На самокате – против движения
- Пятница Декабрь 6th, 2024 10:00
Спешка: клайпедчанин решил доехать до центра на самокате по полосе, предназначенной для автобусов, хотя рядом пролегает прекрасная велосипедная дорожка. Стоп-кадр видеозаписи из профиля «Reidas TV» в соцсети «Facebook»
Клайпедчан ошеломила смелость мужчины, который нёсся на самокате по проспекту Тайкос. Самокатчик решил прокатиться против движения по полосе, предназначенной для автобусов.
Летел в центр города
Клайпедчане сняли на камеру мужчину, нёсшегося на самокате, и поделились видеозаписью.
Действие зафиксировано на проспекте Тайкос напротив торгового центра «Akropolis». Самокатчик ехал по полосе А+ в центр города.
Полоса А предназначена только для общественного транспорта. Если полоса помечена знаком «А+», то по ней может ехать общественный транспорт, велосипеды, мопеды, лёгкие квадроциклы.
Риск для жизни
Андрюс Самуйловас, заместитель директора общественного учреждения «Klaipėdos keleivinis transportas», был поражён решимостью клайпедчанина ехать против движения.
«Тут уже только медик может комментировать подобные действия», – со вздохом ответил А. Самуйловас на вопрос, как должен почувствовать себя водитель автобуса при виде такого самокатчика.
Андрюс Самуйловас: Тут уже только медик может комментировать подобные действия. Фото Ш. Мажейки / BNS
По полосе А+ могут ехать и автомобили с различительным знаком «Инвалид» или с картой парковки людей с ограниченными возможностями. А также машины, в которых люди с недугом едут в образовательные учреждения или из них или в дневной центр занятости людей с недугом или из него, если маршрут следования согласован с владельцем дороги, согласно установленному им порядку.
Полосой движения со знаком «А+» могут пользоваться и электромобили, такси, мотоцикл и автомобили, в которых насчитывается более четырёх пассажиров.
Неразбериха с правилами?
Возник вопрос, можно ли по этой полосе ехать на средствах микродвижения, если рядом проходит велосипедная дорожка.
Согласно Правилам дорожного движения, по тротуару или проезжей части улицы, если оборудованы велосипедные дорожки, ехать запрещается.
«Когда велосипедистам было разрешено ездить по полосе А+, нас это решение очень удивило. Суть появления полосы А+ и состоит в предоставлении свободной полосы общественному транспорту. Вдоль проспекта Тайкос оборудована велосипедная дорожка. Вообще от улицы Кауно оборудована отменная дорожка – велосипедисты и пешеходы разделены. Я не могу сказать, почему человек лезет на проезжую часть, когда рядом пролегает безопасная велосипедная дорожка», – подчеркнул А. Самуйловас.
По полосе А общественный транспорт передвигается примерно на 10 проц. быстрее. Автобусы, совершающие рейсы по этим полосам, опаздывают примерно вдвое реже, а их скорость увеличивает в среднем на 10–30 проц.
«Возможно, возле знака «А+» надо будет ещё и стрелки нарисовать? Чтобы кое-кто понял, в каком направлении ехать?» – не скрывал удивления А. Самуйловас.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.