Популярность электромобилей падает
- Вторник Январь 7th, 2025 15:57
Стоп-кадр LNK
В 2024 году продажи подержанных автомобилей выросли почти на десятую часть. Дизельные автомобили по-прежнему доминируют на рынке, в то время как электромобили, которые должны были спасти мир от загрязнения, становятся все менее популярными. Несмотря на рост продаж, 2024 год оказался не лучшим для всех дилеров подержанных автомобилей.
Страшные времена, когда цены на автомобили росли из-за пандемии и войны на Украине, прошли.
«Были годы, когда ничего не было, были годы, когда было дорого, но в этом году все вернулось к стабильности», – сказал Гядиминас Йекента, руководитель департамента продаж автомобилей компании «Mototoja».
Стабильность также касается двигателей. Дизельное топливо по-прежнему доминирует на рынке подержанных автомобилей.
«В сегменте подержанных импортируемых моделей 65 проц. по-прежнему были дизельными. Никаких существенных изменений здесь нет. Год назад эта доля составляла 70 проц., так что она немного снижается, но незначительно», – сказал представитель «Autoplius.lt» Гинтянис Даупарас.
«В Литве по-прежнему доминируют дизельные двигатели, кузова универсал, такие экономичные, универсальные автомобили», – сказал Паулюс Валюкенас, руководитель «Longo LT».
Другие как раз продают меньше дизельных автомобилей. Продолжают пользоваться спросом так называемые SUV’ы – автомобили с повышенным дорожным просветом.
«SUV’ы – самый популярный наш продукт на сегодняшний день, средняя цена около 10–15 тысяч», – сказал Миндаугас Словшкас, глава «BRC».
«Для некоторых важно сидеть выше и не бояться наехать на выбоину или бордюр, поэтому они и выбирают этот вариант». Когда сидишь выше, видимость лучше», – пояснил П. Валюкенас.
Однако печальная тенденция заключается в том, что сам автопарк с каждым годом стареет.
«Наш внутренний автопарк устаревает как минимум на 2–3 месяца каждый квартал, несмотря на то, что импортируются все новые и новые автомобили», – сказал Г. Даупарас.
Так, по последним данным, средний возраст зарегистрированных автомобилей составляет почти 17 лет. Неважно удается прокладывать себе дорогу на литовском рынке и электромобилям
«Электромобили потерпели полное фиаско, поскольку их регистрация сокращается как в Литве, так и в Европе. Когда мечтали, что все пересядут на электромобили, эта мечта, как я говорю, родилась мертвой. Электромобиль никому не нужен», – заверил Висмантас Баршис, глава Ассоциации торговцев подержанными автомобилями.
«Что еще сильно пугает людей, так это значительное обесценивание новых электромобилей. Возможно, люди испугались этого, и в целом продажа электромобилей немного приостановилась», – сказал П. Валюкенас.
Другие продавцы отмечают, что более быстрое их обесценивание электромобили немного выручает. Некоторых покупателей соблазняет более низкая цена.
«Интересная тенденция с электромобилями. Цены на подержанные электромобили падают довольно существенно, поэтому мы продаем их немного больше», – пояснил М. Словикас.
Год назад электромобили составляли 2,2 проц. от всех импортируемых автомобилей, в этом году – 3 проц. Гибридные автомобили гораздо популярнее и становятся популярнее с каждым годом. В этом году каждый пятый импортируемый автомобиль – гибрид.
«Гибрид – таково промежуточное решение, которое, может, и не очень хорошее, но сегодня, исходя из выбросов CO2 и регистрационных налогов на загрязнение, это тот выбор, который люди делают все чаще», – заверил В. Баршис.
Стоп-кадр LNK
Средняя цена продаваемого подержанного автомобиля составляет чуть более 9 тыс. евро. Даже те, кто продает более новые подержанные автомобили, видят, что в этом году люди ищут все более дешевые машины.
«В прошлом году было 15 тысяч евро, в этом году – 12 тысяч евро. Это довольно значительная сумма», – сказал П. Валюкенас.
Более дешевые автомобили привлекают покупателей. Это заметили и официальные представители популярных марок, начавшие продавать автомобили, чья цена начинается от 8 тысяч евро.
«Компании или частные лица возвращают автомобиль, который они не захотели менять во время COVID-19. Такие автомобили пользуются большим спросом», – сказал Г. Йекента.
Наиболее популярные продаваемые модели также остаются неизменными уже несколько лет подряд.
«Среди немецких автомобилей уже много лет доминируют «Golf», «Passat», «BMW 5», «BMW 3». «Toyota Auris», «Toyota Prius» немного искажают рынок, потому что все водители выбирают их», – назвал Г. Даупарас.
Также все меньше и меньше продается автомобилей с механической коробкой передач.
«Продавать механику становится все труднее, а число энтузиастов механики уменьшается. Но и сами производители уже не выпускают ту же механику, поэтому чем новее машина, тем меньше вероятность найти механику, даже если вы этого хотите», – заверил В. Баршис.
По данным АО «Regitra», в Литве зарегистрировано 1 740 847 автомобилей, из которых 1 145 956 или 66 процентов – дизельные.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.