмар. Улица Лауку была в таком состоянии, что машина просто прыгала через ямы. Никому не пожелала бы испытать такое, хотелось выть от боли», –рассказала женщина.
Правда, на следующий день, 27 октября, на улице Лауку появился грейдер.
«Однако от этого выравнивания никакого толка. Еще в кое-каких местах выровнял тщательнее, а рядом с площадкой, где водопроводчики хранят тяжелую технику, дорога уже через день стала ужасной. И дальше ездим по развороченному», – рассказали живущие перед площадкой подрядчиков люди.
Готовятся к митингу
Для журналистов ежедневной газеты «Клайпеда», взявших интервью у жителей Куляй в среду, снова были зафиксированы прокладчики водопровода на снующей туда-сюда по улице Лауку тяжелой технике.
Остановив машину подрядчиков и спросив, почему тяжелая техника продолжает разрушать улицу Лауку, рабочие начали объяснять, что у них незавершенные работы в деревне Куляй.
«Договор с подрядчиком расторгнут. Нет, мы не несем ответственности за дорогу. Люди пишут письма? Так пусть и дальше пишут. А нам-то что? Выполняем работы, которые не закончили, возвращаемся с улицы Лауку», – заявил экипаж подрядчика и укатил мимо собравшихся местных жителей.
Здесь терпение лопнуло, и разгневанные люди решили собирать подписи под петицией, а если и она не поможет, заявили, что подготовят пикет под окнами районных властей.
«Думаю, без петиции мы ничего не добьемся. Мы уже убедились, что писав письма в муниципалитет по одному, мы ничего не добились. Я фотографировала дорогу и отправляла в компанию «Klaipėdos vanduo». Даже ответа не получила. Муж за фалды тащил подрядчиков на улицу Рожю 4-ойи, показывал воронку. Мы боялись ребенка отпускать на улицу, чтобы не свалился в яму», – сказала жительница Куляй Айсте.
Тогда семья была шокирована ответом подрядчиков.
«Они заявили, что в этом месте работали другая компания и другая команда. Якобы это был другой этап. Как мы знаем, одна компания уже вышла из договора подряда. Разве оставшаяся компания не должна все же привести в порядок оставленный дефект? Нет, они просто наглым образом отвязались. Мы сказали, будьте мужчинами, устраните воронку, потому что точно произойдет несчастье. Все напрасно. Совершенно очевидно, что мы все слишком долго вели себя тихо и вежливо. Потому что с нами никто не считается», – возмущалась Айсте.
Позовут и соседей
Ромуальдас:
– Беспорядок, как никогда раньше. Я живу на улице Лепу много лет, вынужден ездить по этой улице Лауку каждый день. Но ведь здесь живут сотни людей, не один езжу. Власти не думают о человеке. Они сейчас думают только о коронавирусе.
Бенедиктас:
– Очень плохая дорога, постоянно ломаются машины. По такой дороге невозможно ехать. Не так давно заменил амортизаторы. Теперь они снова повреждены. Кто возместит мне тысячу евро за ремонт автомобиля BMW? Я и петицию подпишу, и на пикет пойду.
Сандра:
– Очень плохо. Пятнадцать лет уже езжу, стиснув зубы. Поменяла много машин. Жить уже невозможно. Как нам выехать из дома, когда дорога такая? Везде ремонитруют, асфальт укладывают, а тут забытый уголок. Никого не волнует. Когда-то был разговор, что на улице Лауку появится асфальт. Но кто-то решил, что он не нужен. Абсурд.
Вайда:
– Я здесь не живу, но езжу в магазин на улице Лауку. Однозначно страшно. Когда власти нас услышат? Я с радостью позову на пикет и всю свою улочку.
Юдита:
– Живу на улице Шенпьёвю. До дома едем по такой же грязи, как и здесь, на улице Лауку. Слышала, что на территории города Гаргждай было решено заасфальтировать улицы нескольких садовых обществ. Мы такие же садовые общества, но почему-то там асфальт укладывают, а здесь нет. Неравенство. Не успеваю ремонтировать машину. Мы уже третий год живем здесь и пробираемся через грязь и болота.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.